二标施工组织设计

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1、甘肃路桥建设集团武罐高速第二合同段高速公路施工组织设计一、编制依据：1.兰州至海口国家高速公路武都至罐子沟段土建工程施工合同文件、中华人民共和国《公路工程招投标范本文件》及两阶段施工图纸、补遗书等；2.交通部颁布的《公路工程施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程设计规范》、《公路工程质量检验评定标准》及其他相关的技术标准及规范；3.通过现场实地调查及踏勘所采集和咨询的资料；4.我单位拥有的科技成果、工程成果、机械设备、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；5.遵守业主及当地政府在公路施工、环境保护、文明施工等方面的具体规定和要求；尊重当地的乡规民俗和风土人情。

2、二、编制原则：1.安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是保证三座跨白龙江大桥钻孔灌注桩、桥梁预制与安装等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。2.优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系标准，积极推广“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。3.方案优化的原则科学组

3、织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，三座跨白龙江大桥钻孔灌注桩避开洪水期施工，对白水沟中桥现浇箱梁及其他桥梁预制安装施工方案等进行多种方案综合比选，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。4.确保工期的原则69甘肃路桥建设集团武罐高速第二合同段根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行及交叉作业，采用网络计划技术对各工序作业时间加以控制。同时，搞好工序衔接，适时进度监控，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。5.科学配置的原则根据本合同段的工程量大

4、小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保工程施工的顺利进行。积极响应合同文件精神，严格贯彻执行合同文件中的各种要求。三、工程概况1.工程简介武罐高速公路第二合同段位于陇南市武都区，起点位于武都区两水镇吉石坝村，终点位于武都区城郊乡大堡村，起点桩号K8+500，终点桩号K15+085，路线全长6.58公里。武都互通立交位于武都市城郊乡大堡村,与武罐二十三标和武罐三标相接。武都互通立交主线长755m,匝道A、B、C、D、E共长2507m。互通立交有大中桥3座:大堡提灌中桥采用3跨

5、×20m预应力混凝土组合箱梁，主线白水沟中桥采用20m+30m+20m现浇连续箱梁结构，上跨A匝道主线大桥采用4跨25米预应力组合箱梁结构；主线、匝道涵洞4道，箱涵1道。2.主要工程数量表1WG2标段单位数量路基路基填筑m31617183路基挖方m346299桥梁大中桥m/座1690.8/6通道桥m/座72.46/4立交互通立交处1涵洞涵洞道/m519.75/17防护及排水排水沟m37592.5急流槽m3144.8边沟m3408护坡m351139挡土墙m35789069甘肃路桥建设集团武罐高速第二合同段桥梁工程一览表表2序号桥梁名称中心桩号交角（度）孔数及孔径（孔-m）桥长（

6、m）结构形式上部结构下部结构墩及基础台及基础1黄家坝白龙江大桥K10+5129018×20365.91预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础肋板台、桩基础2渭子沟中桥K11+476505×1060.06钢筋混凝土空心板柱式墩、桩基础U台、扩大基础3石坡白龙江大桥K12+075.06790左幅15×25378.68预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础柱式台、桩基础K12+075.067右幅17×25435.13预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础柱式台、桩基础4桑家湾白龙江大桥K12+966.119015×25385.08预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础柱式台、桩基础5大堡提灌站中桥

7、K14+293903×2065.92预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础肋板台、桩基础6白水沟中桥K14+4876520+30+2076.08预应力混凝土现浇桥柱式墩、桩基础肋板台、桩基础K14+4917主线上跨桥K14+861.23904×25107预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础肋板台、桩基础涵洞设计概况本合同段设有钢筋混凝土盖板暗涵15座，钢筋混凝土圆管涵1座，箱涵1座。涵洞工程设计概况见表3。涵洞工程一览表表3序号中心桩号结构类型孔数-净宽×净高（孔-米）交角（°）长度（m）洞口形式进口出口1K