土木工程专业道路方向课程设计.doc

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1、山东交通学院毕业设计前言公路是国民经济的重要组成部分，对国民经济具有举足轻重的促进和制约作用，是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。改革开放以来，我国公路建设得到了持续、快速、健康的发展，取得了举世瞩目的成就。近几年随着公路等级的不断提高，路桥方面知识得到越来越多的应用，同时，各项规范也有了较大的变动，为掌握更多路桥方面知识，我选择了姚庄至王里庙二级公路施工图设计这一课题。本次设计路段位于河南省漯河市境内，属平原微丘区，本次设计包括拟定路线方案、平面线形设计，纵断面设计，横断面设计，路基设计，路面设计，桥涵设计，平面交叉设计，书写计算说明书，编制设计文件这几项任务

2、。平面线形设计首先应拟定路线方案，根据《公路路线设计规范》JTG011-2006,赵永平、唐勇主编《道路勘测设计》,根据选线的一般要求，综合考虑沿线的地形、地物、地质、水文条件等影响因素，按照选线的步骤选定一条切实、可行的路线方案。纵断面线形设计是根据已经确定的路中线的位置,结合所经地面的起伏情况,在地面上确定各中桩点的具体位置和桩号,并用内插法计算出各点的地面高程,然后,据此在坐标纸上点出地面线,进行拉坡设计和竖曲线设计,计算出各中桩点的设计高程.。参照路线线形设计路面结构设计是根据《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2004，《公路沥青路面施工技术规范》JTG042

3、—2000的要求，参照万德臣主编的《路基路面工程》，完成累计标准轴次的确定、土基回弹模量的选择、路面结构层的确定及验算和绘制路面结构大样图等内容。路面结构层采用HPDS2003A系统进行设计。路面结构层组成材料的设计是根据《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000，《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2004，《公路沥青路面施工技术规范》JTG032—2000，完成底基层、基层和面层（上、下面层）的材料设计。在本次设计过程中，新旧规范的交替，电脑程序的操作，曾经使我的设计工作一度陷入僵局，但是在指导老师朱峰老师及本组其他组员的帮助下，使自己这次的设计得以顺利完成

4、。在此，对老师和同学们表示衷心的感谢。由于公路工程技术的不断进步，技术标准的不断更新，加之本人能力所限，难免在设计过程中出现错误和暴露一些不足，敬请各位老师给予批评指正。４７山东交通学院毕业设计1.概述1.1设计任务依概据及概况根据公路工程毕业设计任务书，进行本次施工图设计。本次初步设计为河南省漯河市境内姚庄至王里庙二级公路工程，工程起点在姚庄，桩号为K0+000.000，终点在王里庙，桩号K4+863.843，路线4863.843km。本工程全线按二级公路标准设计，根据沿线村镇的分布情况，并与现有公路和规划路网相结合,在相应的地方道路、机耕路、人行路上设置平交道口。在排

5、灌沟渠间设置涵洞、桥梁。1.1.1设计标准(1)主线设计标准本工程是按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定的二级公路标准设计，计算行车速度60Km/h,其主要技术指标如下：公路等级:二级公路；计算行车速度:60公里/小时；路基宽度:10米其中：行车道宽度：2×3.5米硬路肩：2×0.75土路肩：2×0.75米路面宽度:2×3.5米(2)线形要素标准平曲线半径：一般最小半径：200米；极限最小半径：125米；不设缓和曲线和超高最小半径：1500米纵坡：最大纵坡：6％最小纵坡：路堑或其他横向排水不畅地段不小于0.3％。最大坡长：1000米（坡度为4％

6、时）800米（坡度为5％时）600米（坡度为6％时）竖曲线要素：竖曲线最小半径：凸形一般最小半径/极限最小半径2000/1400米；４７山东交通学院毕业设计凹形一般最小半径/极限最小半径:1500/1000米；竖曲线最小长度:50米(3)桥涵设计标准桥涵宽度：与路基同宽；桥涵设计荷载：公路—II级；(4)路面设计标准路面设计标准轴载：100KN；(5)道路平面交叉标准平面交叉路线尽可能为直线、并尽量正交。当必须斜交时，交叉角度应大于45度。平面交叉范围内的纵坡宜设置为平坡，当条件受限制时，纵坡不大于3％。所有的平面交叉口采取严格的安全措施，设置了警告标志、指路标志、限速标

7、志等，在主要的交叉口还设置转弯车道。1.1.2总体设计原则本工程为姚庄至王里庙二级公路新建路段，根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的要求，交通量的预测情况及公路的使用功能，确定总体设计原则如下：(1)采用的技术标准必须满足公路的使用任务、功能和远景交通量的需要。(2)避免不必要的浪费，项目建设时应适当超前考虑。(3)由于本工程两头都已经进行过改建，必须考虑与这部分道路的连接。(4)尽量利用老路及山地，以降低造价。(5)沿线的中小城镇采取“离而不远，近而不进”的原则，通过人口稠密地区时，在现有详细调查资料基础上，