安全气囊s

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1、第十章安全气囊提问，数据引出1.回顾学过的那些安全系统2.(1)在美国的交通事故当中，安全气囊已保护了约14200人的生命，(2)在德国，自1990年以来，安全气囊阻止了2500例发生重大伤害的交通事故。(3)在法国，每年大约有650人因安全气囊保护避免死亡，当然在我国挽救的人数更多。(4)安全气囊在严重的碰撞事故当中能够保护约三分之一的人员生还(5)六分之一的驾驶员或前排乘客能够在碰撞中得到安全气囊的保护而被拯救。(6)据统计全球每年都有约120万人死于交通事故，安全气囊可以使驾驶死亡率减少了30%，并且可以减少80%左右的头部及颈部

2、的伤害,对于胸部的伤害也可以降低二到三成。本课学习内容：一、什么是安全气囊?二、安全气囊的作用三、安全气囊的组成四、安全气囊系统传感器的工作原理五、安全气囊的有效范围一、什么是安全气囊?在发生严重的正面碰撞，为了减少驾驶员或前座乘客或面部撞在方向盘或仪表板上的可能性，在方向盘和仪表上张开一气袋。一般安装在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有SupplementalInflatableRestraintSystem，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。旨在

3、减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。二、安全气囊的作用当汽车发生碰撞事故时，汽车和障碍物之间的碰撞称为一次碰撞，乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞.由于惯性的作用，当汽车急剧降速时，乘员要保持原来的速度向前运动，于是就发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞，从而造成了乘员的伤亡。汽车安全气囊的基本思想是，在发生—次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气袋上，避免或减缓二次碰撞，从而达到保护乘员的目的。三、安全气囊的组成安全气囊系统由碰撞传感器、电控单元、系统

4、指示灯和气囊组件等组成。车前传感器——感测正面低速受到的冲击信号碰撞传感器中央传感器——感测发生高速碰撞的信息安全传感器——防止系统在飞碰撞情况下引起气囊误动作电控单元：接收碰撞传感器及其他各传感器输入的信号，判断是否点火引爆气囊充气，并对系统故障进行自诊断。安全气囊的组成系统指示灯：指示安全气囊系统功能是否处于正常状态。(1)当启动汽车，如果SRS指示灯发亮或闪烁约6s后自动熄灭，表示安全气囊正常(2)若6s后SRS指示灯依旧闪烁或不熄灭，表示安全气囊有故障(3)如果汽车点火开关接通后SRS指示灯不亮，或在汽车行驶当中发亮或闪烁，说明

5、有故障安全气囊的组成安全气囊：用聚酰胺织物制成，内层涂有聚氯丁二烯，用以封闭气体。聚酰胺组织物：尼龙聚氯丁二烯：橡胶气囊：从开始充气到充满的时间为0.5s从受到碰撞到气囊收缩2s左右一眨眼的时间肉眼很难识别安全气囊的组成--气囊组件气体发生器：有点火器引爆点火剂时，产生气体并向安全气囊充气，使气囊膨开安全气囊的组成点火器：引爆点火剂，产生热量使充气剂分解四、安全气囊系统传感器的工作原理碰撞传感器：碰撞传感器相当于一个控制开关，碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将

6、信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。碰撞传感器种类：碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式、水银、电子式两种。机电式有滚球式、滚轴式、偏心锤式。安全气囊系统传感器的工作原理机电式碰撞传感器的分类滚球式滚轴式偏心锤式机电式安全气囊系统传感器的工作原理滚球式碰撞传感器：尼桑和马自达轿车上均有使用安全气囊系统传感器的工作原理滚柱式碰撞传感器：丰田、本田、三菱轿车上均有使用止动销滚轴滚动触头固定触头安全气囊系统传感器的

7、工作原理偏心锤式：丰田、马自达轿车上均有使用偏心锤式碰撞传感器的工作原理安全气囊系统传感器的工作原理水银式碰撞传感器安全气囊系统组件工作过程当汽车发生碰撞时，碰撞传感器将检测到的碰撞强度信号传递给安全气囊电控单元，安全气囊电控单元根据存储器内存储的数据与检测到的信号进行比较，如果确认达到了设定的强度范围，就会发送指令给气囊组件内的点火器，使其点燃可燃气体，引爆气囊，从而保护驾驶员和乘员不受伤害。当安全气囊系统电路系统发生故障时，安全气囊电控单元将点亮SRS指示灯，以提醒驾驶员安全气囊系统需进行检修。五、安全气囊的有效范围安全气囊系统并非

8、在所有碰撞情况下都能起作用。正面防撞安全气囊系统在汽车正前方或斜前方±30°角范围内发生碰撞，且其纵向减速度达到某一值时，系统才能工作。在下列条件之一的情况下，安全气囊系统不会动作：①汽车遭受侧面碰撞超过斜