汽车节能认证 实施规则-解.doc

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1、中国节能产品认证规则CQC31‐491102‐2010汽车节能认证规则EnergyConservationCertificationRulesforVehicles2009年3月5日发布中国质量认证中心2009年3月5日实施前言本规则由中国质量认证中心发布，版权归中国质量认证中心所有，任何组织及个人未经中国质量认证中心许可，不得以任何形式全部或部分使用。本规则代替CQC31-491131-2009。主要变化为扩大认证业务范围。制定单位：中国质量认证中心主要起草人：梁鑫磊、谢鹏鸿、张竑钧。1．适用范围汽车

2、CQC31-491102-2010本规则适用于在中国公路及城市道路上行驶的，且已批量生产的，获得国家强制性产品认证的M类、N类汽车的节能认证。2.认证模式汽车节能认证模式：产品检验+初始工厂检查+获证后的监督3认证申请3.1单元划分3.1.1表1中车辆类别不同的不能划分在同一单元；3.1.2按照GB19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》、GB20997-2007《轻型商用车燃料消耗量限值》、JT719-2008《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》、JT711-2008《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》

3、中的质量级别、客车车长进行单元划分，不同质量级别、客车车长不能划分在同一单元。3.2申请文件申请认证应提交正式申请，并随附以下文件：a)书面申请书；b)该型号产品强制认证证书复印件；c)汽车产品及关键零部件描述（见CQC31-491102.01-2010《汽车产品描述》）。4产品检验4.1产品抽样4.1.1抽样原则在已批量生产的符合国家强制性产品认证要求的，产品一致性控制水平已经稳定的汽车中进行抽样。认证单元中只有一个型式型号的，抽取本型号的样品；认证单元中有多个型式型号时，型式型号划分抽样单元，按抽样单元进

4、行抽样。在合格品中（包括生产线、仓库）随机抽取样品，如在仓库抽样，抽样基数应不低于样品的25倍。产品抽样可以在认证过程中的任意环节进行。抽取的样品由抽样人封样后，送至指定的检测机构。4.1.2抽样数量根据表1中对应标准，认证单元中型式型号划分抽样单元，各抽样单元抽取1辆汽车。申请人可申请扩大抽样数量，扩大抽样时检测结果的判定，以检测所有样车的平均值作为判定值。4.2依据标准表1汽车节能认证依据标准序号123车辆类别轻型汽车最大总质量超过3.5吨的客车最大总质量超过3.5吨、小于49吨的货车依据标准GB19

5、578-2004《乘用车燃料消耗量限值》GB20997-2007《轻型商用车燃料消耗量限值》JT711-2008《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》JT719-2008《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》试验方法GB19233/T-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》GB19753-2005《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》JT711-2008《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》JT719-2008《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》第1页共5页4.3试验时间样品到检测机构后，15工作日内完成样品

6、检测。4.4试验样品及相关资料的处置汽车CQC31-491102-2010试验结束并出具试验报告后，相关资料保存在实验报告及记录中，样品按CQC有关规定处置。5初始工厂审查5.1检查内容a)工厂检查内容为工厂质量保证能力和产品一致性检查。b)检查场所应覆盖申请认证的所有型号产品和所有加工场所。c)检查原则工厂检查的基本原则是：以能效（油耗指标）为核心，以研发设计—采购—生产和进货检验—过程检验—最终检验为基本检查路线，突出关键生产工序和检验环节、对影响能效的关键部件进行现场一致性确认，并对工厂的生产、检测设

7、备资源配置以及人员能力情况进行现场验证。5.1.1工厂质量保证能力检查按CQC/F002-2009《资源节约产品认证工厂质量保证能力要求》进行检查。5.1.2产品一致性检查工厂检查时，应在生产现场检查申请认证产品的一致性，至少抽取一个型号做一致性检查，重点核实以下内容。1）认证产品的标识应与产品检验实验报告上所标明的信息一致；2）认证产品的结构应与产品检验实验报告及产品描述中一致；3）认证产品所用的关键部件应与产品检验实验报告和产品描述中一致；5.1.3工厂质量保证能力检查和产品一致性检查应覆盖申请认证的所有

8、产品和加工场所。5.2初始工厂检查时间一般情况下，产品检验合格后，再进行初始工厂检查。必要时，考虑到抽样时机，产品检验和工厂检查也可同时进行。工厂检查原则上应在产品检验结束后一年内完成，否则应重新进行产品检验。初始工厂检查时，工厂应生产申请认证范围内的产品。初始工厂检查人日数一般为4人日。5.3初始工厂检查结论检查组负责报告检查结论。工厂检查结论为不通过的，检查组直接向CQC报告。工厂检查存在不符合