道路延伸段工程环评报告书

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1、绍兴迪荡新城核心区块胜利东路延伸段、8#路、3#路、4#路、5#路西段及3#桥建设项目环评报告书简要本责任表承担单位：绍兴市环球环境保护科学设计研究院有限公司单位负责人：证书编号：国环评证乙字第2005号业务范围：环境影响评价、环境工程设计、环保科研项目编制及审核人员：人员职责职称环评上岗证编号签名协作单位：绍兴市环境监测中心站单位负责人：目录1、项目概况12、工程内容及污染因素分析23、选址周边环境及保护目标94、环境影响预测主要结论175、对策措施226、总量控制及公众参与267、环境可行性及评价结论298、环评总结论31附图一：迪荡新城商贸区土地利用现状图附图二：

2、项目地理位置及监测布点图附图三：项目所在地周边环境现状图附图四：胜利东路延伸段、8#路项目规划红线图附图五：3#路、4#路项目规划红线图附图六：5#路西段（含3#桥）项目规划红线图附件1：绍市发改中心[2006]15号《绍兴市发展和改革委员会关于绍兴迪荡新城核心区块胜利东路延伸段、都泗门路西段及3号桥、惠利街、崇贤街、梅龙湖路建设工程可行性研究报告的批复》（2006年3月3日）；附件2：绍兴市国土资源局绍市土资预[2005]42号《关于绍兴迪荡新城投资发展有限公司一期城市道路工程建设项目用地的预审意见》（2005年6月6日）；附件3：建设项目选址意见书；附件4：团体公众

3、调查表（10份）；附表1：建设项目环境保护审批登记表1、项目概况1.1项目由来绍兴市环球环境保护科学设计研究院有限公司61为适应绍兴市经济社会发展的需要，更好地完善绍兴大城市的功能和城市布局，提升绍兴城市的品位，市委、市政府已启动“迪荡新城”城市综合商贸区的开发建设。而作为绍兴迪荡新城核心区块路桥工程则担当迪荡新城开发建设先行者的角色，具有举足轻重的地位。绍兴迪荡新城核心区块一期道路工程中胜利东路延伸段、8#路（梅龙湖路）、3#路（惠利街）、4#路（崇贤街）、5#路(都泗门路)西段及3#桥建设项目由绍兴迪荡新城投资发展有限公司负责建设。根据国务院令（1998）第253号

4、《建设项目环境保护管理条例》及中华人民共和国主席令第77号《中华人民共和国环境影响评价法》的规定，凡从事对环境有影响的建设项目必须进行环境影响评价，使经济建设与环境保护能够协调发展。为此，绍兴迪荡新城投资发展有限公司委托我公司承担该项目的环境影响评价工作。1.2立项情况绍兴迪荡新城核心区块一期道路工程中胜利东路延伸段、8#路（梅龙湖路）、3#路（惠利街）、4#路（崇贤街）、5#路(都泗门路)西段及3#桥建设项目已由绍兴市发展和改革委员会在2006年3月3日对该建设工程的可行性研究报告作了批复。指出了工程建设的必要性、工程建设规模及内容、投资估算及资金来源。绍兴市国土资源

5、局在2005年6月6日绍市土资预[2005]42号文提出了《关于绍兴迪荡新城投资发展有限公司一期城市道路工程建设项目用地的预审意见》。绍兴市规划局[2005]79号、80号、[2006]3号文提出了《建设项目选址意见书》。1.3建设地点本项目选址于绍兴迪荡新城核心区块，拟建地除5#路(都泗门路)西段外为原绍钢厂工业用地，规划总征地面积48881平方米。1.4建设性质本项目为新建项目。绍兴市环球环境保护科学设计研究院有限公司612、工程内容及污染因素分析2.1工程内容项目拟建地除5#路(都泗门路)西段外原为绍钢厂工业用地，现厂房和厂区内铁路已拆除，现状为厂房拆除后的平地，

6、项目8#路（梅龙湖路）南段需穿越一条人工开挖的小河，5#路(都泗门路)西段需跨越环城河与环城东路和东池路相接，项目路桥工程建设条件已具备。项目共新建胜利东路延伸段（环城河至8#路）、8#路（梅龙湖路）北段（6#路至胜利东路）、8#路（梅龙湖路）南段（胜利东路至云东路）、3#路（惠利街）（7#路至8#路）、4#路（崇贤街）（7#路至胜利东路）、5#路(都泗门路)西段（含3#桥）（环城河至东池路），其中胜利东路延伸段为城市主干路，其余新建道路为城市支路。胜利东路延伸段路长610米，宽32米，投资2400万元。8#路北段长490米，宽24米；8#路南段长340米，宽16米，含

7、单跨20m长桥梁一座，8#路投资2450万元。3#路长267米，宽12米，投资410万元。4#路长340米，宽12米，投资550万元。5#路西段长258米，宽16米；3#桥长35米，宽16米，投资650万元。五条道路工程总投资6460万元，征用土地48881平方米（73.28亩），根据绍市发改中心[2006]15号文，项目线路不涉及农用地，所征土地除5#路(都泗门路)西段外为原绍钢工业用地。项目路桥情况：表2-1项目胜利东路延伸段道路情况一览表序号项目名称技术标准1道路等级主干路2长度610m3宽度32m4设计行车速度40km/h5路幅形