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时间:2022-05-04
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1、中国快速铁路网介绍建快速铁路是中国铁路的发展方向。已经国务院批准的《铁路网中长期规划》的重点目标之一,是发展城际间的快速铁路,修建客运专线和城际客运系统。这也是铁路跨越式发展的重点任务。从目前中国的交通实际情况来说,主要有铁路运输(含城市轨道运输)、航空运输、公路运输、水路运输和管道运输。因为管道运输具有其特定性,目前虽然也在大力发展,但是牵涉的运输种类相对来说不是很大。从运能成本上来说,远距离大宗货物的运输,还是水路运输比较经济。但是,从目前和未来一个时间来看,就我们国家的国情来说,铁路运输依然还是比较经济的,特
2、别是在能耗上。“伴随着建国60年的光辉历程,几代铁路人与共和国同呼吸、共命运,为经济发展和社会进步提供了强大的运力支持。”孙永福院士说,“特别在改革开放形势下,坚定贯彻‘科技兴路’第49页共49页免责声明:图文来源于网络搜集,版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益,请作者与本上传人联系,我们将及时更正删除。中国快速铁路网介绍建快速铁路是中国铁路的发展方向。已经国务院批准的《铁路网中长期规划》的重点目标之一,是发展城际间的快速铁路,修建客运专线和城际客运系统。这也是铁路跨越式发展的重点任务。从目前中国的交通实际情况来说
3、,主要有铁路运输(含城市轨道运输)、航空运输、公路运输、水路运输和管道运输。因为管道运输具有其特定性,目前虽然也在大力发展,但是牵涉的运输种类相对来说不是很大。从运能成本上来说,远距离大宗货物的运输,还是水路运输比较经济。但是,从目前和未来一个时间来看,就我们国家的国情来说,铁路运输依然还是比较经济的,特别是在能耗上。“伴随着建国60年的光辉历程,几代铁路人与共和国同呼吸、共命运,为经济发展和社会进步提供了强大的运力支持。”孙永福院士说,“特别在改革开放形势下,坚定贯彻‘科技兴路’第49页共49页免责声明:图文来源
4、于网络搜集,版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益,请作者与本上传人联系,我们将及时更正删除。方针,使中国铁路发展不断加快,实现了历史性跨越。”长期以来,我国铁路运力与需求的矛盾非常突出。解决这一矛盾的根本出路在于加快新线建设,但新线建设周期较长,而通过实施既有线提速,是短时间内扩充运输能力最有效的办法。铁路六次大提速以较小的代价和较短的时间提高了运输能力,运输能力提高了50%以上。尤其是2007年4月18日,以京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、广深、胶济等繁忙干线为重点,实施了第六次大提速,时速200250公里的线路达
5、到2876公里。路网规模跃居世界前列,居世界铁路第三位。列车运行速度显著提高,20
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