木桩围堰施工方案分析.doc

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1、松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程新开河油墩港开口木桩围堰施工方案上海松江水利建筑工程有限公司2012年12月10木桩围堰施工方案一、工程概况松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程位于辰塔路~油墩港，本工程包括新建水闸一座、新开河和老河河道整治工程。因新开河两侧护岸与主干河油墩港接顺，需将油墩港与新开河交叉口处油墩港段护岸拆除（老护岸拆除结构见附图1），拆除护岸使用液压镐头机拆除。为了便于施工，围挡河水，拟在交叉口外侧油墩港河道内修筑坝体，共45m（见附图2）。围堰采用木桩围堰。经测量，围堰处河道水

2、深2m左右，根据现场情况打设6米长直径35~40cm的落叶松圆木做桩进行围堰。二、围堰布置围堰的高度控制在常水位以上1米（河水高程为黄海▽2.5），梅雨期间水位急剧上升时围堰顶部用袋装土加固、加高。围堰采用两侧打木桩（间隔1m），并挂竹篱片和防水土工布，中间回填土方，两侧的木桩纵向用ф12钢丝绳配合卸扣对拉加固，横向用2cm粗麻绳连接牢固，木桩外侧迎水面用袋装土加固，背水面填黏土加固。三、施工要求1、围堰施工应按照《堤防工程施工规范》（SL/T260-98）的要求进行。2、本工程木桩打在河道内，入土深度控制

3、在2.5米左右，遇到土质较差的地段，木桩入土深度应加深，保证桩身打入硬土层。3、施工时打桩可采用平行作业法：已打好木10桩的部位，先挂好竹篱片和土工布、清除桩间淤泥，再进行填土作业。围堰宜考虑从两端开始，突击使坝身露出水面，后逐步延伸直至合拢，尽量不要中断以免造成过多的稀泥影响围堰强度。桩线内外填土须同步进行，内外高差不得超过1米。围堰必须填筑到设计断面后方可抽水。4、围堰土料采用粘土，禁止采用淤泥填筑。因围堰位于水中倒土，预计围堰沉降量较大，施工时须预留沉降量。在整个取土工程施工期内应成立围堰护堤组查险观

4、测围堰沉降、变形、进行堤身维护。当堤身高程高出水位不足30cm时，须进行培土加高，以保证围堰安全。5、桩杆用钢丝绳对拉连接牢固，连成整体。土工布竹篱片绑扎固定，土工布横向搭接宽度20cm。6、堰内抽水速度须缓慢，出水土体及时压实。发现渗水即停止抽水，加固围堰，维护围堰安全。7、围堰须设置醒目的施工标志，禁止船舶驶近、停靠、系泊，防止螺旋桨掏空围堰坡脚。施工和运行时须注意风浪和船行波的冲刷。四.机械设备及人员进场计划（1）拟投入本工程的主要机具和检测设备表序号机械设备名称型号规格数量1液压挖掘机ZX20032

5、液压镐头机EX200K13土方运输车解放后八轮34潜水泵450M3/h55打夯机小型蛙式夯26水准仪DZS21（2）Ф35~40cm圆木桩若干（3）劳动力计划现场管理人员2人安全员1人打拔人员5人10机械司机6人后勤服务人员1人五、主要施工方案（一）总体安排围堰修筑计划为12天，围堰使用维护工期为30天，围堰拆除工期为6天。（二）围堰型式围堰主体支撑采用两排圆木桩，纵向联结采用2cm粗麻绳，横向采用ф12钢丝绳对拉，内侧挂竹篱片和土工布，框架内为密实性粘土堰心。围堰迎水面用袋装土护坡，背水面采用填土加固，迎

6、水面袋装土坡比为1：1，背水面坡比为1：1.5。木桩中心间距为0.6m，横向联结分布于围堰上部。（三）围堰施工流程围堰施工采用流水作业法，其主要的施工流程为：测量放样－－清淤－－打桩－－安放竹篱片、土工布－－安装横向联结麻绳及对拉钢丝绳－－填筑坝体（包括堰心填土、迎水面填土护坡及背水面覆土加固）－－抽水－－修整内外边坡－－围堰维护――围堰拆除现将具体施工方法叙述如下：（1）测量放样根据河道交叉口施工区域平面位置，将围堰设在交叉口原护岸以外5m位置（见附图2）。（2）清淤施工根据现场水深测量，围堰处沿线的淤泥

7、层厚度平均为0.5m左右。由于淤泥的流动性大、工程质量差，是围堰工程稳定的一大危害因素，必需清除。现以围堰中心桩线为基准，向迎水面侧清淤3m10，向围堰区域内侧清淤5M。清淤要求清除至硬土层为止，确保桩身能够打入硬土层。清淤机械设备用ZX200液压挖掘机。（3）打桩施工打桩采用ZX200挖掘机施打，打桩施工前，应根据围堰中心桩线，放出桩群边线，按照60cm间隔在连接两边桩的绳索上，定出每根桩的准确位置。控制误差为纵横偏向5cm左右。利用垂直吊锤定出打桩的位置，保证每根桩位定点准确，木桩入土后纵横向间距适中。

8、同时，应满足桩的顶部标高相对误差控制在5cm之内。（4）堰体施工①围堰迎水面采用回填土方护坡支护，边坡1：1，背水面填土边坡1：1.5，背水面填土应填至围堰顶高程下方50cm。②围堰堰心的三个工作面同时对称进行，以确保桩的稳定性。对围堰堰心、迎水侧袋装土和内侧填、覆土护坡应同时对称进行。围堰填土施工中必须进行分层填筑，并且应严格控制每层填土高度，待围堰堰心内填土高程高于水面50cm时，暂停填土，等抽水、内外土方填