课件 新颖 完整 扭转

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1、优质教学课件主讲:课题四扭转◆掌握扭转和扭矩的概念。◆掌握扭矩的计算并绘制扭矩图。◆能够进行圆轴扭转时的应力计算和强度校核。一传动轴受力情况如图7-4-1所示。已知材料的许用剪应力,许用扭转角,材料的剪切弹性模量,如何设计轴的直径?图7—4—1传动轴受力情况一、扭转的概念如图7-4-2所示传动轴,在其两端垂直于杆件轴线的平面内,作用一对大小相等、方向相反的力偶。在上述力偶作用下,传动轴各横截面绕杆件轴线作相对转动。又如汽车转向轴,驾驶员通过转向盘把力偶作用于转向轴的一端,而转向轴的另一端则又受到来自转向器的阻抗力偶的作用。图7—4—2汽车底盘下的传动轴的扭

2、转变形图7—4—3轴的扭转变形可以看出,这些受力构件的共同特点是:构件为等直圆杆,并在垂直于杆件轴线的平面内作用有力偶。在这种情况下,杆件各横截面绕轴线作相对转动(图7-4-3)。这种变形形式称为扭转,凡是以扭转变形为主要变形的构件称为轴。二、扭转时横截面上的内力1.扭矩圆轴在外力偶矩作用下,截面上将产生内力。为了求出内力,仍采用截面法。图7—4—4传动轴的扭矩如图7-4-4a所示装有四个皮带轮的传动轴,在四个带轮上分别作用有主动力偶矩M1和从动力偶矩M2、M3、M4,外力偶矩分别为,,,。若计算AB段内任一截面上的内力,可假想在段内沿任一截面1-1截开,

3、取左边部分为研究对象(图7-4-4b),为了保持该段轴的平衡,则截面上必出现一个与外力偶矩M1方向相反的内力偶矩Mn1,称为扭矩。它的大小可运用平衡方程式,求得:所以同样,在轴的BC段内,扭矩为(图7-4-4c):故通过上面的计算,可得如下计算扭矩的规律:某一截面上的扭矩,等于截面一侧(左或右)轴上所受外力偶矩的代数和。图7—4—5扭矩符号的规定为了使截面两侧求出的扭矩具有相同的正负号,对扭矩的正负号做如下规定:以右手拇指表示截面外法线方向,若扭矩转向与其他四指转向相同时扭矩取正号;反之取负号。于是,外力偶矩正负号的规定应与扭矩相反。即右手拇指表示截面外法

4、线方向,外力偶转向与其他四指转向同时取负号;反之取正号。这样,正的外力偶矩产生正的扭矩,即外力偶矩代数和为正时扭矩为正(图7-4-5a、b);反之为负(图7-4-5c、d)。按照上述规律,可以计算出轴上各段截面上的扭矩分别为:1-1截面上2-2截面上3-3截面上若把图7-4-4a中的主动轮改放在中间(图7-4-5a),此时作出的扭矩图如图7-4-5b所示。这样布置皮带轮,轴上的最大扭矩将降低为,显然,图7-4-6的布局是比较合理的。图7—4—6把图7—4—4a中的主动轮改放在中间的扭矩2.扭矩图为了清楚地看出各截面扭矩的变化情况,以便确定危险截面,通常把扭

5、矩随截面位置的变化绘成图形,称为扭矩图。扭矩图的绘制是以横坐标表示截面位置,以纵坐标表示相应截面的扭矩。把上面的计算结果按适当比例绘于图上,即得扭矩图如图7-4-6d所示。从扭矩图上可以明显看出危险截面在轴的AB段,最大扭矩。图7—4—7绘制传动轴扭矩图【例7-3】传动轴如图7-4-7a所示。已知轴的转速主动轮1输入功率,三个从动轮2、3及4输出功率分别为,,,试绘制扭矩图。解①计算作用在轮1、2、3和4上的外力偶矩M1、M2、M3和M4。根据功率、转速、外力偶矩之间的关系,求得②计算各段扭矩根据计算扭矩的规律,可得2-3段:3-1段:1-4段:③绘制扭矩

6、图以横坐标表示断面位置,以纵坐标扭矩,按一定比例尺分三段:2-3段,3-1段,1-4段画扭矩图,如图7-4-7b所示。三、圆轴扭转时的变形和应力1.圆轴扭转时的变形图7—4—8圆轴扭转变形现象分析圆轴扭转时,其横截面上的应力不是均匀分布的,这一点可以通过圆轴扭转变形的几何关系得到论证。在圆轴的表面上作纵向线和圆周线(图7-4-8),于两端作用扭转力偶,使其变形,可以观察到下列现象:(1)所有圆周线的形状、大小及相互距离均无变化。(2)所有纵向线都倾斜了同一角度,使原来的矩形格子变成同样大小的平行四边形。根据以上现象,可以认为圆轴在扭转变形时,各横截面仍为垂

7、直于轴线的平面,只是绕轴线相对转动。圆轴横截面上的半径仍为直线,其长度也不变。如图7-4-8所示,扭转变形时,理论分析表明:圆轴扭转时圆轴单位长度上的扭转角(用符号表示)的计算公式为:上式中单位扭转角的单位是弧度/米(rad/m),工程上常用度/米()来表示单位扭转角,即(7-4-1)式中:Mn——横截面上的扭矩N﹒mm——两横截面间的距离;mmG——轴材料的剪切弹性模量;MPa——横截面对圆心的极惯性矩。mm4由式(7-4-1)可知,在扭矩一定的情况下,越大,单位长度上的扭转角愈小,可见反映了圆轴抗抵扭转变形的能力,称为抗扭刚度。对于有:圆截面圆环截面或

8、其中2.圆轴扭转时的应力图7—4—9圆轴横截面上剪应力分布规律从圆

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