散装水泥罐基础施工技术交底

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1、技术交底书交底单位名称：中铁四局集团郑州新郑国际机场轨道交通市政配套工程经理部编号：第1页共3页工程名称郑州新郑国际机场轨道交通市政配套工程（车站工程）设计文件图号施工部位散装水泥罐基础交底日期2014年2月18日1、适用范围本交底适用于郑州新郑国际机场轨道交通市政配套工程（车站工程）旋喷桩散装水泥罐基础施工。2、设计情况根据需要，需在现场设置一座散装水泥罐，供现场高压旋喷桩及地基加固桩使用。设计采用四个水泥支座，支座采用C30混凝土浇筑，基础中预埋钢筋和钢板。3、水泥罐基础施工工艺流程施工准备→测量放线→机械开挖→回填灰土、分层夯实→安装模板→预埋基础钢筋和钢板→浇筑混凝土→模板拆除、覆

2、盖养生。3.1施工准备现场采用挖机对将要施工基础的场地平整出来，并使用人工整平。在平整场地的过程中，技术员使用水准仪测量出四个基础墩出标高，使其在同一水平面上将场地并保证现场的“三通一平”，相关周转料、物资提前进场。3.2测量放样测量组采用全站仪精确放样出基础中心桩位。并定出四个基础墩中心点。在桩位四周拉出护桩。方便后续预埋钢板的定位。3.3机械开挖采用挖机在放出的基础桩位位置开挖。开挖深度1.5米，其中底层采用50cm后三七灰土，分层夯实。3.4安装模板通过护桩恢复出四个散装水泥罐墩基础中心位置，在中心位置出支一个长宽高各100cm的正方形模板。模板采用δ=15mm优质木胶板，按设计要求

3、的几何尺寸进行模板拼装。模板交底人：复核人：接受人：技术交底书交底单位名称：中铁四局集团郑州新郑国际机场轨道交通市政配套工程经理部编号：第2页共3页工程名称郑州新郑国际机场轨道交通市政配套工程（车站工程）设计文件图号施工部位散装水泥罐基础交底日期2014年2月18日要具有足够的强度和刚度，模板表面平整无明显凹凸面。模板每侧设4排横肋，2排竖肋。横肋采用10cm×10cm木方间距30cm，竖肋采用双根φ48mm钢管，并用直径14mm对拉钢筋拉紧。模板连接处采用双面胶填充密实确保不露浆。模板与垫层结合处采用砂浆封堵，防止混凝土浇筑时露浆烂根。3.5预埋基础钢筋和钢板预埋钢筋在钢筋加工厂加工，预

4、埋钢筋大样图见附表1。每个钢板与四根预埋钢筋相连，钢板与钢筋间满焊。制作完成后搭设在模板上。钢板要固定牢固，防止在振捣过程中偏移。焊条：因预埋钢筋是HRB400级钢筋，焊条采用E50-系列型焊条。焊缝要求：焊缝应连续均匀，无漏焊，焊缝宽度不小于0.8d，厚度不小于0.3d，混凝土浇筑前焊渣应敲除干净。3.6浇筑混凝土混凝土采用C30混凝土，砼浇注采用分层浇筑，分层高度30cm—50cm。振捣采用50型插入式振动棒，操作上快插慢拔，每一个振动点振捣时间10-15秒，时间不宜过长，以防造成砼离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层5-10cm，以利上下层砼连成一个整体。振捣

5、过程中，避免振动器碰击模板及钢筋，对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。混凝土支撑砼浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。3.7浇筑混凝土砼浇注后要用土工布覆盖洒水养生，保证砼体表面处于湿润状态，养生期不小于7天，养护期间严禁堆载重物。3.8模板拆除、覆盖养生混凝土浇注后要用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土基础表面处于湿润状态，养生期交底人：复核人：接受人：技术交底书交底单位名称：中铁四局集团郑州新郑国际机场轨道交通市政配套工程经理部编号：第3页共3页工程名称郑州新郑国际机场轨道交通市政配套工程（车站工程）设计文件图号施工部位散装水泥罐基础交底日期2014年

6、2月18日不小于7天。待混凝土强度达2.5MPa后方可拆模，拆模时不要用力太猛，严禁使用大锤，应使用撬棍等工具，模板拆除后，不得随意乱放，防止模板变形或受损。4、安全文明措施（1）钢筋进场要有合格证书，严禁未检先用；半成品钢筋分类堆码，下垫上盖。（2）进入施工现场的工人着装须符合规定，戴安全帽，扣好帽带，不准使用有破损的安全帽。（3）采用三相五线制，一机一闸一箱一漏电保护器，所有用电机器须接地。（4）电焊工须持证上岗。5、注意事项：（1）本交底的基础尺寸为100吨散装水泥罐基础尺寸，如机型有所变更时，须重新进行调整；（2）水泥罐基础砼强度必须达到90%后方可投入安装及使用；安装时，地脚板与

7、预埋钢板焊接牢固，并保持垂直度1/1000；（3）基础土质要求承载力必须达到10吨/m2；（4）水泥罐应设有避雷针接地和保护接地措施。交底人：复核人：接受人：