江西横峰县整治非法三轮车调研报告

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1、江西横峰县整治非法三轮车调研报告江西横峰县整治非法三轮车调研报告江西横峰县整治非法三轮车调研报告　　今年春节，我回到家乡横峰县，发现全县城乡面貌发生了新变化，尤其是县城街道交通秩序井然，一改往年三轮车肆意横行的混乱局面，让人耳目一新。作为交通人，作为横峰人，我由衷地感到欣喜。　　一，非法三轮车整治刻不容缓。三轮车非法营运，危害道路交通安全，扰乱营运市场秩序，损害了横峰交通文明形象，带来安全隐患，引发相关行业一系列负面效应，如出租车罢运、客运车拒进城郊车站、公交车随意运行等交通乱象，群众反映强烈。据不完全统计，全县有非法三轮车近千辆。XX年，全县发生非法三轮车肇事的交

2、通事故高达267起，占全部交通事故的18.1%。由于有的车主家庭困难及无保险理赔，事故纠纷突出，影响社会和谐稳定。2/2江西横峰县整治非法三轮车调研报告　　二，“顽疾”是如何治愈的?非法三轮车整治涉及面广，牵涉的部门多，关乎部分人员生计，执法难度较大，且长效机制未能建立，容易反弹反复。有的县市主要采取政府回购、折价补偿的做法，投入大，对于可用财力紧张的横峰并不适用。横峰县是怎么做的呢?一是强化领导。一改过去“1+3”(即由常务副县长任组长，三个分管副县长任副组长)的多头领导组织架构，改由主管副县长、公安局长一人牵头负总责。各乡镇、各单位负责人直接由其调度指挥。二是严

3、格执法。坚持公安、交警与其他执法部门联动，城区与乡镇同步，打击与处置分开，查处与稳控结合，集中与分散交替，守点、巡线与控面互动。对非法三轮车主做到“零容忍”，从严处理，震慑等待观望和心存侥幸者。三是密集调度。创立“三轮车整治群”，总指挥为群主，各乡镇、各有关部门主要领导及联络员为群员共103人，每天早晚调度，由总指挥视情况在群里开微会议，发布《每日战报》，同时报县四套班子群、县维稳信访群，平均每天群信息达上百条。　　目前，全县非法三轮车营运得到有效纠治，一个路宽、行畅、景美、人和的新横峰呈现在人们面前。2/2