试析LNG接收站首船接卸中的重点及注意事项.pdf

试析LNG接收站首船接卸中的重点及注意事项.pdf

ID:57743375

大小:1.71 MB

页数:2页

时间:2020-03-27

试析LNG接收站首船接卸中的重点及注意事项.pdf_第1页
试析LNG接收站首船接卸中的重点及注意事项.pdf_第2页
资源描述:

《试析LNG接收站首船接卸中的重点及注意事项.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第42卷第3期工业生产化工设计通讯2016年3月IndustrialProductionChemicalEngineeringDesignCommunications试析LNG接收站首船接卸中的重点及注意事项周明芳(中海浙江宁波液化天然气有限公司,浙江宁波315800)摘要:阐述了LNG接收站首船接卸中的重点,主要从准备工作、操作基本流程、储罐BOG置换和预冷、LNG填充等方面进行了论述,并提出了LNG接收站首船接卸中需要注意的事项,以供读者参考。关键词:LNG接收站;首船卸载;作业流程中图分类

2、号:TE835文献标志码:B文章编号:1003–6490(2016)03–0170–02TheFirstShipUnloadingStationKeyandConsiderationsintheAnalysisoftheLNGReceiverZhouMing-fangAbstract:ElaboratedtheLNGreceivingstationfirstshiploadingandunloadinginthefocus,mainlyfromthepreparatorywork,operati

3、onbasicflow,tankbogreplacementandprecooling,LNGfillingaspectshascarriedontheelaboration,andproposedLNGreceivingstationfirstshiploadingandunloadingintheneedtopayattentiontomatters,soastoprovidereferenceforreaders.Keywords:LNGreceivingstation;firstship

4、unloading;operationflowLNG(液化天然气)作为一种节能环保的新能源,在民用、港口信息和接收站手册》,其编制的内容包括港口综述、港口工业燃气能源中得到了广泛的运用。目前,人们都在提倡能设备和信息情况、货物操作情况等,并做好码头调查工作。使源环保理念,在这种社会环境下,LNG接收站的建设规模不得作业人员能够充分了解到船舶的作业流程、要求,并按照断扩大,而在LNG接收站建设中,离不开首船接卸作业,为国家相关规定进行作业,确保在港期间的船舶能够顺畅流通。了确保LNG接收站接卸作业

5、的安全性,需要掌握好LNG接2LNG接收站首船接卸的操作流程收站首船接卸中的重点,并善于总结首船接卸中的注意问题,按照LNG接收站的要求,船舶要提前到达锚地,而依据这样才能建立出完善的LNG接收站船接卸作业流程,以满足国家的法律规定,要使用引航站对外轮进行引导,以达到靠泊人们的工作需求。的目的。在船舶进港时,我们需依据船舶模拟操作实验要求1LNG接收站首船接卸前的准备工作和规定,提供一定数量的协助设备(如拖轮)来帮助船舶进港,1)在装置试车和投产之前,LNG接收站要先办理“政府完成船舶的停靠作业

6、。同时,在船舶的停靠过程中,要确保许可”证,以获得政府部门的认可。同时,要保证设备的安船舶停靠泊度控制在5°范围内,船舶靠泊法向速度不能超过全性和环保性达到国家和地方规定的要求。10cm/s。此外,在船舶进港当中,要为船舶提供一个安全区2)在LNG接收站首船接卸前,要求所有的作业人员要域,避免LNG船舶前侧2778m和后侧926m出现船只。同时,参加过培训以后才能上岗。同时,要求每个作业人员应具有当LNG船舶进港以后,要对船舶进行安全检查和气密性检查,国家管理部门颁布的从业资格证书。并做好卸料臂

7、连接和卸前计量等操作。LNG接收站首船接卸3)LNG接收站首船接卸之前,需编制好《LNG接收站的操作流程见图1。船岸通讯连船岸卸前卸料臂连接热态ESDLNG船靠泊放置登船梯接及测试会议及泄露测试测试及复位冷态ESD储罐预冷和卸料管线卸料管线和火炬点火卸前计量测试及复位建50mm液位LNG填充储罐BOG置换开始卸料和卸料臂排净卸后计量及断船岸通讯卸料完成船舶离港储罐填充和回收船岸会议收回登船梯图1首船接卸操作流程图2.1储罐和卸料管线置换入接收站。如果不能进行卸料管置换,需要按照以下两种方在LNG

8、船舶进港前,储罐和卸料管线仍处于氮气封闭状法进行改造:第一,在船方改造过程中,应将汽化器的出口态,其卸料管线露点小于-40℃,内罐露点小于-20℃。由于和LNG卸料管进行连接,再利用液相臂将汽化后的气体送入氮气是一种惰性气体,在冷却过程中,钢材就会出现温度过储罐中;第二,在接收站流程的改造过程中,将液相管和码低问题。因此,为了避免这种情况的出现,在氮气冷却前应头气相管连接在一起,并将船方供应的BOG气体利用气相臂使用储存介质热蒸汽进行置换。一般来说LNG接收站卸料管输入到储罐中。线的直径应大于9

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。