建行龙卡汽车卡杭州市场推广方案

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1、浙江金融职业学院毕业设计中国建设银行龙卡汽车卡杭州市场推广方案建行龙卡汽车卡杭州市场推广方案营销05（1）张燕指导老师方志坚内容摘要：近几年，中国银行卡产业总体呈快速发展态势，银行卡业务成为了金融领域最有活力的市场之一。汽车卡是为私家车主专门设计推出的，它能够带来可观的发卡综合收益，是银行对高端客户的激烈竞争中取得胜利，维护现有客户不被挖走和发掘新的客户和消费市场的一种很好的方式。本文在对银行卡行业及汽车卡市场分析的基础上，论述了建设龙卡与其他信用卡的不同之处，也分析了龙卡汽车卡在杭州市场推广的前景及存在的问题、机遇，提出了有效扩大杭州市场的份额市场发展策略。关键词：建设银行龙卡汽车卡特色服务

2、市场推广策略一、前言经过几年的蓬勃发展，信用卡已经在我国的经济结构中有一个很好的位置，银行卡业务成为了金融领域的焦点。然而，银行卡产品与服务同质化严重，我国的各大银行正为在激烈的竞争中取得优势，维护现有客户不被挖走和发掘新的客户和消费市场而纷纷努力。中国建设银行股份有限公司是一家在中国市场处于领先地位的股份制商业银行，为客户提供全面的商业银行产品与服务。自股改上市以来，各项业务快速稳健发展，经营管理水平、产品和服务创新能力、盈利能力及市场竞争力大幅提升，并长期塑造科技领先的对外形象，以优质的金融产品和创新的服务取胜。其中，龙卡是中国建设银行向社会推出的银行卡产品，发卡至今已有10多年的发展历史

3、，龙卡以服务为宗旨，以满足客户的最大需求为目标，以科技为先导，坚持以人为本的经营理念。根据调查显示，建行龙卡已具有较高的知名度和影响力，成为公众喜爱的银行卡品牌之一。现在，建行推出了国内首张专为私家车车主设计，是国内首张Lifestyle概念卡，除了具有龙卡贷记卡的基本功能以外，面对国内私家车主这一特定族群的广泛需求，推出了很多特色功能。它不仅可以大大减少车主们的消费支出，也会使他们更省心省时。因此，龙卡汽车卡是值得推广的信用卡，让更多的人知晓，使龙卡能为更多的私家车主提供优质的服务。20浙江金融职业学院毕业设计中国建设银行龙卡汽车卡杭州市场推广方案二、市场环境分析（一）银行卡行业情势银行卡作

4、为个人金融业务的主要载体,不仅是一种集融资与金融服务于一体的金融产品,而且是商业银行改善资产负债结构、提高盈利能力的重要工具。自1985年国内发行第一张银行卡以来,中国的银行卡业务发展迅速,目前我国已成为全球银行卡业务增长最快和最有市场发展潜力的国家之一,发卡银行已经包括四大国有商业银行和广发、招商等股份制商业银行,发卡量剧增,交易额、信用余额有了显著的增长。同时,外资银行也加大了向国内市场渗透的步伐,继花旗银行宣布与其参股的上海浦发银行合作筹备信用卡中心、发行联合品牌信用卡之后,汇丰银行也与上海银行合作联合发行信用卡。据统计局统计显示，截至2007年9月底，国内银行卡发卡量超过了13亿张，发

5、卡机构达到了183家，POS机具达到108万台，ATM终端近12万台。国内银行卡产业虽然推进速度非常快，竞争相当激烈，银行卡产品与服务同质化却十分严重。银行卡的金融创新方面却表现都不是非常突出。功能相当单一的，而且卡片的附加服务也很少，在发行中很多都是因银行代发工资、代收公用事业费用等而派发的，并不是持卡人自己主动申请的。因此，要想争取更大的市场，更多的客户，各大银行必需积极进行金融创新，对市场进行细分，进而推出有特色的产品。我国的银行卡行业的另一发展特点是，借记卡的持卡人数量远远超过信用卡。由于借记卡不存在信用卡的信贷风险,又同样具有商户消费的功能,因而许多银行在进行发卡营销时又偏重于借记卡

6、的发放，或者以免工本费的优惠政策推出,又或是通过为企事业单位代发工资的形式发给职工,这便使得借记卡的持卡人数量远远超过了信用卡。一般国内银行的持卡人中,绝大部分都是借记卡的持卡人,在3.6亿张的发卡量中,贷记卡的量不足1%,与国际上其他国家相比(贷记卡一般占信用卡的6成以上),略偏低。一般这一类持卡人往往是普通工薪阶层,蓝领人士等等,这便与银行的商户营销策略形成了脱节。目前,我国商业银行的卡种构成基本以借记卡为主,准贷记卡占比很低,贷记卡仍处于发展初期。但银行卡已普遍使用，20浙江金融职业学院毕业设计中国建设银行龙卡汽车卡杭州市场推广方案是目前我国个人使用最为频繁的非现金支付工具,持卡人刷卡消

7、费需求日益增长。中国银联总裁许罗德指出，2007年前9个月银行卡持卡消费额占全社会消费品零售总额的比重已超过18%，其收入占到个人业务收入的20％-30％。对银行来说，具有循环透支功能的贷记卡是赢利的主导产品,是银行卡业务收益的主要增长点,也是商业银行竞争优质客户的重要工具。（二）汽车卡市场分析建行“龙卡汽车卡”是全国首推的以私家车主为服务对象的生活方式型信用卡。它最早将信用卡业务投向了汽车领域。