《汽车电子控制装置》电子教案

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1、发文号NO.记录编号：JL8.2.4-03临沧高级技工学校电子教案学期：2015—2016学年下学期课程名称：《汽车电子控制装置》授课班级：汽修37、38、39、40、41教师姓名：普忠正教务科2014年12月制69临沧高级技工学校电子教案课题§1-1汽油发动机电控燃油喷射系统周次第1周授课日期年月日（星期）授课时数节教学目的1.认识电控燃油喷射系统的组成、分类、控制原理和特点教学重点1.掌握电控燃油喷射系统的组成，分类。教学难点1.电控燃油喷射系统的分类、控制原理。教学过程69一、电控燃油喷射系统的组成电控燃油喷射系统大致可分为空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个

2、部分。二、分类（1）按喷射部位·缸内喷射：汽油直接喷射入气缸内·缸外喷射：将喷油器安装在进气管或歧管上，（2）按喷油器数·单点喷射·多点喷射（3）按喷射方式——间歇喷射（4）按喷射时序·同时喷射·分组喷射·顺序喷射（5）按空气量检测方式·压力感应式D型·流量感应式L型（6）按喷油压力·低压喷射200-350kpa·高压喷射5-5.5Mpa教学过程69一、工作原理和优点1.工作原理电脑根据各个传感器采集的信号控制喷油器将一定数量和压力的汽油经过喷油器直接喷入气缸或进气歧管。2．汽油喷射的优点·能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气·供入各气缸内的混合气，分配均匀性较好·

3、提高了发动机充气效率，从而增加了发动机的功率和扭矩·减少油耗和改善排放性·发动机冷起动性和加速性较好作业布置习题册1-1教学反思临沧高级技工学校电子教案69课题§1-2空气供给系统周次第2周授课日期年月日（星期）授课时数节教学目的1.掌握空气供给系统的作用、组成和各部件的结构和工作原理。2.了解各部件的检测方法。教学重点1.空气供给系统的作用、组成。2.各组成部件的作用。教学难点1.各部件的结构原理和检测方法。教学过程一、空气供给系统功用：供给与发动机负荷相适应的清洁空气，直接和间接计量空气质量，与喷油器喷出的汽油形成最佳混合气。二、空气供给系统组成：空气滤清器、节气门体、

4、进气管、空气计量装置（空气流量计或进气压力传感器）、怠速控制阀、节气门位置传感器、进气温度传感器等。三、各部件结构原理及检测1．空气流量计作用：检测进气量，计算喷油量。类型：叶片式、卡门漩涡式、热丝热膜式。1.进气压力传感器作用：检测进气压力，反映进气量，计算喷油量。类型：压敏电阻式。2.节气门位置传感器作用：检测节气门开度大小和动作快慢，反映发动机工况，以计算喷油量。类型：滑动电阻式（3线无怠速触点、4线有怠速触点）3.水温和进气温度传感器作用：检测水温和进气温度，以修正喷油量（使喷油量随温度成反比例变化），水温达20℃，进气温度达60℃时停止燃油修正。类型：负系数热敏电

5、阻。教学过程691.怠速阀作用：通过自动调节怠速旁通空气量，自动调整怠速转速。类型：平阀式（2线）转阀式（3线）步进电机式（4线或6线）2.节气门体其上装有节气门位置传感器、怠速阀。3.进气管包括进气总管和歧管。作业布置习题册1-2教学反思临沧高级技工学校电子教案69课题§1-3燃油供给系统周次第3周授课日期年月日（星期）授课时数节教学目的认识燃油供给系统的组成、作用，各部件的结构原理和检测方法教学重点1.燃油供给系统的组成2.各部件的结构原理和检测教学难点1.各部件的结构原理和检测教学过程一、燃油供给系统的组成电动燃油泵、燃油滤清器、分配管、脉动减振、油压调节器、电磁喷油

6、器二、工作原理按油路把各个部件串联，加入各部件的作用及是工作原理。三、各部件结构、原理1.电动燃油泵作用：向燃油系统提供有足够压力的燃油。类型：·低压泵：叶轮式、滚柱式、齿轮式·高压泵：柱塞式2.燃油滤清器作用：滤除燃油中的杂质、胶质、水分。一般4万公里更换新件。类型：多层布袋卷筒注意：安装时必须注意方向，若装反，燃油阻力和过滤面积将成倍增加。3.脉动减振器作用：减少燃油管路中的压力波动。一般安装在分配管的一端或油泵出油口。4.油压调节器作用：调节分配管油压与进气歧管气压间的差值，使其恒定。即使喷油的压差恒定。检测：怠速时拔掉真空管，发动机转速应升高100-200r／min

7、.否则应更换新件。教学过程691.分配管分配管用于安置固定喷油器，其上有油压调节器。2.电磁喷油器作用：接受ECU指令，定时定量喷油。检测：发送机工作时，用手指接触喷油器，应感觉到由喷油脉动产生的振动感。拆下喷油器接到蓄电池上（不可超过2s），喷油器针阀应能正常开启。作业布置习题册1-3教学反思临沧高级技工学校电子教案69课题§1-4电子控制系统周次第4周授课日期年月日（星期）授课时数节教学目的1.掌握电子控制系统的组成、作用。2.掌握各传感器、执行器的作用，理解结构原理。教学重点1.电子控制系统的组成。2.各传感