'变频涡旋压缩机并联涡旋压缩机.ppt

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1、变频涡旋压缩机/并联涡旋压缩机技术交流广州日立压缩机有限公司HITACHICOMPRESSORPRODUCTS(GUANGZHOU)CO.,LTD.1日立涡旋压缩机结构及工作原理2HCPG现有R22、R407C冷媒产品系列3HCPG产品介绍(剖面图)常规压缩机并联压缩机R410a压缩机4并联机油平衡原理5压缩机并联使用两台(或多台)相同或不同规格的压缩机并联组成与大规格压缩机等容量的机组替代大规格压缩机使用,它有如下优势:可有效地进行容量控制通过开/停机组中压缩机(或通过调节变频压缩机运行频率)来调节。提

2、高可靠性较单台压缩机停开次数少。启动负荷降低各台压缩机的启动时间可分别用时间延迟方法分开。备用性若其中一台压缩机损坏,还有部分容量。置换费用减少如果一台压缩机损坏,可花比换大规格压缩机较少的费用来更换压缩机日立新型并联压缩机组更具独特优点,单台出厂、自由组合、灵活安装。6并联压缩机替代大规格压缩机示意图8HP,10HP,…20HP,25HPHCPGTandemComp.7并联机特点:1.日立最新的多联机技术2.压缩机自动油平衡技术3.多台压缩机并联技术(最多6台)4.更高品质(耐高温、抗氧化)冷冻机油(S

3、UNISO4GDI-HT)5.变频压缩机能量调解范围更宽广(20Hz-115Hz)6.主要零部件(电机、轴承等)日本进口,品质更佳、一致性更好7.系统设计更简单、可靠,模块组合更自由日立独特的并联涡旋压缩机技术8例1:以3HP为最小调节单元的并联组合,4台(3+6+6+6)压缩机并联组合,可以组成3-21HP自由能力组合模式。应用举例典型案例:1.HAPG水冷柜机(40-120Kw)2.Midea水冷柜机(40-120Kw)3.YORKYMAC系列风冷冷水机4.Mcquay16HP风管机9应用举例例2:以

4、1HP为最小调节单元的并联组合,4台(3+4+5+6)压缩机并联组合,可以组成3-18HP自由能力组合模式。10应用举例例3:以1HP为最小调节单元的并联组合,3台(4HPV+5+5)压缩机并联组合,可以组成0.8-15HP自由能力组合模式。典型案例:1.MideaMDVIII48HP超级变频多联模块机组2.Gree12HP变频多联机3.Chigo10HP变频多联机11并联系统的油平衡INV定速油分离器汽液分离器去冷凝器蒸发器来方案一过滤器12INV定速油分离器汽液分离器去冷凝器蒸发器来方案二过滤器并联系

5、统的油平衡13日立空调Setfree系统示意图14HitachiSetfree系统图15并联压缩机的安装压缩机安装:要求尽量安装在同一水平面上;压缩机中心距的选定以方便装卸压缩机为宜。管路布置尽量对称。设置气液液分离器。油分离器:可以每台压缩机配一个,也可以在排气总管上设置。16气液分离器的设计气液分离器一般有两种结构:“一进一出”结构:是指一根进气总管和一根总出管,然后再用三通等分配器将总管与各并联压缩机吸气管进行连接。优点是:汽分的结构简单,制造方便,通用性好。缺点是:需用三通等分配器与各压缩机吸气管

6、连接,三通的分流效果直接影响各压缩机的吸气及回油,气分的回油孔大小难兼顾全开和最小运行时的回油。“一进多出”结构:指一根进气总管和多根出气管。优点是:各压缩机回气更容易均匀,各管回油孔尺寸只负责一台压缩机回油,容量调节时的影响很小,万一发生堵塞时只影响当台压缩机,可靠性更好。缺点是:加工工艺复杂,精度要求高,对各孔尺寸要求保持一致,出气管安装高度需严格控制一致。17典型的气液分离器结构18典型的油分离器结构(一)19典型的油分离器结构(二)20并联压缩机的使用注意事项系统匹配参数要求,基本性能要求与单机系

7、统相同。在并联系统中,尤其应注意系统回油的可靠性检查,多联机时更应关注。并联系统还必须注意的两点:并联系统内压缩机之间的气平衡:需保证并联压缩机之间的吸气压力差△P<0.2-0.3kgf/cm²。压缩机之间的油平衡:回油过程中不能出现偏流现象导致滞润滑油聚集在某台或者某几台压缩机内而其它压缩机缺油。回油口要设置过滤网。应设置温度、压力保护开关。验证各种工况(长配管、高落差、低温制热、最大制冷等)各压缩机的油位平衡,保证每台压缩机中的油面都在400ml以上(通过油面镜观察的油位在1/3镜面以上)。21并联压

8、缩机的过流保护常规并联压缩机的电流保护值设定在1.2~1.4倍的额定电流值变频并联压缩机电流保护:变频压缩机电流随频率变化而变化(见下图),变频压缩机电流保护设置为最大电流的1.2~1.4倍22并联系统变频压机最低运行频率、电压及电流修正多联机系统设计时,往往因为兼顾更宽能力范围的要求,室外换热器容量设计并不能同时兼顾极限大和极限小的要求,一般存在,变频压缩机低频运行时,会造成系统内冷媒流程长,流速小,沿程阻力大,导致压力损失

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