学车心得体会 范文.doc

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1、学车心得体会 范文  学车心得体会心得一学车随着私家家小轿车的普及,我也不得不不加入到学车火爆的队伍里。  报了名不久就开始学习道路路交通安全法律法规和驾驶机机动车的理论基础知识,安全全驾驶从这里开始。  通过学习习可以了解道路交通法和实施施条例,以及驾驶机动车的基基本理论知识等。  毫不夸张的的说,道路交通安全法律法规规既是前人的经验,也是前人人用鲜血和生命换来的规律和和规则,我们必须学好,这是是对自己负责,对家人负责,,也是对社会负责。  我通过反反复认真的阅读《机动车驾驶驶员考试手册》,以及在上题题库的多次模拟考试后,以1100分

2、的成绩通过了科目一一理论考试。  接下来就是开开始上车进行场考练习,第一一次坐在车上是既紧张又兴奋奋,不知如何是好,才上车就就跟马老师说自己接受和反应应能力不怎么理想,希望老师师耐心细致地教导,好在教练练马老师平易敬人教学很有耐耐心,几乎是手把手地一步一一步地教离合器、刹车、油门门的位置和操作,怎么控制以以及用哪只脚控制,还有方向向盘怎么转合适等,接着就是是练习走直线,学会控制好离离合器,让车走平稳,然后练练习倒正库、倒反库、移库。  在老师的耐心教导下,经过过半个多月的刻苦练习,科目目二倒库也顺利通过了。  大约约二十几天后开始练习走

3、单边边桥、侧方停车、定点停车、、上坡起步等,虽然紧张但很很有趣,我们自己也闹了不少少笑话,但是从上车一直到现现在,马老师都没有大声呵斥斥过任何同学,当我们练习得得很到位时,老师总是高兴地地说“这样么就板扎啦!””当我们出错时老师总爱说““哎!太可惜了!”然后细致致耐心地帮助我们分析出错的的地方和原因,并再次教我们们正确的操作。  上坡起步时,,我总是会出现熄火和后溜,,看着同学们一个个练习得非非常漂亮,我心里却十分紧张张,老师看出了我的恐慌心理理,利用中午饭后休息的时间间亲自演示坡上起步的操作要要领,特别演示了光靠控制离离合器也能让车子

4、上坡,从而而消除了我过分担心车辆后溜溜的紧张,后来上坡起步就好好多了。  由于前期学得效果不不理想,又过分紧张,导致休休息不好,学习状态进入恶性性循环期,虽然到考试前九项项练习得勉勉强强,但是由于于考试时过分紧张、担心,因因而九项这一科目的考试未能能顺利通过。  又过了大约五十十来天,马老师看准了我的弱弱项是过连续障碍,因为视力力低下,练习时马老师特意用用泥土在地上做了参照点,看看准了这个参照点过连续障碍碍就不再成为了拦路虎。  第二二次补考九项时,心里很平静静,胸有成竹,一举闯关成功功。  又过了大约四十多天,,我终于接到了上路实践练

5、习习的好消息,和我参加这次练练习的是两位路考已经补考了了两次的学员,也许是陌生,,也许是被挫折打磨了朝气,,总之这次的练习气氛一直很很沉闷,倒是我和马老师还时时不时谈笑风生。  这次上路实实践两天下来,觉得比跑长途途练习收获更大。  路线虽然不不长,但是路况类型丰富,有有平地高速行驶、有过村庄、、学校、闹市、有T型、V型型、S型路、有山路等。  每经经过一个类型的路面,老师总总是苦口婆心地讲述操作要领领和注意事项。  特别是过V型型路口,我们总会出现占道转转向,马老师却不愿其地告诉诉我们在靠近路口前一定要要先减速观察,然后用低速档档通过

6、,昨天练习时我就用一一档通过,非常稳妥!在集镇镇车多、人多的路段,用低速速档缓慢通过,注意和前后左左右保持适当的安全距离,遇遇到突发情况必要时驻车让行行,一定不能强行超车、会车车。  通过山上急转弯路段,提提前减速,然后用低速档(最最好是二档)缓转上坡,但是是,不管左急转弯还是右急转转弯烦,车辆都要靠右缓慢行行驶,也就是人们常说的左左转转大弯,右转转小弯。  尽管经历了两次考试失败的沉沉痛打击,但是我坚信付出总总会有收获!何况还有马老师师的悉心教导。  从报名开始,,到理论考试,再到场考倒库库,九项练习,路上实践练习习,我无一例外的积极

7、、努力力和认真地进行了练习和总结结。  同时,在马老师认真、仔仔细和耐心地教导下,我的交交通安全意识和经验有了很大大地提高,驾驶操作技能也有有了质的飞跃,在此,要真诚诚地感谢马老师悉心的教导和和师兄、师妹们的无私帮助。  通过了驾驶培训,让我更更深刻地理解了交通法规,并并切身体会到了作为一名驾驶驶员必须遵守交通法规和安全全驾驶是多么地重要。  虽然现现在我终于通过了一切车辆驾驾驶考试,但是,我觉得自己己的经验和驾驶技能还非常欠欠缺,特别是遇到突发情况时时会手慌脚乱、头脑迷糊,对对于前方发生的异常情况还不不能准确灵活的选择应对措施施,如立

8、刻减速,减档不到位位等;对各项交通法规认识和和理解还不够深入;对车辆的的了解和操作还不够全面、不不够熟练。  我还需要不断地学学习,不断地实践和总结经验验,以提高自己的交通安全意意识和驾驶操作水平。  最后

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