燃油供给系统检修

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1、罗源县高级职业中学教案纸　课　题：燃油供给系统检修课型：授课时间：课时分配：共课时，第课时教学目标：1.掌握燃油供给系统主要部件的组成及功用；2.掌握燃油供给系统的工作原理。教学重点：1.燃油供给系统主要部件的组成；2.空气供给系统的工作原理。教学难点：燃油供给系统的工作原理教学过程：一、复习旧课1.空气供给系统主要部件的组成及功用。2.空气供给系统的工作原理。二、引入课题燃油供给系统是发动机电控系统的重要部分，发动机的正常运转离不开燃料。燃油供给系统主要的任务是：为气缸适时的提供燃料以保证发动机正常工作。

2、三、概述（一）燃油供给系统主要部件：发动机电控系统中的燃油供给系主要组成部件有：燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、供油管、喷油器、油压调节器和燃油分配管、油管等组成。部分车型上还安装了脉动阻尼器、冷起动喷油器等。（二）燃油供给系统各主要部件的原理：备注罗源县高级职业中学教案纸　1.电动燃油泵：分类：按安装位置可分为：内置式和外置式按结构可分为：涡轮式、滚柱式、齿轮式、转子式、侧槽式等。目前，大多数汽车的电动燃油泵都采用内置式的涡轮泵。其优点是：噪声小，供油时不易产生气阻、不易泄露，安装管路比较简单等。涡轮式电

3、动燃油泵结构：电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀等。工作原理：把握两个原则：（1）进油口产生真空---吸油；（2）出油口产生压力---压油。2.燃油压调节器：分类：安装位置可分为：带回油管的燃油压力调节器和不带回油管的燃油压力调节器两种。其主要结构为：膜片、弹簧、回油阀等。功用：（1）调节供油系统的压力，即使系统油压与进气歧管内气体的压力差保持恒定。（2）缓冲供油时产生的油压脉动和喷油器持续喷油引起的油压波动3.燃油滤清器：功用：滤除燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞，减小机械磨损，以保证发动机正常工作。检修

4、原则：一般汽车每行驶20000～40000km或1～2年，应更换燃油滤清器。更换时注意首先应释放燃油系统压力，并注意燃油滤清器壳体上的箭头标记为燃油的流动方向。罗源县高级职业中学教案纸　4.脉动阻尼器：安装位置：装在燃油分配管的一端。功用：减小燃油管路中油压的波动、使系统压力保持稳定。检修原则：拆卸时，应注意首先释放燃油系统压力。5.燃油分配管：功用：与油压调节器相连，将经油压调节器调节后的燃油均匀地分配到各个喷油器中且同时保持对各个喷油器有相同的燃油压力。此外，燃油分配管还有着储油的作用。（三）燃油供给系

5、统的工作原理：工作原理：：油箱→电动燃油泵→燃油滤清器→油压调节器→燃油分配管→喷油器→进气歧管四、小结1.掌握燃油供给系统主要部件的组成及功用；2.掌握燃油供给系统的工作原理。教学反思：