回南路大修工程监理实施细则.doc

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1、一、工程概况：回南路大修工程（K0+000～K4+510段）位于昌平区东南部，道路全长4.51公里。本次大修仍维持原路线形标准。设计等级按县级公路标准设计，按原道路横断面，路面宽6米，路基宽8米。大修路面结构如下：面层：AC－13沥青混凝土4cm底面层：AC－16沥青混凝土4cm乳化沥青透层石灰粉煤灰碎石（掺3%水泥）20cm路面边缘设置C30砼甲-I型平缘石（12*35*74.5cm）。二、本项目经北京市路政局批准，已列入北京市路政局2006年度工程计划，本项目工程一个土建施工合同、一个监理合

2、同，资金来源为北京市路政局投资。北京市公路局昌平分局作为业主代理机构，对工程实施全过程管理。计划开工日期：2006年3月22日计划交工日期：2006年5月1日建设单位：北京市公路局昌平分局监理单位：北京市高速公路监理有限公司施工单位：北京市公路桥瑞通养护中心路面工程一般要求:《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。材料试验:本章工程中，使用的材料试验要求见表。石灰粉煤灰稳定砂砾基层材料名称试验项目频率要求适用规程适用

3、条款备注石灰粉煤灰砂砾剂量滴定每2000㎡或每工作日1次JTJ057—94。T0809—94无侧限抗压强度限抗压强度T0805—94重型击实每配合比每3天1次T0804—94含水量拌和厂每日2次，上、下午各一次T0801—94砂砾级配筛分每2000㎡2次JTJ05—2000T0802—94自拌料时压碎值T0316—94石灰等级鉴定每料源每15天1次JTJ057—94T08011、12—94粉煤灰比表面积

4、每料源2次GB/T1345—1991烧失量GB/T176—99化学分析GB/176—99石灰粉煤灰稳定碎石基层：施工要求1、一般要求：（1）石灰粉煤灰稳定砂砾基层的最低施工温度应在5℃以上，并在第一次重冰冻到来之前一个月完成。雨季施工应采取措施，避免石灰，粉煤灰和细粒土遭受雨淋。（2）承包人应为现场操作人员提供防护用品。（3）石灰粉煤灰稳定粒料施工的最小压实厚度100mm，超过200mm时，应分层铺筑。（4）基层必须用集中厂拌法拌制混合料，且用摊铺机摊铺。（5）必须

5、保湿养生，不使石灰粉煤灰层表面干燥。2、集中拌和（厂拌）混合料及摊铺（1）厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批难后，方可进行设备的安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求。（2）运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。（3）摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量1%—2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。（4）拌和场离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发；卸料时应注意卸料速度，防止离析；运

6、到现场的混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过24小时。3、压实（1）经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，监理工程师另有指示时除外。必要时混合料须晾晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。（2）一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，如果未达到所需的压实要求。两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压，此方式施工，前后工作面施工间隔不得超过24小时。（3）未经压实的混合料被雨淋

7、后，均应清除并更换。（4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护稳定土层表面不受破坏。4、养生石灰粉煤灰稳定粒料在养生期间应保持一定表面潮湿，时间一般为7天。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂或粘性土、或采用沥青膜等。养生期间应封闭交通，养生结束后施工车辆在其上行驶应将车速限制在20km/h以下，并应禁止重型车辆通行。5、取样和试验石灰粉煤灰稳定粒料取样试验应在施工现场按规范频率取样，检查混合料的级配是否在规定的范围内，并按JTJ057

8、—94《公路工程无机结合料试验规程》标准方法进行混合料的含水量、石灰含量和无侧限抗压强度试验。制订件数量应遵照«公路工程质量检验评定标准»(JTGF80/1-2004)执行。在已完成的铺筑层上按JTJ059—95《公路路基路面现场测试规程》进行压实度检验，每一作业段不超过2000m2检查6次以上。所有试验结果，均报监理工程师审查。旧路补强段石灰粉煤灰稳定粒料找平层可与其上石灰粉煤灰稳定粒料基层一起施工，但找平层数量须预先得到监理工程师认可。石灰粉煤灰稳定碎石基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏