油漆修补规定.doc

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1、关于实施【车间底漆跟踪修补工艺】的规定为了落实【车间底漆跟踪修补工艺】特制订以下规定，望相关部门遵照执行。1.主船体钢板在下料、加工中，由于切割、加工时，造成钢板的油漆表面损伤或损坏的，应及时进行跟踪补漆。但对于被补漆处钢板表面沾有灰尘、油污的，必须用干净抹布或溶剂擦试干净；对于钢板表面已发生锈迹的，必须用钢丝刷或钢丝打磨机打磨除锈并清洁后，方可补漆。2.分段在小组立过程中，由于焊接、修割余量、边缘倒角处理、以及火工矫正等作业时，造成钢板的油漆表面损伤或损坏的；同样应及时进行跟踪补漆。（要求与方法同上）3.分段在中组立、大组立过程中，由于焊装各类构架组

2、件、舾装件、试水件；以及打磨、火工矫正等作业时，造成钢板的油漆表面损伤或损坏的；同样应及时进行跟踪补漆。（要求与方法同上）总之，要求钢板经预处理后，从下料开始直至分段制造交验结束，在进冲砂间前的全过程实现无锈制造。各个生产环节必须配备漆刷、漆桶、擦拭溶剂、钢丝刷或钢丝打磨机等工具。分段经冲砂、涂装后，各类施工造成油漆损坏的，由涂装人员按照涂装作业规定实施跟踪补漆。本规定纳入造船二部对车间工艺纪律执行情况的考核范围，由质检和建造师对此予以评定考核。三号线现场工作组附：【车间底漆跟踪修补工艺】2006.10.25.