急流槽施工方案(南惠高速)

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1、急流槽施工方案一、编制依据：1、设计图表及有关文件；2、监理工作程序；3、建设部《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）；4、建设部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）；5、建设部《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002）。二、工程概况：1．工程概述：福建省泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)工程起于泉三高速公路南安市霞美镇张坑(与泉三高速公路相连)，经南安市丰州镇；泉州市丰泽区、洛江区；惠安县洛阳镇、黄塘镇、螺阳镇、涂寨镇，终于惠安县净峰镇后型村，与通港大道平交，全长56.024Km，设计荷载公路-I级。本合同段（NH

2、A1），起迄桩号为K0+000~YK8+500（ZK8+540.494），起点以枢纽形式接泉三主线高速，在西华中桥接NHA2合同段，全长8.5Km，采用双向六车道的高速公路标准建设，设计行车速度100Km/h，路基宽度33.5m。沿线通过的主要线路：泉三高速主线、规划金河大道、规划滨江大道、漳泉肖铁路、S307省道等。主要河流：晋江。急流槽位于路线桩号ZK5+300~ZK5+620道路左侧，急流槽全长320.7米。2.工程数量:本急流槽主要工程量有：C15片石砼基础275.3m3、C15片石砼墙身691.8m3。三、主要工序施工方案及技术措施1、施工技术与工艺（

3、1）急流槽必须用浆砌圬工结构，适用于挖方路基边沟的水排到路基以外的排水沟或自然沟。（2）急流槽的纵坡，一般不宜超过1：1.5，用浆砌片石砌筑，片石砌缝应不大于40mm,砂浆饱满。（3）为防止滑动，在斜坡急流槽背砌防滑平台以阻止下滑，水平间距2.5米设一道。（4）进水槽和出水槽底部应用片石铺砌，水泥浆勾缝，长度一般不小于10m，个别情况，应在下游铺设厚0.2~0.5m长2.5m的防冲铺砌。当矩形边沟接急流槽时，应平滑顺畅以利于排水。（5）急流槽很长时，应分段砌筑，每段长宜为5~10m，接头处以防水材料填缝，密实无空隙。（6）急流槽宜砌成粗糙面，以利于消能减小流速。

4、（7）对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽，加大、加深急流槽尺寸，并在底部设消力池后，导入路基排水系统。2、施工质量（1）急流槽所用的混凝土及砌筑砂浆强度应满足图纸要求，配合比准确，砌缝隙砂浆饱满，槽内抹面平整，直顺。（2）进口汇集水流设施，出口设备消力池等应砌筑牢固，不得有裂缝空鼓现象。（3）槽内抹面平顺无裂纹。（4）设置坡度顺直，无折坡现象。一、施工进度计划及工期保证本急流槽工程数量比较小，工期比较短，计划组织一个队伍进场进行施工。施工急流槽起点ZK5+300～ZK5+620这一段，共320.7米。计划总工期为60天，开工日期为2005年10月5日，完工日期为2

5、005年12月4日。各时段具体施工按排如下：部位计划开工日期计划完工日期施工时间ZK5+300～ZK5+6202008.10.52008.12.460工期时间60为保证如期保质保量完成本项目施工任务，特订以下保证措施：1、计划的控制1）、科学编制实施性施工组织设计，运用网络技术，选择最优施工方案，做到点线明确、轻重分明，施工计划合理、可靠，资源配备得当。在施工过程中精心组织，全面协调、均衡安排，有序施工。2）、抓好施工准备工作，及早完成临时设施的布置，尽量提前正式开工，同时，深入了解当地民风民情，组织好各种外购材料的储备供应工作。3）、施工过程中，始终抓住工程中

6、的重点、难点，对施工重点、难点工程优先安排，保证投入充足的人员、设备、物力、财力。同时根据工程实际的进展情况，及时调整工作面和修订施工组织计划，对每日、每周的计划执行情况按照超产有奖，逾期罚款的方法，来促进进度的按时完成。4）、合理协调，抓好农忙、雨季的施工安排，努力创建良好的内外施工环境，把施工干扰减少到最低限度。5）、在保证工程质量和施工安全的前提下，尽可能开展多任务序同步作业，严格控制循环作业时间，合理安排作业层次，减少雨季和台风对工程施工的影响。6）、搞好各项工序的衔接配合，切实统筹安排施工生产。2、后勤保障1）、广泛应用成套的施工机具，充分发挥机械作用

7、，根据工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械，在施工中配备足够的设备修理人员，认真搞好施工机械的维修，保证机械设备的完好率、利用率，实行机械化作业。2）、加强设备易损件的库存，保障设备正常维修。3）、积极配合业主和监理工程师认真及时解决施工过程中遇到的征地拆迁、变更和优化设计等问题。4）、建立项目管理机构，加强计划管理和资源管理，做好人才、设备动员工作，积极调配，将指标落实到位，以确保计划的兑现。5）、每月根据施工计划，合理安排资金，保证施工一线所需物资、设备的采购。6）、配备先进的计量、监测设备，提高施工功效和监测的准确性，加快施工进度。3、赶工措施1）、

8、进行计划动员，把计划变为