钢结构专项建筑施工组织设计及对策

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1、-.钢构造专项施工方案一、钢构造根底工程●该钢构造工程根底虽由土建专业队负责施工，但当根底短柱钢筋绑扎完成，模板支护完成并加固结实后，我司工程部随之立即派专业技术人员和施工人员进展钢构造螺栓预埋工作。为确保上部构造安装质量，也必须与土建施工单位密切配合，共同把关。预埋时必须严格控制地脚螺栓的位置和伸出长度、根底支承面水平度和标高等。●螺栓预埋施工要点：为便于螺栓就位，将采用〔如图表NO.14示意〕在工厂预制好的钻孔钢模辅助就位。当根底模板支撑结实，即在模板面上投测中线点〔十字型〕，并根据中线点，初定位地脚螺栓的位置，然后调整模板面上的中线点与钻孔

2、钢模上的十字线重合，准确的把地脚螺栓安放在设计位置。地脚螺栓安装以后，检查螺栓下端第一丝扣标高是符合要求，合格后即将螺栓焊牢在钢筋网上。为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用防护套将螺纹进展保护。而为了保证地脚螺栓位置及标高的正确，在土建浇注混凝土时应进展看守观测，如发现变动应立即通知施工人员及时处理。当所有根底锚栓施工完毕后，报监理公司进展根底工程的验收工作，并做出隐蔽工程验收单，交相关单位签定确认。发现不合格部位，及时返修整改，确保所有部位完全合格。辅助模板尺寸图〔NO.14〕-.可修编.-.二、钢构造吊装〔一〕、吊装准备工作●对

3、本工程所有根底锚栓进展全部复测，并做好原始记录，确保所有根底锚栓各项数据符合设计要求和有关施工规的要求。同时将所有根底锚栓进展清理，打油，复核标高，安装螺栓全部到位。对所有整体轴线和柱间尺寸进展复核。●根据现场道路和材料堆放情况，设置吊装行进路线，并清理行进路线，保证所有道路畅通无阻。●分别找出各钢构件的基准点，做出明显的标志。●钢构造吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进展矫正至符合规定。对于根底和预埋件，应先检查复核轴线位置，上下偏差，平整度，标高，然

4、后弹出十字中心线和引测标高(见图表NO.15〕，并必须取得根底验收的合格资料。由于涉及到钢构造制作与安装两方面，又涉及到土建与钢构造之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。±0.000-0.300RC根底水准仪(柱底标高)(基准标高)-0.400(一次浇筑标高)钢柱柱底标高引测示意图〔NO.15〕-.可修编.-.〔二〕、吊装方法●该工程采用两台16T汽吊进展流水吊装〔更具实际情况可增加吊装设备〕，次构件及板材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋转法吊装。每片雨篷梁先在地面拼装校正后再吊装，必要时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法，吊

5、装时采用单机旋转法吊装。为确保吊装平安和防止吊机停转次数，该工程钢构造吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。〔三〕、钢柱的吊装与校正●钢柱材料卸货时，根据钢柱构件编号按照施工图纸一一就位。构件就位后采用单机旋转法吊装〔见图表NO16〕，为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与根底中心三点共圆弧。●将汽吊钢丝绳绑扎好钢柱和吊点，并用缆风绳将钢柱一头绑好，辅助起吊，起吊时先进展试吊，找准起吊前方可起吊。起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索结

6、实和吊车稳定，同时翻开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进展校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制垫块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。-.可修编.-.123〔a〕平面布置；〔b〕旋转过程；1－柱平放时，2－起吊中途，3－直立旋转法吊装示意简图〔NO.16〕〔a〕〔b〕●柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶

7、，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直。在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进展校正。这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧，偏离中线一般不得大于3mm。钢柱垂直校正测量示意图〔NO.17〕经纬仪视线柱子中心线〔四〕、钢梁的吊装与校正-.可修编.-.●钢梁构件运到现场，先应拼装。钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。钢梁翻身就位后需要进展屡次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最正确状态，到达要求后即进展吊

8、升旋转到设计位置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定。并且第一榀钢梁应增加