航空倾斜摄影测量技术要求 - 通用模板.docx

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1、航空倾斜摄影测量技术要求1数学基础(请根据业主要求确定坐标系统)平面坐标系统:CGCS2000坐标系，高斯投影；高程基准:1985国家高程基准。2数据规格1)Tile分幅采用400m*400m正方形分幅，按整体Tile分布编号,行在前列在后，均保留3位有效数字，中间加短线连接，***-***。2)成果数据格式实景三维数据采用OSGB通用三维数据格式。3主要精度指标3.1数字航空摄影测量根据《全球定位系统（GPS）辅助航空摄影技术规定》有关要求，机载IMU/GPS系统应满足如下要求：1)机载GPS接收机为高精度动态测量型双频双P码GPS接收机，最小采样间隔1s；2)IMU

2、测角中误差精度要求：侧滚角（Roll）和俯仰角（Pitch）不得大于0.01度；航偏角（Yaw）不得大于0.02度,记录频率要高于50Hz；3)具有信号时标输入器（EventMarker）接口，能够将航摄仪快门开启脉冲(即曝光时刻)通过接口准确写入GPS数据流，脉冲延时不得大于5ms；4)机载GPS信号接收天线必须采用航空型产品，具有高动态、高精度双频数据接收能力，并有精确定义和稳定的相位中心，保证能在高飞行高度、高速度情况下正常工作；5)电源系统应满足航摄作业无间断供电；6)机内存储系统能够记录和存储航摄作业所有IMU数据、GPS数据以及时标(EventMark)数据

3、及其他必要数据；数据采集技术要求如下：1）影像重叠度：采用大重叠设计方案，以覆盖地面下视影像为标准，相邻影像航向重叠率确保优于70%，旁向重叠率确保优于70%；2）数据采集种类：GPS辅助倾斜彩色数字倾斜影像数据采集，其中影像的平均地面分辨率为优于10cm；3）影像质量：保证各个镜头影像的中心与边缘均成实像，对焦点在无穷远；每张影像不出现太阳光直射、炫光等情况；4）测区覆盖：保证设计测区内所有建筑都有全部5个角度的倾斜视角影像覆盖；5）数据完整性：不能出现测区内部影像的航向、旁向重叠度在连续三个曝光点低于50%的情况；6）拍摄时相一致性：保证拍摄时太阳高度角、气压、气温

4、等气候条件的一致性，最终保证所有拍摄数据的色调一致性；7）飞行质量和摄影质量：参考GB/T6962-2005执行。3.2空中三角测量按GB/T23236-2009《数字航空摄影测量空中三角测量规范》有关要求，对需成图区域进行空中三角加密测量。区域网平差计算结束后，连接点相对于野外控制点的平面位置中误差和高程中误差不大于下表规定。连接点的中误差一般采用检查点(多余像片控制点，不参与平差)的中误差进行估算。参考比例尺：1:2000单位:米区域类型平面位置中误差高程中误差平地0.70.28丘陵0.70.35山地10.8高山地11.2区域网平差计算结束后，基本定向点(测图定向点

5、)残差值为连接点中误差的0.75倍，区域网间公共点较差限值为连接点中误差的2.0倍。3.3实景三维数据产品精度要求1）空间精度：平面精度、高程精度应优于0.1m，符合甲方要求。2）产品的纹理精度：Ø无遮蔽的建筑物楼体外形清晰、表面光滑；Ø能够精确表示各类树木的高度及轮廓；Ø立交桥实景三维其正面及侧面纹理应当达到连续、外轮廓清晰的要求；此外，桥下纹理在最大程度上进行内凹表示；Ø道路实景三维应当消除运动车辆对纹理的影响，使道路的纹理得到均匀、连续、合理的表示。3）产品的局限性：出于倾斜摄影技术的局限，实景三维数据在细节表现方面略有不足，在不影响整体数据使用的情况下，主要影响

6、如下：Ø相邻建筑物间距小于10米且楼层高于5层时，允许少量楼体“粘连”现象出现；Ø由于水面为弱纹理区，其范围内允许出现少量实景三维数据漏洞现象，但应当有有效措施在三维平台应用中弥补；Ø由于电线杆、灯柱、塔吊、电线塔等支架细小的物体以及女儿墙、单独展牌等边缘地区的像素数较少，无法正确匹配点云，故允许有少量实景三维数据表达不完全；Ø由于道路上运动车辆以及建筑物侧面大块玻璃区域反光现象对TIN网的构成有一定影响，故允许此类区域的表面模型有少量起伏。4）实景三维成果坐标系统：点位精度的相对误差在2倍像素以内，能精确匹配真实地理位置，模型比例准确。4交付成果1)测区倾斜摄影影像数

7、据;2）实景三维大场景模型，数据处理结束提交一体化大场景模型文件。