水面舰船集成建造技术探讨.pdf

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1、造船技术2015年第5期(总第327期)水面舰船集成建造技术探讨胡忠平1，蒋荣勤2(1．沪东中华造船(集团)有限公司军事代表室，上海200129；2．上海船舶工艺研究所，上海200032)提要介绍了舰船集成建造技术的内涵、主要特征，分析了我国舰船建造技术现状。提出了有关发展设想与发展步骤的建议。关键词水面舰船集成建造发展探讨中圈分类号U671文献标识码ADiscussionofIntegratedShip—buildingTechnologyforWarshipsHUZhong—pin91．JIANGRong—qin2(1．MilitaryRepresentatiVesOfficeatJi

2、angnanShipbuilding(Group)Co．，Ltd．，Shanghai200129，China；2．ShanghaiShipbuildingTechnologyResearchInstitute，Shanghai200032，China)AbstractTheintensionandfeatureofintegratedship--buildingforwarshipsareintro—-ducedinthispaper．Thesituationandprogressofdomesticship—buildingtechniqueforwar—shipsaresummariz

3、edhere．Futuredevelopmentimagesandstepsofship—buildingtechniquearealsoproposed．KeywordsWarshipIntegratedshipbuildingDevelopmentdiscussion1引言根据我国舰船行业有关造船模式的理论，舰船建造技术发展等级一般分为整体建造、分段建造、区域建造、集成建造和敏捷建造五个等级。近10年来，我国重点发展了区域造船技术，确立以“中间产品”为导向的工程分解和组合模式，即进入现代建造模式阶段，较大幅度提高了舰船建造质量和建造效率，支撑了一批现代舰船的研制生产，推进了行业建造技术

4、进步。目前，舰船区域造船技术已日趋成熟，但与欧美国家还有较大差距，可借鉴先进造船国家“一代舰船一代工艺”理念，在区域造船基础上发展集成建造技术，加快向以总段模块为特征的敏捷建造迈进。2舰船集成建造技术内涵探讨舰船集成建造技术是在区域建造技术的基础作者简介：胡忠平(1964一)，男，高级工程师。上，以区域功能化为导向，将舰船建造的壳舾涂作业区域与舰船设计的功能区域进行集成，实现以功能性总段、功能性单元模块为典型“中间产品”的工程分解和组合的建造技术。其关键技术包括舰船功能区域集成设计技术、功能性总段和功能性单元模块集成建造技术、功能区域测试试验技术、功能区域界面与接口技术、功能区域改换装技术

5、、标准化技术等。功能性总段是指实现舰船平台、系统任务的一个或多个特定功能的相对独立总段，具有相对独立的生命力，包括相对独立的配电系统、消防系统、通风系统、数据分配系统等，符合类似“产品”意义上的性能、质量和精度等要求。功能性总段是舰船设计(性能分解)、建造作业(工程分解)统一的“中间产品”。功能性单元模块是指实现舰船平台、系统任务的一个或多个特定功能的独立单元或模块，一般由一个或多个设备及其附件组合而成，符合类似“产品”意义上的性能、质量和精度等要求。功能性单元胡忠平，等：水面舰船集成建造技术探讨模块是舰船系统设计(性能分解)、舾装作业(工程分解)统一的“中间产品”。集成建造以区域建造为发

6、展基础，以敏捷建造为发展方向。区域建造按区域／阶段／类型进行作业分解与组合，其生产特征是区域壳舾涂一体化，典型的“中间产品”由“结构性总段”逐步发展为“完整性总段”；集成建造按功能区域进行作业分解和组合，即区域壳舾涂作业与区域的功能实现集成，其生产特征是区域功能化，典型的“中间产品”由“完整性总段”向“功能性总段”、“功能性单元模块”发展；敏捷建造按模块化进行作业分解和组合，即功能区域发展为模块，实现高度标准化、系列化、通用化，其生产特征是模块化，典型的“中间产品”为“模块化总段”及各类“舾装模块”。发展脉络如表1所示。以模块化为生产特征的舰船敏捷建造是一个国家舰船技术和研制工程体系趋于发

7、达、成熟的标志。表1舰船建造技术发展脉络发展阶段区域建造集成建造敏捷建造制造哲理以“中间产品”为导向(现代)生产特征作业区域壳舾涂一体化作业区域功能化功能区域模块化中间产品“结构性总段”一“完整性总段”“完整性总段”一“功能性总段”“功能性总段”一“模块化总段”3我国舰船建造技术现状分析“十一五”期间，我国以某型护卫舰为载体，组建团队有步骤地发展区域造船技术，突破了船体分道建造、总组搭载、精度控制、区域舾装、区域涂装等一