塔吊司机操作安全技术交底.doc

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1、塔吊司机操作安全技术交底一、一般要求和注意事项：1、司机上班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时应在操作前排除。2、开车前必须鸣铃报警，操作中接近人时亦给予断续铃声或报警。3、操作应按指挥信号进行（信号人员应有专人负责）对紧急停车信号不论何人发出都应立即执行。4、当起重机或周围确认无人时才可闭合主电源，若电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。5、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于另位。6、工作中突然断电时，应将所有控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。7、各齿轮箱、液压箱油位应符

2、合标准。8、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。9．吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点应减速缓行至停止，吊钩距臂顶部不得小于1m。10.提升重物平移时，应高出其跨越障碍0.5米以上。有下述情况之一时，司机不应进行操作。1.超载或物体重量不清及斜拉、斜吊等。2.结构或零部件有影响吊机工作的缺陷或损伤，若制动器安全装置失灵，吊钩螺丝若防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准或卷扬机卷筒上的钢丝绳出现乱绳、肯绳、爬绳等现象。-5-3.捆绑、吊挂吊不牢或不平衡而可

3、能滑动重物棱角处与钢口绳之间未加尺寸垫等。4.被吊物上有人或浮置物。5．工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号。作业后起重机臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器、小车及平衡应移到非工作状态位置，吊钩提升到离臂杆顶端2—3m处。将每个控制开关拨至另位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯，任何人员上吊帽吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须系好安全带。二、安全技术操作要点：1、塔吊司机的信号指挥人员必须经过特种作业人员安全技术培训，考核合格发证后方准上岗操作；2、开车前要检查电源电压（允许误差为10%），起重机金属部分有

4、无漏电情况。轨道内无障碍物（距轨道1m范围内不得存放物件），检查限位保险装置是否齐全有效，确认一切正常方可工作。3、作业中精力要高度集中，不准在司机室内吃东西、看书报、聊天，严禁非工作人员进入司机室。4、司机必须听从指挥人员的信号，开车前应鸣铃示警。5、操作必须平稳，起动与停止应缓慢进行，不得越档操作，起重臂回转应采用逐级减速不得使用包闸制动（包闸主要用于有风情况下保证准确就位）。6、臂杆变幅应在空载下进行，变幅时严禁作吊重、回转、行走等动作，变幅后应立即调整超载限位位置。7、指挥人员和司机必须了解吊物的实际重量，严禁超载，不得斜吊起重物和起吊埋在地下或冻住的

5、物体，不得在运行中维修保养。8、起吊重物越过障碍时，应先将重物起升到超过障碍物最高点1.5m以上后方可越过。-5-9、不得在架空线路下方工作，起重机要任何部位与架空线路的最小距离不得小于下列数值：输电线路电压（KV）小于11—3560110N最小距离（m）233.13.60.01(N-50)+310、操作中突然停电，应将被吊物放落地面；如遇风力超过6级时应停止作业，风力超过十级，应卡紧卡轨钳，将起重臂转至顺风方向，落下吊钩，勾住轨道，并设置4根缆风绳加以固定。11、作业完毕时，应将塔吊停放到轨道中间位置，起重臂平行于轨道方向，不可移至臂端，吊钩升到极限位置（距

6、臂端2～3m处）将各控制器扳至零位、切断电源、卡紧夹轨钳。12、两台塔吊同时作业时，应保持安全距离。根据GB51-44-85《建筑塔式起重机安全规程》的规定，“两台起重机之间最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间，至少有2m的距离，处于高位起重机与低位起重机之间，在任何情况下其垂直方向的间隙不得小于2m”。两台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m。两台塔吊同时作业时，其吊物间距不小于2m。三、塔吊工作人员安全操作规程：1、塔吊工作人员上机前首先检查该机配电电源控制保险系统，有无异常现象和上下电源线完好情况后，才能上机。2、

7、进入操作室，一看转动电源部位绝缘层、二查各路批示灯、三试各部位控制器、四听警告音响装置，有问题时及时解决。3、走出操作室，检查摇臂各转动提升装置及钢丝绳、限位自动器、滑动电源线等，在确保完好的情况下，方可回室开机。-5-4、在升降过程中，上下工作人员必须配合密切，吊钩下挂卸人员，要用红、绿示意警告旗，红停绿升、口令，手势结合和塔上人员联系，超过高度要使用对讲机操作。5、工作提升任何物体，必须锁闭吊钩，待机上人员认可响铃后，人员离开现场，才能起升。6、吊件提升后，开机人员视野要注示物件运行、升高与操作人员视线平行时，开转吊臂，前后调节滑动、瞄准落点，响铃警告后，

8、慢慢落下。7、塔吊臂上的各滚动、滑动、