7.2压力管道混凝土工程施工

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1、7.2压力管道（含调压井、引水隧洞）混凝土工程施工7.2.1概述本标压力管道混凝土包括：黄水河引水隧洞53m（桩号3+970～4+230）、黑水河隧洞53m（桩号3+534～3+587）、调压井、压力钢管（上平段、明管段镇支墩、斜井段、下平段）混凝土。两条隧洞断面均为圆形，衬砌断面内径2.3m；调压井高27.14m，断面形式为圆形，衬砌后断面内径9.0m；压力钢管断面形式为圆形，钢衬后断面内径2.2m，衬砌厚度0.5m。其上平段长24.5m，明管段长114.786m，斜管段长177.286m，下平段长75.722m。该部分主体混凝土总量为2257m3

2、，施工支洞混凝土48m3具体分布情况见表7.2-1。表7.2-1压力管道混凝土分布情况表序号工程部位单位数量备注1压力管道上平段m367.24C152压力管道斜井段m3486.57C153压力管道下平段m3173.79C154压力明管镇支墩m3289.40C155两条隧洞m3260C156调压井m3980C157支洞封堵m348C20合计m32305C157.2.2施工工艺混凝土施工工艺流程图模板制作测量放线模板支立基岩和缝面处理钢筋加工钢筋安装埋件安装仓面清理仓位验收砼浇筑砼拌制砼养护7.2.3施工程序隧洞混凝土（86m）压力管道下平段混凝土压力管

3、道镇支墩混凝土调压井混凝土隧洞混凝土（20m）压力管道平管段混凝土压力管道斜井段混凝土支洞封堵压力管道混凝土完成混凝土施工程序流程图7.2.4施工方法压力管道混凝土运输情况见下表：表7.2.4-1压力管道混凝土的运输情况表序号浇筑部位水平运输设备水平运输路线运距（m）入仓设备1引水隧洞6m3砼搅拌运输车拌和系统→2#路→▽1776m进人孔2279.2混凝土泵2调压井6m3砼搅拌运输车、5t自卸汽车拌和系统→2#路→▽1790m25005t卷扬机吊1m料罐配合溜槽3压力管道上平段6m3砼搅拌运输车拌和系统→2#路→▽1766m进人孔2279.2混凝土泵

4、4压力管道明管段6m3砼搅拌运输车拌和系统→2#路→▽1672.86m进人孔1422.3混凝土泵配合手推车5压力管道斜管段6m3砼搅拌运输车拌和系统→2#路→▽1547m支洞264.4混凝土泵6压力管道下平段6m3砼搅拌运输车拌和系统→2#路→▽1547m支洞264.4混凝土泵7支洞封堵6m3砼搅拌运输车拌和系统→2#路→▽1547m支洞264.4混凝土泵配合胶带机7.2.4.1施工方法概述⑴引水隧洞根据引水隧洞的布置形式、结构特点及施工总进度的安排，在每条隧洞全部开挖作业完成后，即进行相应隧洞的混凝土衬砌施工。隧洞混凝土施工安排在2003.9～20

5、04.10施工，平均月浇筑强度为174m3。两条引水隧洞混凝土衬砌施工采用定型模板，混凝土泵入仓的方式，由里向外朝调压井方向分段施工，并交替进行，混凝土浇筑段均长10m，最大浇筑段长11m。为避免调压井开挖对隧洞混凝土的震动影响，待调压井开挖结束后再进行隧洞混凝土衬砌。⑵调压井因调压井采用自上而下的开挖顺序，为保证调压井进口岩体的稳固，根据调压井上部开挖岩体的特性，在调压井上部扩挖到一定深度时（h=6m或9m），进行锁口施工（按设计图纸混凝土体形厚度，浇筑3m或6m深混凝土保护调压井上部岩体）。根据调压井的布置形式、结构特点及施工总进度的安排，在调压

6、井全部开挖及两条隧洞衬砌完成后，即开始调压井剩余混凝土施工。调压井混凝土施工安排在2003.10～2004.12施工。调压井混凝土施工主要采用定型钢模板，混凝土入仓方式主要采用溜槽配合5t卷扬机吊1m3卧罐入仓，钢筋、模板用5t卷扬机送入仓内，混凝土浇筑由下至上以3m为一层分层进行。启闭机排架混凝土：排架施工先浇立柱，再浇横梁。使用组合钢模板，并在现场拼装立模。钢筋在加工厂加工后运至现场绑扎、焊接。混凝土仍用6m3搅拌运输车运送至现场，由混凝土泵输送入仓，并用插入式振捣器振捣密实。⑶压力管道明管段镇支墩根据开挖进度和场地布置的限制，压力管道混凝土施工

7、在明管段镇支墩全部开挖完成后进行。因压力管道明管段镇支墩分布在斜坡上，拟在镇支墩基础全部开挖完成后，挖方设备退出，移交工作面后，由混凝土泵站在高程▽1672.860m进人孔处，顺次浇筑混凝土。镇支墩浇筑施工采用组合钢模板辅以少量木模板，由10t平板车从加工厂运送至▽1766m施工道路处或▽1672.86m施工道路处，就近由人工运送至仓内安装。压力管道明管段镇支墩施工安排在2003年11月～12月。⑷压力管道暗管段压力钢管暗管段混凝土浇筑以安装的钢衬为模板，其回填进度受压力管道安装进度的控制，混凝土的浇筑分段也由管道的安装管节长度确定。同时在混凝土浇筑

8、时，注意留出下段钢管安装长度。压力管道暗管段施工安排在2003年12月～2004年2月。①压力管道下平段混凝