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时间：2021-12-09
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1、石城至吉安高速公路柴古排分离立交盖梁、台帽工程施工技术方案一、工程简介本项目为泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段，路线起点为石城县东南10公里处的赣闽省界五里亭，与福建境内永安至宁化高速公路相接，沿线途径石城、宁都、兴国和泰和县，终于泰和县以北11公里处的石山镇，与大广（大庆至广州）高速公路及泉南高速公路吉安至莲花段相连。本段为A2标段，起点桩号：K5+000，位于赣州市石城县屏山镇官桥村陶金坑组，终点桩号：K13+400,位于石城县屏山镇塘坑村，石城与宁都县交界处附近，全长公里。柴古排分离立交中心桩号为K11+417,桥长53.04m，上
2、部结构采用16m预应力砼空心板，先简支后连续；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用直径1.2米柱式墩，墩台采用直径1.4米的挖孔桩基础。本桥盖梁每排桥墩盖梁2座，共2排，共计4座；桥墩处左右幅盖梁全长，高度;桥台处台帽、耳背墙分左右幅共4座，台帽全长，高度；盖梁、台帽和耳背墙砼标号采用C30。本桥盖梁采用抱箍法施工。二、编制依据泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段建设项目土建工程施工招标文件。泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程A2标段施工图纸。泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程A2标段招标文件。现场实地考查情况和本标段
3、的具体施工情况。国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程：《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路工程桥涵施工技术规范》JTGF10-2006《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-04三、施工准备情况（一）、人员组织根据本标段的具体特点，组建“石吉高速A2合同段路桥集团国际建设股份有限公司项目经理部”，项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，副经理1人。下设“六部二室一队”共九个职能部门，分别为：工程部、质检部、经营部、材料部、财务部、安保部，综合办公室、试验室、测量队；组建柴古排分离立交下部构造专业工区并设修理班，形成一个
4、有机整体，共同完成盖梁、台帽耳背墙的施工任务。该工程配备人员：设现场施工负责人1人，技术管理人员2人，辅助工人30人，试验人员2人，测量人员2人，钢筋工25人，木工20人，砼工15人，电工2人。施工组织机构图见附表。（二）、机械设备配置根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。（三）、原材料碎石采用瑞金顺达采矿场；粗砂采用石城县琴江砂厂；水泥采用江西省万年青水泥有限公司的水泥。以上进场材料已经取样试验，各
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