牵引变电所扩能改造方案.doc

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1、襄渝铁路胡家营-达州段牵引供电扩能改造工程(变电所改造工程第xx标段)旬阳牵引变电所施工组织改造方案文件编号：编制：审核：审批：襄渝铁路变电改造工程项目部年月日目录1、编制依据12、工程概况13、施工组织23.1施工组织机构23.2施工组织机构的职责33.2.1项目部职责33.2.2架子队职责33.2.3作业组职责34、施工方案34.1施工思路34.2施工流程54.3施工资源准备54.3.1人员准备54.3.2工机具准备54.4工序方案74.3.1110KV设备及软母线更换安装74.3.227.5KV设备及母线更换安装114.3.3主变系统更换

2、安装254.3.4高压电缆及绝缘挡板固定345、应急预案356、验收及移交377、需供电段配合的事项378、施工安全、质量保证措施37襄渝铁路胡家营-达州段牵引供电扩能改造工程旬阳牵引变电所施工组织改造方案为了确保既有线施工、运输两不误，安全、优质、顺利地完成襄渝铁路变电所改造工程施工任务，特编制旬阳牵引变电所改造工程施工方案。1、编制依据1、现场调查资料；2、《TB10208-98铁路电力牵引供电施工规范》；3、《TB10421-2003铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》；4、《牵引变电所安全工作规程及运行检修规程》；5、《铁路营业线施工

3、安全管理的规定》；6、设计图纸；7、本公司程序文件；2、工程概况襄渝铁路胡家营至达州段属于双线铁路（增建完成），属于铁路干线，山区环境，属北亚热带湿润季风气候区，年最高气温40℃，最低气温-10℃。地形条件比较恶劣，并有群山河峡谷阻挡，交通十分不便。襄渝铁路胡家营-达州段牵引供电扩能改造工程变电所改造工程属于既有设备“以旧换新”类型。现场已具备施工条件，在施工组织方案通过审定批准后，与供电、电务、工务等设备管理单位签订好《施工安全协议》和办理好《西安铁路局营业线施工许可证》及相关材料准备好后，即可向西安铁路局申报施工计划进行施工。旬阳牵引变电所

4、既有为：110kV两回进线，采用线路分支接线型式，主变压器采用三相V/V接线牵引变压器，容量为2x(10+10)MVA，主变压器检修备用方式采用固定备用；27.5KV高压室设备采用间隔分立式布置，单母线隔离开关分段接线，并设置两台分段隔离开关，设置两组并联无功补偿装置。本次改造施工内容：110kV侧：更换牵引变压器为V/V接线，容量为(20+16)MVA两台；新增主变油色谱在线监测装置两台；更换主变端子箱2个；更换三极隔离开关8台；更换110KV电流互感器6组；更换主变压器门型杆架2组。27.5kV侧：更换室内外电动、手动、单极、双极隔离开关共

5、计12组；更换穿墙套管10个；更换所用变2台；新增27.5KV电压互感器自投装置；更换高压室网栅间隔。更新既有主接地网及独立避雷针接地网为铜接地网。更新主导电回路不能满足载流要求的导线。对牵引变电所馈出线设备按照上下行重新编号。3、施工组织3.1施工组织机构由于旬阳牵引变电所为既有所改造，改造过程中既要确保工期，又要保证牵引变电所的正常供电而不能影响运输生产，因此施工组织必须高效、精练、有序，才能取得预期的效果。根据西安铁路局对襄渝铁路胡家营—达州段牵引供电扩能改造工程项目的相关要求，确保本工程顺利进行，成立以“中铁五局集团电务工程有限责任公司

6、襄渝变电改造工程项目部”主要领导为主的领导小组，对本工程的施工进行专项负责，领导小组成员如下：组长兼现场指挥:技术主要负责人：物资主要负责人：安质主要负责人：调度兼技术：综合、资料员：作业队主要成员：施工组织机构设置如下图：架子队b.电气试验组人员：3名a.牵引所改造作业组人员：12~20名c.排干运输外联组人员：3~5名襄渝铁路变电改造工程项目部3.2施工组织机构的职责3.2.1项目部职责负责本所改造施工方案的制定，实施组织工作，全面负责本所改造施工的施工组织，生产指挥，安全质量，物资供应，内外部协调工作。3.2.2架子队职责架子队主要负责本

7、方案的具体实施工作，进行劳动力和施工机械的调配，安排各作业组按本方案进行分部工程的施工、布置，督察施工现场的安全质量工作。3.2.3作业组职责架子队分为三个作业组：a作业组专事改造工程的施工，保安全、保质量、保工期。b组根据a组的施工进度，进行电气设备检测试验。c组专为a组的作业排除干扰，对外联系施工停电、行车作业点，特殊情况下负责应急工作。4、施工方案4.1施工思路为提高施工效率，减少工序中的返工、窝工现象，安全优质地完成改造任务，结合旬阳牵引变电所的现场调查分析，施工思路如下：（1）施工准备工作（2）按照地网布置图进行主接地网施工，主接地网

8、开挖在既有运行设备，应尽量当天开挖部分当天敷设回填，若不能需采取安全措施，保证变电所的设备巡视、运行安全。在需要更换设备及架构接地线处，地网施工时应抽