太原铁路局比武题库：客车检车员理论知识培训资料.doc

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1、客车检车员-业务技能拔高-理论知识-培训资料第一章基础知识第一节工程力学知识一、摩擦摩擦是指两个物体在发生相对运动或有相对运动趋势时，在接触表面上产生阻碍相对运动的现象。按摩擦状态分类，有干摩擦、边界摩擦、流体摩擦和混合摩擦等类型。二、疲劳破坏疲劳破坏的过程有三个阶段：(一)疲劳裂纹源的形成当交变应力大小超过一定的限度，在构件中最大应力处或材料有缺陷的地方，经过长期工作以后，会产生很细微的裂纹。(二)疲劳裂纹的扩展在交变应力的反复作用下，促使疲劳裂纹源逐渐扩展，形成宏观的疲劳裂纹。(三)脆性断裂阶段随

2、着疲劳裂纹的不断扩展，构件的有效截面逐渐减小，当截面削弱到一定程度，在一个偶然的冲击或振动下，构件就会发生突然断裂。第二节电工与电子基础一、直流电源（一）电流习惯上规定以正电荷移动的方向，即负电荷(电子)移动的相反方向为电流I的方向。对于比较复杂的直流电路，往往事先不能确定电流的实际方向；对于交流电，其电流的实际方向是随时间交变的，也无法用一个箭标来表示其实际方向。为分析方便，总是任意选择一个方向作为电流的参考方向(在电路图中用箭标表示)。而参考方向有可能与实际方向一致，也可能与实际方向相反。若电流的

3、实际方向和所选的电流参考方向一致，则此电流为正值；若与所选电流参考方向相反，则电流为负值。（二）电容器电容器是一种贮存电荷的电器元件。为了满足所需的电容量和所能承受的工作电压，电容器可以并联和串联使用。并联时的等效电容为各个电容之和，总耐压值等于最低额定耐压值电容器的耐压值；串联使用的等效电容的倒数为各个电容倒数的和，耐压值等于各个相同型号电容器的耐压值之和。二、交流电路(一)电源星形连接时相、线电压的关系为了正确使用三相电源，必须了解四根输电线(L1、L2、L。、N)之间的电压关系。L1、L2、L3

4、三根端线与中性线之间的电压，用U1、U2、U3表示，称为相电压(即每相电源的电压)；端线与端线之间的电压，分别用U12、U23、U13表示，称为线电压(即端线之间的电压)。线电压的大小是相电压的√3倍。三相四线制的供电系统，可以供给负载两种不同的电压。通常低压供电系统中，相电压Up=220V，线电压UL=380V。（二）三相负载的三角形接法三角形接法的特点是每相负载所承受的电压等于电源的线电压。由于各相负载的电压是固定的，故各相负载的工作情况不会相互影响，各相的电流可以按单相电路的方法进行计算。98三

5、、低压电器（一）熔断器熔断器又称保险器，它在电路中起限制通过最大电流的作用，由熔体和熔断管组成。熔断器中的熔体用电阻率较高的低熔点的材料制成，线路在正常工作情况下熔体不熔断，一旦发生短路或严重过载时，熔体就立即熔断，是一种有效的短路保护电器。熔体的熔断电流一般是额定电流的2倍。（二）自动空气开关自动空气断路器又叫自动开关，是常用的低压保护电器，可实现断路保护、过载保护和失压保护，它的结构形式很多，主要由触头系统、操作系统、灭弧室、脱扣机构组成。它与接触器的不同点是能切断短路电流。（三）热继电器热继电器

6、是利用电流的热效应原理来工作的，用于过载保护，它的主要部件是双金属片。四、万用表的使用方法电阻的测量：禁止用手同时接触被测电阻两端，以免由于人体电阻的接入使读数变小，造成测量误差。警告：严禁在被测电阻带电的情况下测量阻值，否则将产生测量误差及烧坏表头。第二章车辆专业知识第一节客车转向架中央悬挂装置一、空气弹簧空气弹簧由气囊和附加的橡胶弹簧组合而成的自由膜型式，适用于水平位移大的无摇枕转向架。二、横向缓冲器横向缓冲器作为限制车体运行中(特别是曲线上)过大的横移而设置的。为了避免运行中车体频繁碰撞缓冲器或

7、者接触后出现硬性冲击，本系统中将缓冲器与止挡的间隙设置为(40±2)mm，同时缓冲器设计成非线性特性，它与空气弹簧的横向刚度共同完成限制车体的横移，且位移较大时，可提供非线性增长的复原力。第二节客车车钩缓冲装置一、密接式车钩缓冲装置密接式车钩缓冲装置的性能特点：(一)可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于1.5mm。(二)使两车可靠连挂的同时，保证列车能顺利通过现有线路所有平、竖曲线。(三)缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的纵向冲击能量。(四)解钩采用人工作业。(五)密接式车钩不能直接与普通车钩连

8、挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂，可采用配备的专用过渡车钩。二、车钩复原装置钩尾框托板及挡板：钩尾框托板由钢板压制而成，它是由螺栓组装在牵引梁上，用以托住钩尾框。为了减少磨耗，在钩尾框与钩尾框托板之间装有磨耗板。在牵引梁的上方装有钩尾框挡板，以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。第三节弹簧装置的静挠度98总静挠度即轴箱弹簧与摇枕弹簧静挠度的总和。加大静挠度，可以降低车辆垂向振动的自振频率和车体的加速度，弹簧静挠度越大，振动加速度越小。但应注意：