场外道路修缮工程施工组织设计

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1、山西晋煤集团阳城晋圣固隆煤业有限公司场外道路修缮工程施工组织设计晋城宏圣建筑工程有限公司阳城晋圣固隆项目部二〇一七年七月二十日目录一、工程概况3二、编制依据3三、施工方案3四、施工组织机构及质量、安全保证体系9五、确保安全、质量和工程进度的技术组织措施16六、文明施工及环境保护26七、施工进度计划（具体见横道图）29八、施工平面布置图（见附图）2930一、工程概况本工程为山西晋城煤业集团阳城晋圣固隆煤业有限公司场外道路修缮工程，本段道路连接固隆煤业矿区与阳城县县道，道路全长877.07米，是固隆煤业煤炭外运的主干道。该道路工程

2、内容包括道路工程、边坡支护、排洪涵,路面结构为水泥混凝土路面,设计荷载为BZZ-100KN,设计车速20公里/小时;该道路全段设置6处平曲线，5处竖曲线，最大设计坡度为6.667%,本段道路采用场外道路两幅路型式设计，标准断面布置为：边沟1米+车行道3米+车行道3米+硬路肩0.5米，车行道路面1.5%单向横坡。二、编制依据1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003。2、国家建筑标准设计图集93J007-4、5、6、7、8。3、公路水泥混凝土路面施工技术规范。JTGF30-2003。4、公路路面基层施工技术规范。JTJ034

3、-2000。5、公路路基施工技术规范。JTGF10-2006。6、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004。7、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-9。三、施工方案1、施工顺序道路控制测量→进场场地平整、拆除旧路面→排洪涵测量放线→排洪涵施工→道路测量放线→道路土方开挖或素土回填碾压（路基分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、机械碾压、路基整修）→道路3:7灰土回填碾压（路基分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、机械碾压、路基整修）→道路水泥稳定碎石层施工→道路面层支模浇筑混凝土→洒水养护2、具体施工方法1）、施工准备进场后，

4、根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。对不符合规范要求的填料，修改取土位置，或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。2）、控制测量开工前，必须先做好施工控制测量工作，建立施工平面控制网和高程控制网，道路每隔200～300m设一临时水准点，对导

5、线控制点及水准点应进行妥善保护，以保证各个施工阶段的放样测量之用。3）、拆除旧路面 30拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。  2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。  3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。  4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。  5

6、、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。  6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 4）、排洪涵施工4.1施工顺序：土方开挖→地基处理→垫层浇筑→钢筋加工安装→支模→混凝土浇筑→洒水养护4.2主要施工方法：4.2.1测量放线、沟槽开挖中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩，施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉

7、校正。测量人员放样确定开挖边线和开挖高程，开挖尽量采用机械施工，严格控制超挖，开挖底部预留20cm，人工清除，以避免扰动基底持力层；基础开挖完成后应就平面位置、开挖面高程、开挖尺寸、开挖坡度、开挖面平整度、基底承载力等项目自检，自检合格报请监理工程师进行隐蔽工程验收，合格确认后，方可进行下一道工序施工。4.2.2垫层摊铺垫层厚10厘米，C15混凝土浇筑。4.2.3涵洞钢筋加工与安装4.2.4支模4.2.5混凝土浇筑4.2.6洒水养护5）、路基施工5.1道路测量放线中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施

8、工要求，每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩，施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。305.2土方开挖及素土回填作业1、施工方法根据道路设计图纸，设计路面向下0.7米为素土路基顶，经过对道路纵断面进行现场实测，部分地段需要进行开挖，部分地