冬期施工方案及技术措施

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1、冬期施工方案及技术措施一、工程概况：鸡西民用机场航站区工程，合同工期：2008年8月15日～2009年8月31日；根据建设单位今年主体封闭的要求，明年重点是安装、装饰施工的指示；对工程的进度我们进行了计划调整，工程的主体施工基本安排在冬期时间进行，为了确保工程质量、为了加快提升混凝土早期强度、为了加快模板的周转间隔时间、为了更好的对跨年度工程结构做好越冬维护工作，特制定了冬期施工方案与技术措施：二、施工内容：目前鸡西当地气温已5天连续记载在-2度～+6度之间，根据冬期施工有关规定，室外连续5天的平均气温低于5度即进入冬期施工，现阶段冬期施工的主要为内容：1、航站楼：框架梁，拉梁

2、，钢网架制安，屋面板安装，砌筑，构造柱，圈过梁、楼板；2、航管综合楼：二层与三层框架梁、柱、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；3、场务车库：框架梁、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；4、中心变电站：砌筑，构造柱，圈过梁、板，隔气层；5、锅炉房：框架梁、柱、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；6、供水站：底板，壁板，顶板，构造柱，圈过梁、板，砌筑，隔气层，7、蓄水池：底板，壁板，顶板，防水层、保温层、覆土；8、污水、垃圾处理站：底板，壁板，顶板，砌筑，构造柱，圈过梁、楼板，隔气层；三、施工方法：    1、当平均气温在-10度时，混凝土施工采用掺加早强剂、防冻剂施工，涂刷养护膜或包

3、裹塑料薄膜、覆盖草袋子养护的施工方法；    2、在平均气温低于-10度后，混凝土施工应采用原材料预热法，用蒸气预热水、砂、石蓄热，确保混凝土出罐温度在10度以上，入模温度保持在5度以上；3、砌筑工程采用掺防冻剂和原材料加热法施工；4、加强已完项目的防冻、保温养护工作，做好越冬维护措施的落实；四、施工方案：㈠、混凝土施工方案1、基本要求   （1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入早强剂与防冻剂；  （2）为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度，办法是：控制

4、坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂；  （3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却；  （4）未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用；    2、混凝土的拌制   （1）拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质.在掺有含钾，钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料.在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好；   （2）拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为

5、液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成；   （3）当施工期处于0℃左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级；  （4）混凝土中添加防冻剂时，严禁使用高铝水泥；  （5）严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除；  （6）搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；  （7）混凝

6、土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃；  3、混凝土的运输和浇筑   （1）混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器(包括形状、大小、保温措施)；  （2）混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土(如梁，柱交接处)交接处的冰雪及垃圾；  （3）当采用商品混凝土时，在浇筑前，应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能，并做好相应的防冻保暖措施；    （4）分层浇筑的混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于计算规定的温度也不得低于2℃；   （5）重点工程或上部结构要连续施工的工程，混凝土应采

7、取有效措施，以保证预期所要达到的强度；  （6）现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据；  4、混凝土的养护   （1）冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa；  （2）采用的保温材料(草袋，麻袋)，应保持干燥；  （3）在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘，麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土；  （4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完