氨压缩机卸氨操作规程

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1、氨压缩机卸氨操作规程发件人：kingyi1966;时　间：2011年08月28日14:19(星期日)收件人：LBLAC@163.com;一、     当槽车过磅回来后，与槽车押运员一起指挥槽车到指定地点。二、准备好必须的防护用品，防毒面具、耐酸碱手套等。三、通知押运员做好槽车的液、气相与卸氨管线的连接工作，并检查各部位是否连接牢固。四、     通知当班调度检验并验收合格签字后，根据槽车的气氨压力与氨储槽的压力情况，决定是否开启氨压缩机卸氨（一般夏季槽车自身压力较高，可进行自卸，冬季时槽车压力较低，需开启氨压缩机进行卸氨）

2、五、氨压缩机的操作规程1、          开车前的准备工作⑴打开气液分离器底部的排污阀，排除气液分离器所存的液氨。（这一条冬季比较常用）⑵检查槽车气相与卸车气相管线是否连接好并开启。⑶检查氨压缩机曲轴箱油位，是否在3∕4左右，水冷却是否畅通。⑷检查氨压缩机进口与出口阀是否关闭，排空阀是否打开，档位是否处在“0”位置上。⑸盘车2━3圈以上。2、          开车⑴启动氨压缩机，看油位和油压变化（冬季需对氨压缩机进行预热一段时间，一般在20分钟左右，以保障润滑油的畅通，夏季时间稍短。）⑵预热完成后，首先关闭氨压缩机的排空阀，再缓慢打开进气阀，待有一定压力时

3、把档位调至1∕2档，当出口压力达到0.50Mpa左右时，完全打开出口阀，同时再缓慢开启进口阀，并把档位调至“1”档，控制进气阀压力至0.15━0.20Mpa左右。⑶当出口压力比氨储槽压力高出0.10Mpa左右时，通知槽车押运员打开槽车与储槽连接的液相阀，向储槽内输送液氨。⑷卸车过程中，要密切注意氨压缩机进口、出口及油压、排气温度、电机电流的变化，坚守岗位。3、停车⑴当氨压缩机出口压力接近氨储槽压力、电机电流下降或接到押运员通知的情况下，首先把氨压缩机档位从“1”档降至1∕2档，再逐步降至空挡“0”档，同时关闭氨压缩机进气阀，关闭出口阀，并打开放空阀。⑵当氨压缩机

4、出口压力降至0时，停压缩机。⑶通知磷铵主操室过磅。⑷填写好卸车记录。六、指标控制⑴吸气压力；0.15━0.20Mpa ⑵排气压力:＜1.50Mpa⑶油压：为吸气压力的1.5倍。⑷排气温度：＜150°C七、紧急停车的处理⑴当遇突然停电时，应先把氨压缩机的档位调至0档，关闭氨压缩机的进气阀，出口阀、后打开放空阀泄压。⑵通知槽车押运员关闭槽车与卸氨管线连接的气、液相阀。⑶当遇特殊情况时，应首先停氨压缩机，再按突然停电时的情况处理。⑷待来电或处理完情况后，再按正常开停车顺序进行。八、卸车时应注意的问题⑴开启氨压缩机前，一定要先检查槽车与卸氨管线连接的气相阀是否完全打开。

5、槽车卸完后，一定要先停氨压缩机，再关槽车与卸氨管线连接的气相阀。⑵当卸车过程中发现氨压缩机出口压力升至过快时，要先停下氨压缩机，然后通知押运员检查槽车各部位阀门开启情况，待恢复正常时。再重新启动氨压缩机。⑶当氨压缩机进气阀有结霜现象或曲轴箱内油变白时，说明氨压缩机内已带氨。这时先不要惊慌，先把氨压缩机的档位调至1∕2档，把进气阀关至最小（有必要时，冷却水也要调小一下）待进气阀霜化或油色正常一段时间后，再缓慢开启进口阀，同时把档位逐渐调至“1”档。观察曲轴箱内油位变化，无异常后转入正常。压缩机带氨严重时。需停压缩机，并对气液分离器进行排氨，或拆开曲轴箱盖，清理出内

6、部冻油，重新加入新的润滑油，再重新启动压缩机。