隧道工程--隧道洞口临建施工组织设计

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1、..目录一、编制依据1二、工程概况1三、规划范围1四、建立方案及规划说明21、洞口场地选址及布设22、场地规划23、驻地建立方案33.1.施工准备33.2.配电房建立33.3.场地硬化33.4.板房建立33.5.喷射砼站建立43.6.空压机房建立63.7.钢筋半成品存放区63.8.施工便道建立64、洞口场地及设施65、排水系统106、供水设施10五、洞口场地标识标牌10六、附件11jz*..jz*..隧道洞口建立方案一、编制依据〔1〕"施工现场临时建筑物技术标准"〔JGJ/T188-2009)；〔2〕"建筑施工现场环境与卫生标准"〔JGJ146-2004〕；〔3〕"施工现场临时用电

2、平安技术标准"〔JGJ146-2005〕；〔4〕"建筑灭火器配置设计标准"〔GB50140-2005〕；〔5〕"交通部—高速公路施工标准化技术指南"；〔6〕"省质监局关于平安工地施工标准化创立文件汇编"；〔7〕"**施工现场品牌识别手册"；〔8〕**高速公路工程施工设计图纸及文件；〔9〕本工程工程特点及地理环境。二、工程概况**隧道为别离式隧道，右线隧道长1550m，桩号YK00+000-YK00+000;左线隧道长1650m，桩号ZK00+000-ZK00+00。右幅隧道最大埋深约235m，左幅隧道最大埋深约246m。隧道测设线间距21m-24m，隧道为下坡隧道其纵坡2.6%。j

3、z*..一、规划范围本规划范围主要是洞口场地布设、洞口场地硬化、洞口门禁系统及电子平安监控系统等工程布置和功能设计。二、建立方案及规划说明1、洞口场地选址及布设选址遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，平安可靠，标准有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产〞的原那么，采取自建的方式建立隧道施工设施。要求交通便利，通信畅通，满足信息化管理要求。避开泥石流、滑坡体、弃土场、取土场等危险区域，远离坍方、落石、危岩等地段。由于我部**隧道出口即属于高填方地段，导致洞口驻地建立不易布置，经多方研究决定在隧道出口左侧附近临时征地用于洞口驻地建立，开挖石质边坡采用植被砼进展绿化处理，逐级开挖逐

4、级防护，保证开挖创面与自然环境一致。建立内容包括施工便道、生活区、办公区、喷射砼拌合站、钢筋加工房、空压机房、炸药临时存放点等总建立约7000㎡。2、场地规划及时间安排整体布设情况详见附件：**隧道出口驻地建立平面布置图和洞口平面布置图。jz*..1、驻地建立方案1.1.施工准备施工准备阶段主要包括场地平整、修筑临时便道、改沟改渠，可根据现场实际情况合理穿插施工。根据征地红线，场地建立为半挖半填处，挖方约15000余方，用于外侧便道和驻地低洼处填筑。挖方围岩较完整且坚硬，需全部采用钻爆施工，破碎后用于填筑、平整场地。1.2.配电房建立根据现场调查情况，生产辅助区和生活区共用500K

5、VA变压器一台，隧道口布置一台630KVA变压器供隧道施工使用。经电力部门同意许可签订协议后，方可就近接入变压器，采用架空敷设。场内电线采用穿管暗埋方式，并满足三相五线制。办公区和生活区的用电线路符合安装标准和平安操作规程，并按施工标准进展敷设，杜绝任意拉线接电。配电室、变压器设备均设平安防护屏障，高度为2.5m，并设制止、警告标志。1.3.场地硬化考虑到建立工期紧迫，故场地硬化分两阶段进展。第一阶段主要硬化板房搭设区域〔生活区、办公区、食堂〕及浇筑喷射混凝土站储料罐及拌合机根底，第二阶段待钢筋房、集料仓等半开放式房屋建成后硬化喷射混凝土站、空压机房、集料仓等场地，场地硬化时预留足

6、够的绿化空间。jz*..根据隧道临建场地布置的一般要求，场地采用厚度为20cm的C20砼进展硬化，硬化过程中遵循中间高、四周低的原那么，排水坡度控制在1.5%，屋檐走廊设置2％横坡，内设排水系统确保场地排水通畅防止雨水倒流。硬化完毕后安排专人对场地进展养护，尽快提升砼强度。1.1.板房建立第一阶段场地硬化完毕后即可安排板房建立，包括办公区、生活区、食堂区域。生活区板房采用双层式构造、食堂采用单层构造内部吊顶，C15砼硬化，板房净高不小于2.8m。双层活动板房全部采用同一款式内部吊顶。假设存在地势高差分区，分界处设置挡土墙稳定边坡。1.1.1.办公区办公区共设办公室5间，面积100㎡

7、，场内管理人员10-12人，满足人均大于6㎡的要求；现场会议室一间，面积50㎡。办公室办公设备齐全、有关制度、图表上墙，文件资料归档整齐，同时通信满足施工信息收集、整理、传送的要求。1.1.2.生活区生活区共设40余间活动板房，建立约800㎡，保证容纳量约150人，内设三张双层铺摆放整齐且人均占地面积不小于4㎡/人，宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度，严谨宿舍内私拉乱接。材料进场时注意重车不得直接碾压硬化区域，由人工搬运或吊车吊运入场。jz*..1.1.1.食堂及厕所