《液压与气动技术》试题.doc

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1、《液压与气动技术》试题一、是非题：（每题1分，共15分）1．   液压与气压传动是以流体的压力能来传递动力的。（）2．   液压系统的压力是由溢流阀的调定值决定的。（）3．   通过节流阀的流量只取决于阀的开度和阀前后的压力差。（）4．   单杆活塞式液压缸作差动连接时，实际起有效作用的是活塞杆的横截面积。（）5．   电液换向阀中先导阀的中位机能可以任意选择。（）6．   气动三联件安装时，从进气到输出的安装顺序依次为；过滤器、油雾器、减压阀。（）7．   气动系统的消声器既能阻止声音传播，也能阻止气流通过。（）8．   气动控制元件的作用只是调节压缩空气的压力、流量和方向。（

2、）9．   压力表测定的压力是大气压力与实际工作压力之和。（）10．液压系统的压力阀主要是靠弹簧力与液压力的平衡来工作的。（）11．换向阀不同的中位机能是通过改变阀芯的形状和尺寸得到的。（）12．回油路节流调速回路是变压式节流调速回路。（）13．任何条件下节流元件总是可以调节流量的。（）14．在气动系统中可以将大气中的空气压缩后直接供向系统。（）15．气动系统的油雾器是用来除去空气中的油雾。（） 二、选择题：（每题1分，共10分）1、在气压传动具有的优点中，下列______是错误的。A、工作速度稳定性比液压传动好。     B、工作介质容易取得。C、空气粘度小，便于远距离传输。 

3、    D、工作环境适应性好。2、液体流动状态由层流转紊流及紊流转层流时的雷诺数______。A、相同。                   B、前者小，后者大。C、前者作为临界雷诺数。     D、前者大，后者小。3、液压泵的实际输出流量______理论流量；液压马达的实际输入流量______理论流量A、大于/小于。    B、小于/大于。    C、大于/大于。    D、小于/小于。4、在液压缸活塞上安装Y形密封圈时______。A、唇口应对着液压力高的一边。     B、唇口应对着液压力低的一边。C、两种安装都可以。               D、视压力的大小而定。5、

4、两个不同调整压力的减压阀串联后的出口压力取决于______。A、调整压力低的减压阀的调整压力。     B、调整压力高的减压阀的调整压力。C、靠油泵近的那个减压阀的调整压力。   D、离油泵远的那个减压阀的调整压力。6、溢流阀和顺序阀之间______。A、可以互换使用。     B、溢流阀可代替顺序阀使用；顺序阀不可代替溢流阀使用。C、不可以互换使用。   D、顺序阀可代替溢流阀使用；溢流阀不可代替顺序阀使用。7、用调速阀调速，流量较稳是因为它可使______。A、节流阀进口压力不变。        B、节流阀出口压力不变。C、节流阀两端压力差不变。      D、节流阀开口大小

5、不变。8、下列调速方案，______功率损耗较小。A、节流阀进油节流调速。        B、节流阀回油节流调速。C、节流阀旁路节流调速。        D、调速阀回油节流调速。9、气动系统的空气压缩机后配置冷却器、分离器等元件，目的是为了______。A、提高气体压力。        B、降低气体粘性。C、提高气体粘性。        D、去除水分和油分。10、使用冲击气缸是为了______。A、有缓冲作用。  B、有稳定的运动。  C、有较大的冲击力。  D、能降低噪音。 三、填空题：（每空2分，共20分）1．液体在流动时产生           的性质称为液体的粘性。2．外

6、啮合齿轮泵的结构特点是：        ；                 ；        。3．单杆活塞式液压缸作差动连接时，若要使活塞往返运动速度相等(返程时液压缸普通连接)，即v2=v3，则活塞直径D和活塞杆直径d应必存在           的比例关系。4．电液换向阀中先导阀的中位机能应选用    。液压系统采用三位四通换向阀换向，若要求需要液压泵卸荷、液压缸锁紧时，可采用的中位机能为     。5．           是由气缸和液压缸共同组成的。它以压缩空气为能源，利用液压油的不可压缩性和对油液流量的控制，使活塞获得稳定的运动，并可调节活塞的运动速度。6．液体的粘度

7、随温度变化的特性称为        。当温度增加时，液体的粘度        。 四、综合题：（每题11分，共55分）1、减压阀与溢流阀的主要区别。2、图示回路中，液压缸无杆腔面积A=50cm2，负载FL=10000N，各阀的调定压力如图示，试分析确定在活塞运动时和活塞运动到终端停止时A、B两处的压力。 3、图示为某一组合机床液压传动系统原理图。试分析其工作原理，根据其动作循环图列出电磁铁工作表，并指出此系统由哪些基本回路所组成，有何特点。4、三个液压缸串联连接，液压缸的活塞直径