液压传动及控制-第七章-液压基本回路讲课讲稿.ppt

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1、液压传动及控制-第七章-液压基本回路Pressurecontrolcircuits压力控制回路Controlentireorpartialoperatingpressure。控制整个液压系统或局部的工作压力。Speedcontrolcircuits速度控制回路Controlandregulatemotionspeedofactuators。控制和调节执行元件的运动速度。Directionalcontrolcircuits方向控制回路Controlandshiftmotiondirectionsofactuator。控制执行元件的运动方向。Oth

2、ercircuits其它回路7.1PressureControlCircuits压力控制回路压力控制回路是利用压力控制阀来控制液压系统或某一分支系统的压力,以满足执行元件对力(力矩)的要求。有调压、保压、减压、增压、卸荷、平衡等多种回路。用于控制系统的工作压力,使之保持基本恒定或限定其最高数值,或使工作机构在运动过程的各个阶段中具有不同压力。Pressurelimitedcircuit限压回路Fixeddisplacementpumpsystem定量泵系统调速时溢流阀为常开状态(溢流),系统压力保持为溢流阀的调定压力。Variabledispl

3、acementpumpsystem变量泵系统正常情况下阀口关闭,溢流阀作安全阀用。1.Pressureregulatedcircuit调压回路定量泵系统变量泵系统限压回路Pressureregulatedfromremoteport远程调压回路Fig.7-1a)Multistagepressureregulatedcircuit多级调压回路Fig.7-1b)主阀(先导式溢流阀)的调定压力应高于远程调压阀(直动式溢流阀)的最高压力值。主溢流阀不起调压作用,泵的工作压力由远程调压阀调节。2.Pressure-holdingcircuit保压回路Fi

4、g.7-6使执行元件在行程终端时仍保持工作压力。单向阀保压回路锥面密封,密封效果好。蓄能器保压回路限压式变量泵保压单向阀保压回路蓄能器保压回路3.Pressure-reducingcircuit减压回路Fig.7-3用来使系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力。在需要减压的那部分油路前串联一减压阀。One-stagePressure-reducingcircuit单级减压回路Fig.7-3a)Two-stagePressure-reducingcircuit二级减压回路Fig.7-3b)4.Pressure-increasingcircuit增

5、压回路Fig.7-4使某一油路的压力高于系统压力的回路。采用增压缸。A1A2p2p1单作用增压缸双作用增压缸A1A2p2p15.Pressure-ventingcircuit卸荷回路Fig.7-2使油泵在很小的输出功率下运转。二位二通换向阀卸荷回路卸荷彻底,但冲击大。换向阀中位机能卸荷回路Fig.7-2a)利用M、H、K型换向滑阀处于中位时卸荷。结构简单,但在压力较高、流量较大的回路中将产生换向阀换切的冲击。二位二通换向阀卸荷回路M型中位机能换向阀的卸荷回路至系统电磁溢流阀卸荷回路Fig.7-2b)冲击小,广泛采用。但卸荷不彻底。双泵供油卸荷阀

6、卸荷工进时低压大流量泵卸荷。蓄能器卸荷Fig.7-2d)采用卸荷溢流阀限压式变量泵卸荷回路Fig.7-2c)流量卸荷,输出流量只补充系统的泄漏。双泵供油卸荷阀卸荷回路电磁溢流阀卸荷回路至系统至系统卸荷溢流阀限压式变量泵卸荷回路防止立式执行机构因自重而自行下落,或在其下行时避免出现失控超速的回路。内控式平衡阀平衡回路Fig.7-5a)用于物重变化不大的场合。外控式平衡阀平衡回路Fig.7-5c)液控单向阀平衡回路Fig.7-5b)锁紧性能好。单向节流阀用于控制下行时的流量,防止活塞下行时的冲击,提高运动平稳性。6.Pressurecounter-

7、balancecircuit平衡回路Fig.7-5外控平衡阀平衡回路液控单向阀平衡回路内控平衡阀平衡回路液压系统中为什么要设置背压回路?背压回路与平衡回路有何区别?答:液压系统中设置背压回路,是为了提高执行元件的运动平稳性或减少爬行现象。这就要在回油路上设置背压阀,以形成一定的回油阻力,一般背压为0.3~0.8MPa,背压阀可以是装有硬弹簧的单向阀、顺序阀,也可以是溢流阀、节流阀等。无论是平衡回路,还是背压回路,在回油管路上都存在背压,故都需要提高供油压力。但这两种基本回路的区别在于功用和背压的大小不同。背压回路主要用于提高进给系统的稳定性,提

8、高加工精度,所具有的背压不大。平衡回路通常是用于立式液压缸或起重液压马达平衡运动部件的自重,以防运动部件自行下滑发生事故,其背压应根据运动部件的重量而

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