武汉地铁武昌火车站换乘站设计方案探究

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1、武汉地铁武昌火车站换乘站设计方案探究　　摘要：研究目的：武汉市轨道交通7号线是武汉远景规划网络中衔接西部新城组群、南部新城组群的一条重要的市域线路，7号线一期工程共设站19座，其中换乘站10座。武昌火车站站为7号线第14个站，该站位于中山路和张之洞路交叉路口处，在线网规划中7号线武昌火车站站与4号线换乘，4号线为已建成，如何处理好两线的换乘关系和与周边的交通体的关系是本文研究的重点及难点。研究结论：本研究根据线路的大致规划走向，结合站址周边环境条件提出武昌站换乘方式为两线“L”字形换乘，并将宏基客运站和公交综合体这两个市政工程与地铁车站结合起来统筹考虑，本文对于在火车站附近或与市政

2、交通工程有关联的车站设计有一定参考价值。关键词：地铁；换乘站；公交综合体；火车站；客运站中图分类号：U231文献标识码：AWuhanSubwayWuchangrailwaystationTransferStationDesignResearchFANLiCHUN(ChinaRailwayFourthSurveyandDesignInstituteGroupCo.Ltd.Wuhan430063,China)Abstract:Researchpurposes:Wuhancityorbit12trafficlinesevenisWuhanvisionnetworkcohesioninth

3、eWestMetroGroup,SouthMetroGroupofamajorcityline,linesevenphaseoftheprojecthasatotalof19stations,ofwhichthetransferstation10.Wuchangrailwaystationforlinesevenisthethefourteenthstation,thestationislocatedinZhongshanRoadandZhangzhidongroadintersection,onlinenetworkplanninginlinesevenWuchangrailwa

4、ystationandlinefourtransfer,thereforeWuchangrailwaystationoflinefourHavebeencompleted,Howtodealwithtwolinetransferrelationsandtherelationshipwiththesurroundingtrafficvolumeistheemphasisanddifficultyinthisstudy.Researchconclusions:Thisresearchofgeneralplanningtoaccordingtotheline,Combinedwithsi

5、tesurroundingenvironmentconditionsofWuchangstationchangetothewaythetwo“L”linetransferglyph,AndputHongjibusstationandbussynthesisthesetwomunicipalengineering,combinedwiththemetrostationtogethertoconsiderasawholeprojectdesign,implementation,thispaper12forNearthetrainstationortheassociatedwiththe

6、municipaltrafficengineeringdesignhasacertainreferencevalue.Keywords:Metrostation;transfer;bussynthesis;railwaystation；busstation引言随着城市轨道交通网的建设完善，地铁线路中换乘车站的数量也将越来越多，武汉地铁武汉火车站站是4、7号线换乘站，本站的建设不仅周边环境极为复杂，而且对车站内部的功能要求较多，故研究好此类在客流量极大的交通建筑附近甚至与之结合设计的车站，无论是对于马上要建设的线路还是对于在远期规划的线路，都有十分重要的意义和价值。1站址周边概况本站

7、为4、7号线换乘车站，4号线车站设于武昌火车站的北侧，大致垂直于中山路设置，已建成投入使用。7号线车站沿中山路布置，中山路规划红线宽65m，张之洞路规划红线宽40m。站位南侧为武昌火车站、公交枢纽站；站位北侧为宏基汽车客运站、安华酒店；西侧为中山路下穿隧道、嘉叶宾馆；东侧为在建的武汉天伦万金国际广场。如图1所示：12图1周边示意图2建设条件2.1地铁4号线武昌火车站站4号线车站在2013年底已投入运营，7号线车站规划为2017年建成。由于4号线车站建设较早，设计时客流