浅谈架空输电线路运行维护

浅谈架空输电线路运行维护

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时间:2018-01-07

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1、浅谈架空输电线路运行维护  摘要:本文主要针对架空输电线路维护中出现的故障进行分析,阐述预防措施,以提高架空输电线路运行维护质量,保证输电线路的安全稳定运行,进而提高输电线路的供电可靠性,为我国经济社会的发展提供可靠的电力保障。关键词:架空输电线路故障预防措施绝缘子中图分类号:U226.8+1文献标识码:A文章编号:随着我国经济的持续高速发展,我国的电力系统建设发展迅速,输电线路作为电力系统重要的组成部分,在电能输送和分配过程中起着至关重要的重用,因架空输电线路野外露天架设,分部面广,所经过的区域环境存在较

2、大的差异,线路自身结构中组件较多,形成故障的因素较多,运行维护困难,容易出现故障。输电线路一旦出现故障,则可能影响到成片区域的供电安全,甚至造成不可估量的损失。因此,保证输电线路的安全运行,是保证各变电站和用户供电可靠性的基础和前提。运行中的架空输电线路常见的故障有雷害故障、绝缘子故障、外力破坏故障、鸟害故障、设计失误故障等。1雷害原因及预防措施1.1雷害原因7雷害是架空输电线路中最常见的,当雷电击中电力线路时,雷电流需经过电力线路泄入大地。即使雷电没有击中电力线路,当雷击发生后,导线上感应的异号电荷失去束

3、缚,向导线两则流动,这些电流通过线路侵入变电站或袭击电气设备,在设备上形成过电压。当过电压高于设备的额定雷电冲击耐受电压时,设备就会损坏。1.2雷害预防措施对于雷电灾害的预防,采用的是综合防治的方法,(1)架设避雷线。避雷线主要目的是防止雷直击导线,此外,避雷线对雷电流有分流作用,可以减小流入杆塔的雷电流,使塔顶电位下降;通过对导线的耦合作用可以减小线路绝缘上的电压,对导线的屏蔽作用还可以降低导线上的感应过电压。(2)降低杆塔接地电阻。接地电阻如果满足要求,当雷电击中杆(塔)顶或避雷线时,强大的雷电流将迅速

4、通过接地装置泄入大地,不致破坏线路绝缘,从而保证线路的安全运行。(3)架设耦合地线。在降低杆塔接地电阻有困难时,可以采用在导线下方架设地线的措施,其作用是增加避雷线与导线间的耦合作用以降低绝缘子串上的电压。(4)采用不平衡绝缘方式。使两回路的绝缘子串片数存在差异,雷击时绝缘子片数少的回路先闪络,闪络后的导线相当于地线7,增加了对另一回导线的耦合作用,提高了另一回的耐雷水平。使之不发生闪络,以保证另一回继续供电。(5)装设自动重合闸。绝大多数雷击事故是单相闪络,所以可采用单相重合闸以减轻断路器的检修工作量及减

5、轻对用户供电的影响。(6)采用消弧线圈接地方式。对于雷电活动强烈、接地电阻又难以降低的地区,可考虑采用中性点不接地或经消弧线圈接地的方式,绝大多数的单相落雷闪络接地故障将会被消弧线圈所消除。(7)加装线路避雷器。对于一些雷电活动特别频繁且接地电阻经反复改造仍达不到要求的杆段,应广泛使用线路避雷器。(8)加强绝缘。对于高杆塔,可以采取增加绝缘子串片数、改用大爬距悬式绝缘子、增大塔头空气间距等来提高其防雷性能。2绝缘子故障原因及预防措施2.1绝缘子故障原因7绝缘子污闪产生的原因主要是在线路运行中,绝缘子表面附着

6、了各种污秽物质,如灰尘、化工粉尘、盐类时,在一定湿度条件下,如雾天、冰霜或微雨时,污秽物质溶解于水中,形成电解质的覆盖膜,或含有导电性质的化学气体包围着绝缘子时,致使绝缘子表面泄漏电流增加造成的。不同灰、盐密比例,不同绝缘子的结构均对污闪电压有影响。2.2防治措施(1)使用盐密在线监测技术。光传感器输变电设备盐密在线监测系统适宜绝缘子污秽监测,实现了运行绝缘子等值盐密的在线连续测取,所监测的饱和盐密可以为电力系统运行设备污区分布图的绘制及修订提供可靠的依据;所监测的实时盐密值,可以使电力部门随时了解监测点运

7、行设备的积污情况,从而指导电力部门对输变电设备进行清扫,实现对输变电设备防污工作的状态监测及动态检修。(2)使用绝缘子防污闪涂料技术。室温硫化硅橡胶(RTV),RTV涂刷在绝缘子表面后,在正常的环境温度下固化为一层橡胶膜,并与绝缘子表面牢固连接。它不但具有与硅油硅脂一样的憎水性,而且具有很强的长周期憎水迁移性,即RTV涂层的憎水性可以迁移到绝缘子污秽层的表面。由于绝缘子表面的污秽是逐渐形成的,而RTV的憎水迁移时间不大于2小时,憎水性可以及时迁移到污层表面,因此在潮湿气候条件下,凝结在绝缘子表面的水分很难成

8、片连续浸润,从而使绝缘子耐污性能大大提高。7(3)使用合成绝缘子。与电瓷和钢化玻璃绝缘材料不同,硅橡胶作为合成绝缘子的主要成份,即使在表面潮湿和脏污的条件下,仍能保持其憎水性和憎水迁移性,限制了表面泄漏电流,避免了污闪事故的发生;又因其体积小、重量轻、运输方便、机械强度高、便于维修等特点,得到了广泛的应用3外力破坏故障的原因及预防措施3.1外力破坏故障原因架空输电线路的运行环境较为复杂,难免会遭到机械撞击基础或杆

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