沥青路面平整度影响因素和控制措施

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1、沥青路面平整度影响因素和控制措施　　摘要：本文通过对沥青路面平整度影响因素的分析，提出相应的控制措施来保证路面平整度，以保障路面的质量和稳定性关键词：沥青路面平整度影响因素控制措施中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：沥青路面平整度影响因素分析沥青路面不平整产生的因素很多，其中施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量都是影响路面平整度的主要因素。1.1路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，原因主要是：①路基填料控制不好，如采用

2、高液限粘土填筑的路基，会不同程度的出现路基不均匀沉降。②半挖半填路基的接合部处理不当、压实度不足，填料的含水量大，施工单位机械设备力量不够，没能按规范要求挖台阶施工，都会造成路基接合部产生裂缝和沉降。③特殊地基路段，路基防护排水不完善，造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水流不畅，引起路基变形。1.28桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一，主要表现在：①桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后引起路基的压缩沉降。②在桥梁、涵洞与路基结合处，常会产生细

3、小缝隙，雨水渗入后，导致该处路基发生沉陷。1.3路面摊铺机械对平整度的影响摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺的速度不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整。1.4面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。①沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散。矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差

4、和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。②8当沥青混合料拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象。温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量。拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎。1.5碾压对平整度的影响碾压对平整度有着重要影响，碾压机具、温度、速度、次序等都关系着路面面层的平整度，主要表现在：①如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。②初压温度

5、过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定。温度过低，则不易碾压密实和平整。③碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。④碾压次数的确定上，碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂和波浪。2、路基及路面平整度的控制措施2.1路堤填筑前原地面处理8路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要

6、做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基底的处理：①填筑路堤时应首先进行原地面处理。当路堤填筑高度不小于1m时，应注意将路基范围内的树根，草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土，则须用挖掘机或人工将基底表层土清除换填，并进行压实。②坡面基底处理。当坡面较小（横坡小于1：5）时，只需清除坡面上的表层，其处理方法同上。但坡度较大（横坡大于1：5）时，应将坡面做成台阶，以防止路堤的滑移。2.2路堤填料路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质

7、的土。对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。2.3填土路基压实路基施工时，应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。2.4完善排水设施为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防8止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，。2.5桥头、涵洞两端及伸缩缝的控制措施桥头、涵洞两端引起的

8、跳车现象，成为各个公路路线上一个主要克服和攻关项目，要对其彻底进行治理好，我认为要从以下几点着手：①地基加固处理，为消除桥台和台后填方段的差异沉降变形，需对地基进行加固，湿陷性黄土路段要做好防排水设计。②台