物流行业快递一季报前瞻:短期业绩承压,关注中长期格局变化.docx

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1、竞争力。风险提示:快递行业及各企业件量测算误差;价格竞争超预期;成本下降幅度不及预期;快递企业资本开支投入力度超预期;顺丰时效快递增速放缓;顺丰新业务拓展不及预期等。1.通达系:量增价减,份额当先1.1.低基数效应,Q1件量预计大幅增长2021年一季度快递行业件量确定性高增长。2020年初的疫情对快递企业全网产能产生影响,造成较低业务量基数。今年电商需求持续旺盛,快递企业推出“春节不打烊”模式满足需求,根据国家邮政局实时监测数据显示,截至3月24日,今年我国快递业务量已突破200亿件(其中1-2月行业累计件量131.1亿件,同比+100.3%)。我们测

2、算3月1日-24日日均件量约2.87亿件,假设日均件量变化不大,则3月行业件量测算为89亿件,同比+48.8%;2021Q1行业件量测算为220亿件,同比+75.6%。图1:快递行业件量及增速资料来源:wind,安信证券研究中心因基数效应,通达系快递龙头件量Q1增速预计超80%。假设通达系快递企业3月件量增速约55%-59%(高于行业增速约5-10pts),预计20201Q1韵达、圆通、申通件量分别为36.16、31.35、20.74亿件,对应增速分别为89%、88%、85%。表1:韵达、圆通、申通2020Q1件量预测单位:亿件2020M12021M2

3、2021M1-M22021Q1E韵达13.867.0120.8736.16增速119%136%124%89%圆通12.685.2917.9731.35增速117%127%120%88%申通8.433.8912.3220.74增速110%147%120%85%资料来源:wind,安信证券研究中心1.2.行业价格竞争仍胶着,短期拐点难现春节提价影响有限,行业价格竞争竞争仍激烈。根据国家邮政局数据,2021年1-2月行业平均单价同比-20.2%,上市快递企业中韵达、圆通、申通1-2月单票收入分别同比-24.2%/-15.6%/-19.7%,虽然各快递企业在春

4、节期间加收临时费用,但总体提价时间较短,行业回归常态后仍以价格竞争为主要手段,预计2021Q1通达系单票收入同比降幅区间为18%-20%。图2:快递行业平均单价及增速图3:韵达单票收入及增速资料来源:Wind,安信证券研究中心资料来源:Wind,安信证券研究中心电商快递龙头份额分化,价格竞争短期仍为提升份额主要手段,价格战拐点未现。从2020全年市场份额来看:中通20.4%,韵达17.02%,圆通15.18%,申通10.58%,顺丰9.8%,较2019年底各家份额变动情况:中通+1.3pts,韵达+1.23pts,圆通+0.83pts,申通-1.02p

5、ts,顺丰+2.2pts。中通继续保持第一领先份额,韵达、圆通保持竞争优势,取得市场份额持续增长,顺丰在高端电商市场与下沉市场中实现份额大幅扩张。对传统加盟制快递企业而言,同质化产品和竞争策略导致价格竞争持续,短期价格拐点仍难以出现。图4:快递龙头企业份额变化资料来源:wind,安信证券研究中心1.3.去年同期成本红利较多,关注Q1成本压力2021年通行费常态化征收。2020年因抗击疫情需要,从2月17日至5月6日,全国高速公路免收通行费。以2019年各家快递企业单票运输成本来看(全年均含通行费):中通0.62元、韵达0.73元、圆通0.74元,考虑到

6、通行费在陆运成本中占比25%左右,通达系单票通行费成本在0.15-0.18元之间。我们测算2020Q1快递企业享受44天免征通行费,各家节约通行费约1.8-2.0亿,而2021年通行费常态化征收。2021年燃油价格持续上涨。2020年初国际油价大幅下跌,并逐步传导至国内,0号燃油价格在一季度经历三次调降,从2020年初的6.61元/升逐步调降至3月18日的5.08元/升;而2021Q1燃油价格则有四次调升,从年初的5.53元/升逐步上涨至2月19日的5.98元/升,我们测算2021年1/2/3月油价平均变动幅度为-15%/-5.6%/+8%,Q1平均油

7、价同比-3.4%,此外当前Q2油价较去年同期上涨约17.7%,快递企业将面临更高燃油成本压力。春节不打烊带来额外成本。2021年春节期间新冠疫情防控仍趋严,且各地号召就地过年,快递企业配合市场需求均发布春节期间正常运营公告,相比去年,2021年的不打烊计划不仅启动早,时间跨度也大幅延长(从2月4日-2月19日)。考虑到春节期间的用工成本和临时资源价格较高,预计春节不打烊期间的经营成本较高。图5:通达系单票通行费测算图6:0号柴油价格走势资料来源:公司公告,安信证券研究中心资料来源:wind,安信证券研究中心1.4.单票盈利或持续下滑2021Q1快递企业

8、单票净利润存在继续下滑的风险。从历史数据来看,通达系快递单票盈利进入下行周期,其中中通单票净利

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