非煤矿山作业安全操作规程.docx

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1、.非煤矿山作业安全操作规程一、爆破工安全操作规程（一）爆破工须经专业技术培训、考试合格，取得爆破操作证后，方可从事爆破作业。凭证领取爆破器材。（二）必须严格执行国家《爆破安全规程》和《爆破安全管理规定》。（三）人工搬运爆破器材要做到：1、先核对爆破器材的数量，雷管脚线必须短路；2、必须使用专用袋或箱装运雷管炸药，雷管、炸药必须分开；3、不许在途中随意停留、休息；4、严禁摩擦、撞击、抛掷，应轻拿轻放，不能接触火和电，雷管和炸药要分开搬运：5、禁止携带爆破器材乘坐班车。（四）起爆药包的加工1、只准在工作面附近安全地点加工，加工数量与当班爆破需要量相

2、等。2、雷管插入药包前，应用与雷管直径相等的竹（铝、铜）锥在药卷端部中心扎孔，将雷管轻插入孔内。（五）警戒与信号1、警戒与信号按《爆破安全管理规定》执行。2、露天危险区的确定：1/7.人工与爆破点最小距离：深孔爆破的正面方同300m，左、右、后侧200m;二次破碎和根底炮，四周各400m：沿山坡向下爆破时，以上数据的增加应按计算确定。对设备的撤离：爆破正面方向为120m以外，后侧为60m以外。（六）爆破操作1、严禁边打眼边装炮；2、必须用木（竹）杆装炮；3、起爆药包装入孔内时，必须一手拉着导爆索或雷管脚线，轻轻地送入孔内；4、充填时必须将导爆索

3、或雷管脚线拉直靠在炮孔边上，防止损坏；5、填充物用黄泥球或深孔岩粉末，不准用小石块；6、露天深孔爆破，必须按设计进行装药，装药时禁止在卿m内进行其它爆破；7、露天爆破应按规定时间进行起爆，黄昏、夜晚、大雾天禁止爆破。（七）起爆方法甲电力爆破1、爆破前必须检查起爆器开关是否在断电位置上，起爆器2/7.必须由专人管理。2、爆破专用线路不得与任何电体接触，活动母线只准在炸药装完后，从工作而逐段往起爆器开关处放线。3、母线与脚线连接前，必须先用测电笔将母线两线接头对碰一下，检查是否有电。4、用电桥测量电阻按电桥按钮时，一次时间不得长于3秒钟。5、露天爆

4、破有雷雨时，禁止使用电力起爆。6、当杂散龟流测量值大于30毫安时，应暂缓起爆。7、每个雷管的准爆电流、赢流不小于2.5安倍，交流不小于4安倍。乙火力起爆1、起爆必须采用一次点火、多组点火时，一人不得超过5组；2、单组一个炮的导火索长度不得少于1m。3、禁止边切导火索边点火。4、禁止使用电石灯和烟头点火。丙导爆索起爆1、导爆索只准用快刀切割；2、支线应顺主线方向联接，搭线长度不小于15cm，支线与主线传爆方向的夹角不大于90°。3、雷管的集中穴应辅导爆索传爆方向。3/7.（八）盲炮处理1、育炮若不能及时处理，应在附近设明显标志，并采取相应的安全措

5、施；2、处理盲炮时，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止进行其它作业：3、电力起爆发生育炮时，须立即切断电源，及时将爆破网络短路；4、浅眼盲炮必须采用木质、竹质或其它不产生火星的材料制成的工具，轻轻地将炮眼内大部分填塞物掏出，但起爆药包顶端应留有10cm炮泥，再将起爆药包重新装入进行爆破；5、露天深孔盲炮，如爆破网络未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆，最小抵抗线有变化者，应验算安全距离并加大警戒范围后，再联接起爆。（九）爆破后席及时将剩余的爆破器材送回炸药库。，（十）取领爆破器材必须填写领料单，爆破后及时填写爆破器材消耗单。二、装载机

6、司机安全操作规程（一）司机必须经过培训，考试合格取得操作证后才能操作。（二）遵守国家《道路交通安全法实施条例》，了解设备的机械性能、构造、技术、保养规程。装载机方向、刹车失灵、报警器呜习向，严禁驾驶。（三）装载机与电动轮汽车或其它车辆协同作业时，必须按4/7.规定的联络信号联系。（四）操作前必须检查安全带和同定件的状况，驾驶室不准带人，驾驶室外任何部位禁止乘人。（五）装载机启动前应巡视四周，启动发动机和起步应鸣喇叭。严禁空档滑行。注意仪表监视系统，当出现第三次报警(992D型)时，应立即停车。（六）在露天和粉尘较大而影响行车视线时，应靠右慢速行

7、驶，会车时让对方先通过。上坡当车辆出现倒滑，应立即将铲斗放下。除非制动失灵，否则禁止按紧急制动器。（七）不得强行通过大石块，严禁在电缆、风管、水管面上压过。（八）在装卸及维修场地内，车速不是超过10km/h，并注意车辆和行人，倒车时应向后观看。装载时，行车要平稳，位置要准，头和手臂不得伸出驾驶室外。当装卸场地有明显下陷时，车辆严禁驶入。装卸时应听从指挥。（九）严禁在高压线下和斜坡面上作业。车辆不得停放在高压线和斜坡外，若因故障停在斜坡上，必须在轮胎下垫入石块。（十）车辆的驾驶室安全警语应清楚、醒圈。车辆需检修时，在上车检修时，应挂安全标志牌。（

8、十一）在车辆下面作业时，支撑必须牢靠，严禁依靠液压缸来支撑。（十二）除了在发动机运转状态中才能进行检查的项圈外，5/7.禁止在发动机运转中进行检查。三