毕业设计（论文）-液压减震器设计

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1、本科生毕业设计（论文）摘要液压式减振器是车辆悬架系统中主要的阻尼元件，其性能好坏直接关系到整车的安全性及舒适性。其中活塞杆是减振器中重要元件，在工作中主要承受上下往复的运动。由于汽车要在不同工况下工作，活塞杆就要承受不同高度的运动，为了检测活塞杆在工作能承受工作载荷的极限设计了液压式减振器活塞杆拉断试验台。试验台采用四根立柱做为支撑，并对四根立柱做了强度和刚度的校核满足设计要求。四根立柱支撑上横梁采用光杠固定式，由上横梁上的液压缸施行拉断实验。并对试验台中的缸，泵，阀进行了计算选取了标准的元件。由于它采用液压油做为动力源，因而具有使用灵活和噪声小，性能较高的特点。此外本设计还应用了

2、较为先进的设计手段，用C语言进行计算编程和用CAXA软件绘图。关键词：拉断；液压；试验台；减振器IV本科生毕业设计（论文）AbstractHydraulicshockabsorber,vehiclesuspensiondampingsysteminthemaincomponents,theperformancecarshaveadirectbearingonthesafetyandcomfort.Intheshockabsorberpistonrodwhichisanimportantcomponentintheworkofthemajorbearreciprocatingmove

3、mentfromtoptobottom.Ascarindifferentconditions,differentpistonrodtowithstandhighdegreeofmovement,inordertodetectrodintheworkplacecanwithstandtheworkloadlimitwasdesignedhydraulicshockabsorberpistonrodpullofftest-bed.Test-bedforafourcolumnsupport,andfourpillarsdoneastrengthandstiffnessofthecheck

4、tomeetthedesignrequirements.4columnonthesupportbeamsbylightbarsfixedbythebeamsontheimplementationofhydrauliccylinderspulloffexperiments.Taichungandtestthetanks,pumps,valveswerecalculatedselectastandardcomponent.Becauseitusedhydraulicoilasapowersource,sotheyhaveflexibilityintheuseofnoiseandsmal

5、l,highperformancecharacteristics.Inadditionthedesignofamoreadvanceddesigntools,calculatedusingC-languageprogrammingandgraphicssoftwarewithCAXA.Keywords:pulloff;hydraulic;test-bed;shockabsorberIV本科生毕业设计（论文）目录第1章绪论........................................................11.1液压式减振器活塞杆拉断试验台设计......

6、.......................11.1.1概述................................................11.1.2题目任务的内容和要求...................................11.2试验台的功能设................................................2第2章试验台的性能计算...............................................32.1试验台的尺寸控制图计算...............................

7、32.2外购件选择计算...............................3第3章试验台的结构设计...............................................73.1活塞杆与夹具连接的螺栓强度校核..............................73.2下底座螺栓强度校核..................................73.3试验台上横梁的计算..........................