项目五汽车仪表与显示系统.docx

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1、项目五仪表、信号与照明系【学习任务】通过本章的学习,使学生熟悉汽车仪表、信号、照明系统的使用和调整,掌握对故障的检查与排除方法。任务一:仪表为使汽车驾驶员及时获取汽车各系统工作状态的信息,在汽车驾驶员易于观察的转向盘前方面板上都装有仪表、报警灯及电子显示装置。常见汽车仪表、报警灯图形符号及文字符号见本书附录中,表2。汽车常见仪表有电流表、电压表、燃油表、水温表、机油压力表、车速里程表和发动机转速表。不同的汽车装用的仪表个数及结构类型也有所不同,常见车型仪表的结构类型,见表5-1o图5-1所示,为解放VA1092型汽车典型

2、仪表板,图5-2所示,为典型组合仪表板线路示意图。组合式仪表板总成一般由面罩、边框、表芯、表座、底板、印刷线路板、插接器、报警灯及指示灯等部件组成,如图5-3所示。组合式仪表板中各个仪表单独不具有密封性,它们被装在一个大的仪表外壳中,组成一个密封整体,发光二极管(报警灯)或个别仪表损坏,组合式仪表板可方便分解,单独更换失效管子和表芯,而不影响其它仪表;照明、报警或指示用灯泡损坏则从仪表外面就可将灯泡更换。(一)电流表、电压表1.电流表电流表用来指示蓄电池的充放电电流值,它串接在蓄电池与发电机之间的线路上。同时还用以监视充

3、电系是否正常工作,如图6-4所示,是典型电流表的外型图片。汽车常用电流表的结构可分上为动铁式和动磁式两种。(1)动铁式电流表解放CA1092型汽车装用动铁式电流表,结构如图6-4所示。电流表内有黄铜板条或铅合金架将其固定在绝缘底板上,两端与接线柱相连,下边前侧夹有永久磁铁。下边的后侧支撑有转轴,在转轴上装有带指针的软钢转子。当没有电流流过电流表时,软钢转子就被永久磁铁磁化而相互吸引,使指针保持在中间“0”的位置。当铅蓄电池向外供电时,放电电流通过黄铜板条产生的磁场与永久磁场形成一个合成磁场。在合成磁场的吸引下,软钢转子顺

4、时针偏转一个与合成磁场方向一致的角度。于是转子就带动指针指向刻度板”的一侧,放电电电流越大,合成磁场越强,电流表指针偏转角度也越大,指示放电电流数值也越大。当发电机向铅蓄电池充电时,其电流流向相反,则电流表指针朝逆时针方向偏转,指向刻度板“+”的一侧。充电电流越大,指针的偏转角度也越大。(2)动磁式电流表东风EQ1092型汽车装用动磁式电流表,其结构如图6-6所示。黄铜导电板固定在绝缘底板上,两端与接线柱相连,中间夹有磁朝,与导电板固装在一起的转轴上装有指针与永久磁铁转子组件。当没有电流通过电流表时,永久磁铁转子通过磁辅

5、构成磁回路,使指针保持在中间“0”的位置。当蓄电池向外供电时,放电电流通过导电板产生磁场,使永磁转子带动指针向“一”侧偏转。放电电流越大,指针偏转角度越大,指示出电电流的数值也越大。当发电机向蓄电池充电时,充电电流通过导电板产生的磁场传指针向“十”侧偏转,指示出充电电流的大小。1型汽车典型仪表板解放VA10925-1图5-2典型组合仪表板线路示意图。图图5-3桑塔纳轿车典型仪表板图片(3)电流表使用注意事项:、〜20A①不同型号的发电机应配用不同量程的电流表。电流表的量程一般有-20A50A、-50A〜等多种。40A30

6、A-30A〜、-40A〜电流表应串联在蓄电池和发电机之间且接线时极性不可接错。即:电流表的“一”②B)”接线柱相连。接线性与蓄电池的正板板相连,电流表“十”接线柱与发电机的“电枢(+电流表只允许通过较小电流。汽车灯系、点火系、仪表系长时间连续工作的小电流③短时间断续型用电设备的大电流可经过电流表。(如起动机、电喇叭等)均不得通过电流表。使用安装电流表时应保证接线牢固,接触不良会产生大量的热,造成仪表盘有机玻④电流表已被充电指示璃熔化。这也是小客车不用这种电流表的原因之一。在许多新型车上,2灯所取代。充电指示灯虽不如电流表

7、那样可以直接看出充、放电电流的大小,但其结构简单、成本低,而且可以通过由点亮到熄灭这种简单的信号变化,来表明发电机和调节器的工作是否正常。⑤检查检验电流表时,可将被试电流表和标准电流表(30A-0-30A)以及可变电阻(0〜5Q,电流为30A)串联在一起,接通电源,逐渐增大电流,比较两个电流表的读数。如果误差不超过±20%,就可以认为被试电流表良好,否则应予以修理或更换。当被试电流表的读数高于标准表时,一般是永久磁铁的磁场太弱,应予以充磁;若被试电流表的读数小于标准表,则可能是转子轴或指针转动不灵所致,可拆开检修。2.电

8、压表电压表用来指示发电机和蓄电池的端电压,如图5-7所示,是典型电压表外型图片。电压表在结构形式上有电热式、电磁式两种。通常与负载并联连接,且受点火开关控制。接通点火开关,电压表即指示蓄电池的端电压,对12V电系的汽车一般为11.5V〜12.6V,接通起动机的瞬间,电压将下降至9V〜10V,如起动时电压表指示值过低,

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