基坑支护换撑及内支撑梁拆除交底书

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1、-.技术交底书技术交底书表格编号工程名称东站站前综合体及站前大道工程PPP工程第页共页交底编号工程名称东站站前综合体及站前大道工程设计文件图号施工部位负二层通道基坑支护换撑及支撑梁撤除交底人及日期接底人交底容:一、工程概况拟建的交通换乘枢纽位于城轨鼎湖东站东侧，用地面积约27000平方米，地上3层，地下1～2层，总建筑面积约77600平方米。主要设施包括了换乘中心、公交站、配套商业、办公用房、出租车蓄车场和社会车辆停车场等，其中地下室1层〔埋深约为5.2m〕，局部地下室2层〔埋深约10.0m〕，正负零标高为7.6m。该工程基坑采用旋挖成孔钢筋混凝

2、土围护桩加钢筋砼支撑的形式，旋挖成孔灌注桩直径1000，间距1300，支撑立柱采用钢格构柱；支撑梁规格为SC1-800*800〔h〕,SC2--600*800〔h〕，SC3--800*1000〔h〕，支撑梁面标高为1.3m，砼等级为C30。基坑支护构造，负一层地下室基坑支护采用双排旋挖灌注桩、旋挖灌注桩＋一道预应力锚索、上部喷锚+旋挖灌注桩悬臂支护；局部负二层地下室采用旋挖灌注桩＋一道预应力锚索＋一道钢筋砼支撑支护；负二层坑中坑区域采用旋挖灌注桩＋一道钢筋砼支撑支护。支护构造为Φ1m灌注桩，共1251根〔钢筋砼〕。二、施工准备(一)施工准备-.可

3、修编.-.施工准备：施工前由施工技术人员认真阅读关于换撑的图纸和方案，对技术人员、施工人员进展技术交底，以及质量、平安和文明施工教育。换撑前必须做好测量点的引测、保护工作。原标记在冠梁上的轴线、标高点应及时引测到施工完成的底板上。待到换撑全部完成，基坑位移变形稳定前方可将轴线、标高点重新引测到冠梁上。必须搭设可靠的施工用脚手架，铺设满足施工平安的脚手板，对于特殊部位还应配备平安带等平安防护用品。起吊设备必须满足施工平安，对于施工中的临时支架和临时固定架必须经过工程部平安管理人员的验收，并办理相应签字手续前方可使用，平安用防护、临时支架等必须由专业

4、施工人员安装、撤除，其他人员不得撤除。(二)主要机具机械机械名称规格要求数量备注绳锯机串珠长6米以上4台可安装在构件上，灵活切割构件，施工速度快，无扬尘、无遗洒汽车吊100t1台吊运构件塔吊1台吊运机械、材料，严禁用于吊运构造构件。材料材料名称规格要求数量备注钢管搭设移动操作台扣件活动扣作，与钢管型号匹配搭设移动操作台顶托可调顶托搭设移动操作台底托可调底托搭设移动操作台脚手板宽600塔设临时通道-.可修编.-.三、施工工艺〔一〕基坑支护换撑本基坑负二层地下室J区采用旋挖灌注桩+下部一道钢筋砼支撑的支护型式，K区采用旋挖灌注桩+一道钢筋砼支撑的支护

5、型式，为便于负二层、负一层地下室顶板构造的施工，要求对支撑梁进展转换处理，处理方法是：在负二层地下室底板构造与旋挖灌注桩间隔部位，沿周边均匀充填800mm厚〔J区、K1区〕、2700mm厚〔K2区〕的C25素砼，然后施工地下室侧壁至支撑梁底部位置，再回填石粉密实到支撑梁底部位置，待800厚、2700mm厚素砼龄期达7天后，撤除支撑，施工负二层地下室顶板，施工负一层地下室侧壁，回填石粉密实到地面，最后施工负一层地下室顶板。支撑梁撤除过程中必须进展施工过程的变形监测，假设监测到支护构造水平位移大于40mm时，必须及时停顿拆撑，通知设计人，作出相关加固

6、换撑处理或经历算满足前方可继续施工。〔二〕支撑梁撤除流程施工工艺：支撑设临时观测点→人员机械就位→先凿斜向梁→再凿与主梁垂直的梁→后凿主梁→观察基坑变形情况→撤除混凝土支撑作业→清运破碎混凝土块。将整个支撑平面按纵横中心线划分为四个区域，分别为东南西北区。每个区域单独配置作业人员、施工机械。各区同时作业，实现支护构造的对称撤除。横支撑梁撤除过程中，以SC1的梁端部为界，按跨进展整体切割吊运，当跨度大于2m时，按2m为一段进展切割吊运。立柱撤除支撑及环梁撤除完毕后，即进展钢构立柱的撤除。钢格构柱混凝土局部，人工空压机破碎，钢格构柱露出来后，将立柱底

7、部一次切割，吊运出场地。撤除方法:-.可修编.-.(1)操作台搭设操作台采用扣件式钢管搭设，架体沿构件轴线搭设，纵距450mm；垂直构件轴线设3根立杆，立杆横距900mm；沿高度纵横两方向设步距1200mm的水平杆，底部第一道水平杆距地面200mm。架体立杆均安装可调底托。立杆上部均安装可调顶托〔自由端600mm〕，并安装3根方钢作为主梁，间距250mm设置方木作为次梁。沿架体两侧安装竖向剪刀撑，支架两侧每隔1350mm设置两道斜撑。(2)构件切口标记用红油漆在构件单元切口处喷涂标记。(3)绳锯安装固定根据已确定的切割形式将金刚石绳索按一定的顺序

8、缠绕在主动输及辅助轮上，注意绳子的方向应和主动轮驱动方向一致。并在一定区域设平安标志，以提示行人不进入施工作业区域。绳锯机(4)切割作业