汽车污染对人体健康的影响

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1、汽车污染对人体健康的影响汽车污染对人体健康的影响碳氢化合物：汽油挥发和尾气排放的碳氢化合物中包括200多种有机物，许多有机物都是有毒的，能够引起一系列健康问题，其中一些碳氢化合物甚至是潜在的致癌物。此外，在阳光照射下且存在氮氧化物时，碳氢化合物会发生反应，在近地面生成臭氧，而臭氧是光化学烟雾的主要成分之一，这是一个影响范围很大而且难以对付的城市空气污染问题。氮氧化物：  氮氧化物的传播距离也很远，可以在较大范围内引起多种环境和健康问题。氮氧化物与空气中的水分和其他物质反应生成酸，形成酸雨、酸雾、酸雪或干的酸性颗粒物，腐蚀汽车、建筑物和历史文物等。酸雨还会使河流、

2、湖泊酸化，不适宜鱼类生存。氮氧化物与空气中的水分、氨以及其他化合物反应，生成含硝酸的细微颗粒物，影响呼吸和呼吸系统，损害肺组织。这些细微颗粒物可以进入肺脏深部，引或者恶化肺气肿和支气管炎等呼吸系统疾病，起还可以使心脏病患者病情加重。在天气炎热和阳光充足的条件下，氮氧化物与挥发性有机物发生反应，在近地面形成臭氧（光化学烟雾）。臭氧刺激眼睛，吸入浓度极低的臭氧就会引起急性呼吸系统疾病、加重哮喘病、引起肺组织发炎、损害人体免疫系统，使人易于患呼吸系统疾病，包括支气管炎和肺炎。如果空气中含有低浓度的臭氧，健康的成年人在户外工作或锻炼几个小时，其肺功能在短时间内将会降低1

3、5％到20％。臭氧可以灼伤肺细胞，灼伤的肺细胞几天之内就会脱落，就像晒伤以后脱皮一样。应当指出的是，有利于生成臭氧的夏季，正是儿童喜欢在户外玩耍的时候，臭氧对他们健康的损害是不言而喻的。研究还表明，臭氧可以使蔬菜更容易遭受病虫害，使大豆、四季豆、小麦和棉花等重要经济作物减产，影响水和无机养分的循环，给多年生树木带来累积性伤害，危及多种动植物物种的生态环境。臭氧还会使花草树木的叶子生锈斑、变黄或过早脱落，影响景观。硝酸盐微粒和二氧化氮可以阻碍光线的传播，降低市区的能见度，影响城市景观并带来交通问题。一氧化碳：    一氧化碳俗称煤气由于CO是无色、无味、无臭的气体

4、，因此不易被察觉。它与人体血液中血红素的亲合力是氧气的210倍，而血红素担负着向人体器官和组织输送氧气的重任。血红素和一氧化碳结合生成一氧化碳血红素即丧失了输送氧气的功能，从而使人体器官和组织的供氧量不足，这对心脏病和呼吸系统疾病患者特别有害。一氧化碳浓度较高时，对健康人群也有影响，症状包括视力受损和头疼，甚至会使工作能力降低。铅：汽车排放的铅占大气中铅的97％，大部分颗粒直径为0.5μm或更小，因此可以江时间地飘浮在空气中。如果接触高浓度的含铅气体，就会引起严重的急性中毒症状，但这种状况比较少见。常见的是长期吸入低浓度的含铅大气。较大颗粒吸入到呼吸道粘膜上，可

5、随痰排出。较小颗粒可通过呼吸道进入肺的深部组织，这部分很小的含铅气体，可以引起慢性中毒症状，如头昏、头痛、全身无力、失眠、记忆力减退等神经系统综合症。当回或在人体内各器官的积累增加到一定程度时，就会影响人体的生理机能和造血机能，尤其对少年及幼儿的中枢神经系统和造血系统影响更大。此外，长期慢性铅中毒者，心脏和肺将受到不同程度的损害，人的智力下降、注意力下集中、甚至成为呆傻。铅还有高度的潜在致癌性、其潜伏期长达20-30年。汽车排放的BaP和柴油机排出的碳烟都有一定的致癌作用。颗粒物：颗粒物，特别是细微颗粒物对人体健康的影响是它可以进入肺脏的最深部，引起或加重哮喘病

6、，急性呼吸系统症状如咳嗽、呼吸困难或呼吸疼痛，肺功能损失，以及慢性支气管炎，对老年人和儿童的危害尤为明显。研究表明，美国每年因为暴露于环境浓度的细微颗粒物而过早死亡的老年人数以万计。成年人每人每天平均呼吸1.3万升空气，按每千克体重计算，儿童呼吸的空气量比成年人多50％，加之儿童的呼吸系统尚处于发育阶段，因而更容易受到细微颗粒物的伤害。例如，美国目前平均每天有14人死于哮喘病，比20年前多三倍，儿童占美国人口的25％，但却占哮喘病病例的40％。柴油车排放的细微颗粒物被认为可以导致肺癌，国外已经把它列为空气中的有毒物质。细微颗粒物可以随着气流扩散到很远的地方，是造

7、成能见度降低的一个主要原因，影响城市景观和交通秩序。同时还有汽车噪声：日本人1978年给北海道到九州的日本全国24个都道府县居民散发了调查卡，调查结果表明，最令人烦恼的正是汽车交通噪声。美国环境保护局（EPA）进行的全国规模的城市噪声调查也得到了同样的结果。长期在噪声中暴露会导致人听力损失或听阈上移。大量的统计研究表明：在声级为85dB的噪声下工作的人，30年后耳聋发病率大约是8％；90dB为20％；95dB为30％。听力正常的人，如果在一定的时间内，听到90dB以上强大的噪声，也可引起一过性吸力下降，通常把这种现象称为——过性重听（TTS）。在TTS恢复之前再

8、反复暴露于90dB以上的