牛栏江沿线考察报告

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1、牛栏江沿线考察报告武和四角四个小正方形的单体网状，四角的小正方形用土坯沿柱砌成四间小屋，现已将小屋土坯拆除改为通道。楼阁的柱、梁、檩、榫、壁瓦棱都是精工细作，榫口关键处还打有铁箍铁闩，十分牢固。据说，掌墨师傅是剑川的李光美。由于建筑的结构比较稀奇，松林的好多木匠都对此阁楼结构做过探究，但对其框架榫道都很难弄清楚。在魁星阁三楼的东窗下有一张供桌，供有一尊“魁星菩萨”，菩萨提笔点文、神采飞扬。二、三楼内藏有许多题词名画。如：清道光三十年夏，调署炎松巡，文山俭典吏蒋崇瀚赠的“保我黎民子孙”的大木匾。但几经沧桑，楼内的许多文物有的被毁，有的不翼而飞，其景令人扼腕叹息。魁星阁自建盖

2、至今，不歪不斜，巍然苍劲。如今，走进松林村，松林的古城墙已成为一个只能追忆的辉煌，它停留在了老人们苍老的传说之中。1949年底，中国人民解放军滇桂黔边纵与国民党89军驻松林部战斗，南北城门及部分城墙被炸毁，现今的松林村只保留着破损的城墙遗址。如今，古城墙虽然消失了，但整齐的街道依然存在，与古城同龄的集市贸易依然天天在进行。松林古城的繁华，究其根源，皆与那条至今已被荒草埋没了的五尺道密不可分。道路的开通，让天南地北的人进入松林，相聚松林，安身落脚于松林。第5页走出松林古城，顺着铁路一直走，就进入了九龙村，穿过铁路涵洞，就进入九龙山；龙山山高谷险，曾经是林深兽聚之地。特殊的地

3、理位置和险要的道路环境决定了过往兵马、行人在翻山越岭之前必须进行休整，而地处九龙山北的松林坝子正是理想的休息整顿之地。久而久之，松林成了古代传递政府文书的一个驿站，过往之人，一歇一宿，不同口音，不同身世的人在这里相遇相会，松林村正是在这样的背景下产生了客栈、兵站和驿站，并最终演变成一座商城。这座在上千年的历史中积淀下来的小城因兵商文化和兵商经济的相互碰撞，奠定了松林在五尺道上的重要地位。经过千百年的繁衍，形成了一个人烟稠密的松林村。我们首先登顶了九龙山，再顺着山上长满了荒草和荆棘的林间小路，渐渐的就走入了五尺道。五尺道从松林往沾益方向往南走，我们一行人，扒开那些无名野草，

4、昔日古道上的青石板以及青石板上的依稀蹄印，尚在诉说着往日繁华。时间犹如荒草，慢慢弥盖了这条泛着历史光辉的古道，而早在铁路和公路尚未开通之前，五尺道上已经人马络绎。走在五尺道上，驼铃声、战马声、厮杀声似乎尚在耳旁。传说中诸葛亮七擒孟获时挥鞭而就的“毒水”二字清晰可见。而五尺古道的历史，却远在三国之前的秦汉时期。嬴政统一天下后，为达到开发西南夷的目的，欲治边，必先开道。秦时派将军常安略通五尺道，在“蜀身毒道”的原路上将五尺道向南修筑延伸，松林段五尺道是进入曲靖的第一站。到了汉代，汉武帝派司马相如“凿石开道，以通南中，迄于建宁，二千余里，山道广丈余”。道路开通以后，秦汉王朝便络

5、绎不绝地派出大量人力进入西南治边，中原文化渐渐向西南渗透。尘封的历史：曲靖五尺道第5页“五尺道”是秦代时期修建的一条四川宜宾至曲靖的古道，道宽２至２．５米，被称为南方“丝绸之路”，是云南省连接中原地区的交通要道；这是一条石子铺就的小路，从四川宜宾开始，一直铺到古滇国的深处，而云南有文字记载的历史大致也就从这条石子路开始。而今信步走来，它只是一条淹没在乌蒙山的崇山峻岭中的小路，淹没在历史的长河中的一段记忆。由于崇山峻岭的阻隔，在漫长的岁月里，云南是一个世外桃源，除了战国时期的庄峤入滇留下短暂的统治记录外，很长时间里云南都与中原纷飞的战火毫不相干。秦始皇统一了中国，也就统一了

6、属于楚国属地的云南，于是才有了一条象样的路从中原连到古滇国，也正式将云南纳入了华夏的版图。秦始皇为什么修这条路已经无从考，最确切的猜测是为了加强当时的统治。但是这似乎与当时的政策出入，秦朝的路与车都是全国统一的标准，其他地方的路都是一丈，何故这条路就只有五尺呢？而如果以地形来解释似乎也很勉强，因为在许多平坦的地方也是五尺，山梁上的路基也还有很大的拓展空间。这条路原来据说有1000多公里，在那样的年代又是在那样的地形上要修那么一条石头路其工程之浩大丝毫不亚于现在在同样的线路上修一条高速公路。秦朝统治的时间很短，它究竟是怎么完成的也是个谜。第5页但路毕竟是修起来了，于是漫长的

7、历史岁月就从这条路上走来了。诸葛亮南征就是从这条路上走来的，“七擒孟获”的故事也发生在这条路上。而在靠近贵昆铁路的一个距沾益县城七、八公里的山谷里至今还有一眼泉水，旁边立了一块石碑，写着“毒水”两个字，据说当时南征的士兵就是喝了泉里的水中毒身亡的，原因是泉水里有孔雀粪。现在，五尺道许多地方都已经消失了或者掩藏在杂草之下，就像历史一样被掩埋了。保存比较完好的是从沾益松哨关到县城长约六十公里的一段，从这条路上走过的时候，可不时看见贵昆铁路上飞驰而过的火车，你不能不感叹古人的伟大，一方面是因为那个年月能修这么一条路，另一方面则是现代