汽机调节保安系统调试方案.doc

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1、汽机润滑油及调节保安系统调试方案1、概述涟钢能源综合利用发电工程2×22MW汽轮机由南京汽轮发电机（集团）有限公司生产。型号为LZN22-5.88/（0.4）型，双压(带补汽)、凝汽式联合循环汽轮机。单机额定功率为22WM,额定转速为3000rpm，主蒸汽压力5.88MPa，补汽压力0.4MPa。本汽轮机供油系统由两部分组成，一部分是由主油泵为主组成得低压供油系统，主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油及向调节保安系统提供压力油，另一部分主要是叶片泵组成的高压供油系统（控制油系统）为DEH中电液驱动器供油。润滑油系统和控制油系统均采用L—TSA46汽轮机油。1.1低压供油系统

2、主要包括主油泵、注油器1、注油器2、主油泵启动排油阀、高压交流油泵、交、直流润滑油泵、油箱、冷油器、润滑油压力控制器及过压阀等。离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动，正常运转时主油泵出口压力为1.27MPa，流量为3000L/min，该压力油除供给调节系统及保安系统外，大部分时供给两只注油器。两只注油器并联组成，注油器1出口压力为0.12MPa，向主油泵进口供油，注油器2的出口压力为0.22MPa，经冷油器、滤油器后供给润滑油系统。机组启动前应先开低压润滑油交流油泵，以便在低压的情况下排出油管道及各部件中的空气。然后再开启高压交流油泵，进行调节保安系统和通过注油器供给各轴承润滑用

3、油。为了防止压力油经主油泵泄走，在主油泵出口装有逆止阀，同时还装有主油泵启动排油阀，以使主油泵在启动的过程中油流畅通。当汽轮机升速至额定转速时（主油泵出口油压高于电动油泵出口油压），通过出口管道上的阀门减少供油量，然后停用油泵，在停机后的盘车过程中再切换成交流润滑油泵。为了防止调节系统因压力油降低而引起停机事故，所以当主油泵出口油压降低至1.0MPa时，由压力开关使高压交流油泵自动启动投入运行。当运行中发生故障，润滑油压下降时，交流润滑油泵自动启动。系统另备有一台直流润滑油泵，当润滑油压力下降而交流润滑油泵不能正常投入工作时，由润滑油压力控制器使直流润滑油泵自动启动，向润滑系

4、统供油。在润滑油路中设有一个低压油过压阀，当润滑油压高于0.15MPa左右即能自动开启，不致影响油泵进口油压，从而改善了机组甩负荷特性。1.2电液驱动器供油系统电控专用供油系统与主轴驱动的由主油泵提供润滑系统和安全用油的主供油系统分开，以保证电液转换器用油不受到到污染，确保机组安全可靠的运行。独立电控专用供油系统由油箱、叶片泵、溢流阀、单向阀、精密双筒滤油器、冷油器以及油压、油温报警器、电加热器等设备组成。该套油系统为双泵系统，正常运行时一台泵工作，另外一台泵备用。当油温高时可投入冷却器，当工作压力降于2.5MPa时另外一台油泵启动，运行前必须确保油质合格NAS6级。双筒滤油

5、器压差大时可报警，油箱容量为600L，泵流量为30L/min，电机功率为4KW/1500rpm，系统工作压力为3.5MPa，油质采用L—TSA46汽轮机油，油液清洁度要求达到NAS6级，油箱安装在汽机中间平台。油压高低可用溢流阀调整，两个溢流阀调整压力相差0.5MPa（一个调整为4.0MPa,另一个调整为3.5MPa）。冷却水阻约为0.1MPa，流量为60L/min。1.3保安系统本系统包括机械液压保安装置和电气保护装置两部分，机组设置了三套遮断装置：运行人员手动紧急脱扣的危急遮断装置；机械超速脱扣的危急遮断器；电动脱扣的电磁保护装置。主要保护项目有超速、轴向位移、润滑油压降

6、低、轴承回油温度偏高，冷凝器低真空及油开关跳闸，DEH保护停机等。当出现保护（停机）信号时，立即使主汽门关闭，当出现报警信号时，声、光信号同时报警；油开关跳闸信号，可根据具体情况确定关闭调节汽阀，或者同时关闭主汽门。主汽门的关闭是通过保安油的泄放达到的，调节汽阀关闭是通过建立事故油压直接控制。保安油的泄放通过保护部套的动作实现，事故油的建立一方面通过保安油泄放使危急继动器动作，另一方面电气保护部套（电磁保护装置）的动作，也可直接建立事故油。1.3.1超速保护装置本系统的超速保护装置有危急遮断器、危急遮断油门、电超速保护装置和汽轮机监测系统中的转速测量装置等。危急遮断器采用飞环

7、式，当机组转速升至3270～3330rpm时，飞环因离心力的增大克服弹簧力而飞出撞击危急遮断油门的挂钩，使其脱扣，保安油泄放，关闭主汽门，并通过通过电磁保护装置建立事故油，经单向阀通至错油门滑阀底部，使错油门滑阀和油动机活塞动作，迅速关闭调节汽阀，以限制机组转速飞升。在油开关跳闸继电器油开关的常开触头闭合时，时间继电器带电，经过一段时间后，其延时常闭触头断开，使OPC电磁阀得电，滑阀在弹簧作用下复位，调节系统又恢复到电磁保护装置未动作前的状态。时间继电器恢复时间的整定值为2～4s。转速测量装置由齿轮、传