2021年建筑预制件运输安全规定.doc

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1、2021年建筑预制件运输安全规定撰写人：___________日期：___________2021年建筑预制件运输安全规定1.轨道平车运输，轨道路基要有足够的宽度、强度、平整度。轨道铺设应平直、圆顺，轨距应在允许误差值内：轨道半径不得小于___m，纵坡不宜大于___%，轨道与其它道路交叉，须按规定设交叉道口。2.轨道平车运输大型构件时，平车的转向、托盘(或转盘)、支撑制动器等应进行检查。3.大型预制件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车有无变形。4.构件运输时速度要缓慢，下坡时必须以溜绳控制速度，并用人拖拉止轮木跟随前进。当纵坡较大时，必须有相应的安全措施，方

2、可运输。5.大型预制件平板拖车运输，时速宜控制在___公里/小时内。简支梁运输除在横向加斜撑防倾覆外，平板上的搁置点必须设有转盘。6.拖车运输购件时，除驾驶员外，还应派人监视安全情况，平板拖车上禁止乘人，运行中宜缓行，避免急刹车。7.装卸车地点路面要平坦坚实，装卸时机车均应刹车。第2页共10页2021年建筑高空作业安全规范第一章总则第1．0．___条为了在建筑施工高处作业中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，制订本规范。（范本）第10页共10页第1．0．___条本规范适用于工业与民用房屋建筑及一般构筑物施工时，高处作业中临边、洞口、攀登、悬空、操作平台及交叉等

3、项作业。第1．0．___条本规范所称的高处作业，应符合国家标准《高处作业分级》GB3608-83规定的“凡在坠落高度基准面___m以上（含___m）有可能坠落的高处进行的作业”。第1．0．___条进行高处作业时，除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关高处作业及安全技术标准的规定。第二章基本规定第2．0．___条高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工___设计。第2．0．___条单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。第2．0．___条高处作业中

4、的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。第2．0．___条攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。第10页共10页第2．0．___条施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。第2．0．___条施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及

5、时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。第2．0．___条雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有六级以下强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。第2．0．___条因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。第2．0．___条防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除。

6、第2．0．___条高处作业安全设施的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度及挠度计算按现行有关规范进行，但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响，构造上应符合现行的相应规范的要求。第三章临边与洞口作业的安全防护第10页共10页第一节临边作业第3．1．___条对临边高处作业，必须设置防护措施，并符合下列规定：一、基坑周边，尚未___栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨篷与挑檐边，无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆。二、头层墙高度超过___m的二层楼面周边，以及无外脚手的高度超过___m的楼层周边，必须在外围架设安全平网一道。三、分层施工的楼梯口和梯段

7、边，必须___临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度___正式防护栏杆。四、井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。地面通道上部应装设安全防护棚。双笼井架通道中间，应予分隔封闭。五、各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。第3．1．___条临边防护栏杆杆件的规格及连接要求，应符合下列规定：一、毛竹横杆小头有效直径不应小于___mm，栏杆柱小头直径不应小于___mm，并须用不小于___号的镀锌钢丝绑