轻型车用柴油机排放升级技术现状及发展趋势.pdf

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1、第2期2叭6年4月内燃机IntemalCombustionEnginesNo．2Apr．2016轻型车用柴油机排放升级技术现状及发展趋势沈德(恒天凯马股份有限公司，上海200063)摘要：介绍了国V轻型车用柴油机的技术路线，并对未来轻型车用柴油机排放升级技术的发展趋势进行展望。关键词：轻型车用柴油机；技术路线；排放升级中图分类号：TK42l文献标识码：A文章编号：1000—6494(2016)02—0011—03TechnicalStatusandDeVelopmentTrendofLight—dutyVehiclesDi

2、eselEngineEmissionUpgradeSHENDe(K枷aco．，LTD．，ShaIlgIlai200063)Abs咖ct：Thisp叩erintroducestlletechIlicalrouteoflight—dutyvehiclesdieselen舀neonnationalemissionsstateV，andthepmspect0fdevelopmenttrendisdiscussedforligh卜dutyVelliclesdieselen舀neemissionupgradetecIlIlologyi

3、nthefuture．Keywords：ligh卜dutyvehiclesdieselengine；technicalmute；emissionupgradeO引言我国轻型车用柴油机国Ⅳ排放标准已于2015年1月1日开始全面执行，目前部分城市已执行柴油机国V标准，2016年起京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市实施国V排放标准。随着柴油油品升级提速、产品技术升级等一系列技术难题的解决，为我国全面实施国V排放标准提供了先决条件，一系列信号表明“国V时代”在加速到来。对企业来说，车用柴油机排放升级既是压力与挑战，也是机遇。一

4、个好的企业要发展、要前进，须紧紧把握政策动态与市场导向，在持续改进、提升优化现有产品的同时，还要做好相关技术研发与储备，满足不同市场、不同客户的需求，才能在竞争如此激励的市场中立于不败之地。排放升级将面临新常态、新技术、新模式的转型与发展。现就柴油机排放升级技术路线进行详细介绍。1柴油机排放升级的意义随着人类生活水平的不断提高，越来越多的人开始关注绿色低碳与节能环保，“雾霾”天气的出作者简介：沈德(1985一)，男，上海人，工程师，主要从事技术和质量管理方面的工作。收稿日期：2015一11—23现，严重影响了人们的出行与身

5、体健康。根据我国最新提出的《大气污染防治行动计划》，明确大气污染防治的重要性，减少汽车尾气排放，加强柴油机排放净化等技术研发，从源头减少和杜绝污染源的产生，从而实现改善环境、保护人身健康安全的目的。我国柴油机污染物控制基本借鉴欧洲法规，但起步晚，相应法规的实施时间也较晚，差距较大，须审时度势，适时升级，与国际接轨，赶超欧盟、美国和日本等国。2柴油机不同阶段排放标准介绍随着我国排放标准的逐步升级，各种污染物的排放限值逐渐减少，幅度明显。目前，我国轻型车用柴油车全面执行国Ⅳ标准，见表1。由表1看出，我国柴油机排放的主要污染物N

6、Ox和PM的排放值消减率较为明显，极大地提高了我国轻型车用柴油机的环境友好性。同时，也对车用柴油机的生产技术水平提出了挑战，对柴油机的稳定性与耐久性有了更高的要求，确保实现生产的一致性与可靠性。而从国V升国Ⅵ的初步设想来看，我国轻型车用柴油车国Ⅵ排放标准尚未正式发布，预计将引入美国标准的ORVR标准和控制技术j目标是在国V的基础上单车减排30％～50％，总体水平与·12·内燃机2016年4月表1国

7、＼，、国V轻型车用柴油机排放限值控制阶段类别基准譬删—酉—可矿—1蒜墨_—面——丽一“6(g·km“)幢·km．1)THC+N

8、O川g·km_1)(g·km。)(个·千米。1)国Ⅳ第一类车全部O．500．25O．3100．025一RW≤1305O．50O．250．30O．025一第二类车l305

9、O．350O．00456．0×10“世界先进水平相当。预示着对主要污染物Nox和PM排放的减排力度将进一步加大。3国V柴油机技术路线通过发动机燃烧、增压、后处理等先进技术的有效协作，应用高压共轨、电控分配泵等先进燃油喷射系统，降低颗粒物PM和氮氧化合物NOx等的排放，实现柴油机排放达标的目的。3．1机内