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1、桐子梁跨越铁路施工方案1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。桐子梁-川铁水泥厂110KV导、地线架设跨越铁路安全技术措施批准:审核:编制:二〇一〇年九月十七日1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。桐子梁-川铁水泥厂110KV导、地线架设跨越铁路(庆华货运站)安全技术措施一、编制依据铁路电力工程跨越原则及要求。桐子梁-川铁水泥厂110KV线路工程施工图。铁路营业线施工安全管理办法(铁办[]190号)。铁路局营业线施工安全管理实施办法。国家和铁道部现行施工规范及工程施工质量验收标准、
2、施工技术安全规则等有关文件。施工现场勘察资料(桐子梁-川铁水泥厂110KV线路N6-N7)。一、编制原则结合工程特点和现场施工条件,积极采用先进施工工艺,优选施工方案,确保工程质量、确保营业线运营安全、确保施工安全、确保营业线设备管理单位和运营单位要求。绝缘施工及导线架设采用新技术、新工艺,减少对运输的干扰和影响。按照标准化工地建设要求充分注意环境保护、水土保护施工。组织专业化的施工队伍、文明施工。二、工程概况1、工程名称:桐子梁-川铁水泥厂110kV线6＃-7＃塔跨越庆华货2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正
3、或者删除。运站铁路工程。2、工程简介:桐子梁-川铁水泥厂110kV线6＃-7＃塔跨越襄渝线庆华货运站铁路工程,原建设为电气化货运铁路站轨道为6根(主干线轨道两根正常运营),新建桐子梁-川铁水泥厂110kV线要跨越该处货运铁路站(襄渝线上行线N58+N62之间),涵733+840米处(桩号:涵733+899米向上行线方向50米位置),属于庆华线路工区,涪凌工务段(三汇坝)管理所在。为避免影响铁路正常运营。在跨越作业的同时减少对庆华货运站的运行产生影响。我施工方将采用不停电跨越施工。跨越分为:1、在N6号塔基所处山坡打品字形钢锚;
4、2、铁路大号侧(隔离网外)搭设跨越架;3、飞艇牵引1级绳;3、封接触网过牵引绳、挂绝缘绳;4、张牵放紧线;5、拆除绝缘网、跨越架。三、施工组织为确保架线施工过程中铁路相关部门既有设备的安全,专门成立由施工队队长组长、技术负责人、各相关部门人员任组员的跨越施工管理小组。1、成立工程跨越施工管理小组1）工程负责人:熊孝胜2）安全负责人:段前学曾继成3）技术负责人:飞艇技术负责人:苏正明3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。张牵紧线场负责人:杨强绝缘网搭设负责人:陈克军4）信息负责人:曾继成5）安全防护员:段
5、兵2、跨越主要材料1）毛竹或钢管架:米2）管卡:4000个3）尼龙绳:2500米4）铁桩:25根5）3T葫芦:16个6）钢绳:400米7）对讲机:8台四、施工方案根据现场电气化铁路的情况,跨越铁路架线施工采用搭设跨越架、封锁过引绳、封网保护、飞艇施放牵引绳引导线和地线工艺流程。施工前向施工单位进行技术交底,保证施工过程中的既有铁路运营安全、既有铁路设备安全和施工人员的人身安全。1、在N6+19米位置处,与N6号的BC面平行,打3个品字形地锚桩(9根铁桩),根据铁塔横担的宽度(8米)边缘按9m宽度打桩。N6锚桩施跨越48.23
6、电力资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。2、跨越架搭设(或铝合金抱杆、钢支架)1)在N6+85米位置处搭设跨越架(位于隔离栏外侧,新建公路边上),由测工测出线路的中心位置并做出标记,跨越架由此标记在铁路最近点进行搭设。跨越架与带电体间的电气距离,应满足下表要求:单位:(米)电压等级跨越架部位110KV水平距离3.0垂直距离3.0跨越架搭设长度为9m;搭设宽度为4.5m,埋深不小于0.5米。架设跨越架前,先与铁路所在工务段、供电段签订安全协议及要点计划,做好地下管线的保护工作并请电务段、铁通、供电段等有地
7、下管线的相关单位但现场勘查和配合。在指定监护人员到现场后方可施工搭设。5
