各类阀门的用途和特点

各类阀门的用途和特点

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1、各类阀门的用途和特点一、闸阀     用途:是一种最常用的启闭阀,利用闸板(即启闭件,在闸阀中启闭件称为闸板或闸门,阀座称为闸板座或闸门座)来接通(全开)和截断(全关)管路中的介质。它不允许作为节流用,使用中应避免将闸板微量开启,因高速流动的介质的冲蚀会加速密封面的损坏。闸板在垂直于闸门座通道中心线的平面作升降运动,象闸门一样截断管路中的介质,故称作闸阀。   特点:1、流动阻力小。阀体内部介质通道是直通的,介质成直线流动,流动阻力小。2、启闭时较省力。是与截止阀相比而言,因为无论是开或闭,闸板运动方向均与介质流动方

2、  向相垂直。3、高度大,启闭时间长。闸板的启闭行程较大,降是通过螺杆进行的。4、水锤现象不易产生。原因是关闭时间长。5、介质可向两侧任意方向流动,易于安装。闸阀通道两侧是对称的。6、结构长度(系壳体两连接端面之间的距离)较小。7、密封面易磨损,影响使用寿命。启闭时,闸板与阀座两个密封面相互摩擦滑动,要介质压力作用下易产生擦伤磨损,影响密封性能,缩短使用寿命。8、价格较贵。接触密封面较多,加工较复杂,特别是闸板座上的密封面不易加工,而且零件较多。二、截止阀用途:截止阀是利用阀瓣(截止阀的关闭件叫阀瓣)沿着瓣座(阀座)

3、通道的中心线移动,来控制管路启闭的一种闭路阀。截止阀一般适用于各种压力及各种温度条件下,在规定的标准范围内,输送液体和气体介质,但不适用于输送含有固体沉淀或析出晶体的液体。在低压管路中截止阀也可用来调节管路中介质的流量。由于受到结构的限制,截止阀的公称通径在250mm以下。若是在介质压力较高和流速较大的管路上,其密封面会很快磨损。因此需调节流量时,必须用节流阀。   特点:1、密封面的磨损和擦伤不严重,因此工作较可靠,使用寿命长。2、密封面面积较小,结构较简单,制造密封面所需工时和密封圈所需贵重材料均较闸阀少。3、启

4、闭时,阀瓣行程小,因而截止阀高度小。操作方便。4、利用螺纹移动阀瓣,不会发生突然启闭现象,就不易发生“水锤"现象。5、启闭力矩大启闭较费力。关闭时,阀瓣运动方向与介质运动压力作用方向相反,必须克服介质的作用力,故启闭力矩大,因此,影响大通径截止阀的应用。6、流动阻力较大。在各类截断阀中截止阀的流动阻力最大。(介质通道比较曲折)7、结构较复杂。8、介质流动方向单向。应保证介质从下向上流动,所以介质必须单方向流动。三、旋塞阀用途:旋塞阀是指关闭件(带有通道的塞子)绕阀体本身的中心线作旋转来达到开启或关闭的一种阀门。过去叫

5、旋塞,也称考克。广泛应用在输送温度≤120℃介质管路上。由于塞子和壳体受热膨胀,可能产生卡阻现象,因此高温时较少应用。旋塞阀可作截断介质流动,又可作调节阀、三通阀、四通阀,还可作分配阀或改变介质流动方向。   特点:1、介质通过时阻力较小,特别是直通式。2、结构简单,重量轻,体积小,操作便利迅速。3、在管路中介质有相当压力时,由于关闭迅速,有可能产生“水锤"现象。4、转动塞子较费力(密封面较大)。5、可水平亦可垂直安装。6、阀体和塞子接触的锥面较大,使用中易磨损,而影响密封。如采用没密封结构,在密封面注入油脂产生油膜

6、,可提高密封性能。四、止回阀用途和特点:止回阀是用来防止管路中的介质倒流的阀门,它在介质顺流时开启,介质逆流时自动关闭。一般使用在不允许介质朝反方向流动的管路中,以阻止逆流的介质损坏设备和机件。在泵停止运转时,不致使旋转式泵反转。在管路上,常把止回阀和闭路阀串在一起使用。这是由于止回阀的密封性较差,当介质压力较小时,会有一小部分介质泄漏,需要闭路阀来保证管路的关闭。底阀也中一种止回阀,它必须潜入水中,专门安装在不能自吸或没有真空抽气引水的水泵的吸水管前端。五、蝶阀用途:蝶阀是用圆盘式(又称蝶板)的启闭件转动90°或9

7、0°左右来开启和关闭通道的旋转阀。蝶阀阀瓣的运动带有擦拭性,故大多数蝶阀可用于带悬浮固体颗粒的介质。特点:1、外形尺寸小,其长度很短,结构简单,重量轻。2、操作方便,启闭迅速,开闭只需旋转阀瓣90°3、密封性和调节性能良好,由于采用橡胶作密封圈,压缩与回弹性好(即不会硬化),所以密封性好。阀瓣在开启15°~70°之间,能进行灵敏的流量控制。4、操作力矩和流体阻力小。据测量,蝶阀流体阻力小于除球阀外的其他类型阀门。5、由于密封材质的限制,蝶阀的使用压力和工作温度范围较小。六、节流阀用途和特点:节流阀是通过改变阀门通道的

8、截面积,来调节管路介质的流量和压力。截面积越小,渡过的介质所受的阻力就越大,流量也就越小。实际上,各类截断阀都能调节流量,只是由于启闭件与阀杆的连接是活动的,在连接处有间隙,因而在变化过程中,启闭件的升降与通道面积的改变不易成比例,调节性能不好,因而采用专门的节流阀进行调节。节流阀不能作截断阀用,一般不带密封面,即使带有密封面,密封面在高速介质

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