宝马m系列 动力解析

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1、运动型多功能车（SUV）运动型多功能车通常被人们称作SUV，这种汽车集轿车驾驶品质与越野车的驾驶功能于一身。作为轿车与越野的结合物，SUV应具有极优异的敏捷性、舒适性和相对较好的燃油经济性，同时还具越野车的强大动力和通过灵活性。BMWX5系列以SAV运动型多功能车著称。与SUV相对，SAV不只突出实用性，而且还更强调娱乐的价值，从时尚的设计中，人们可以体会到SAV突出的主题。BMWX5车型系列具备越野驾驶所需的全部特性：运动型悬挂、四轮驱动和专门设计的制动器，确保X5在任何路面都具有优异的抓地性能，在弯路时具有出色的动态稳定性，在直路行驶时具有卓绝的方向稳定性。M电子伺服式助力转向系统M电

2、子伺服式助力转向系统是一种特殊形式的助力转向系统，不像与发动机转速相关的普通助力转向系统，这种系统对汽车公路行驶的实际车速敏感。实际上，在驻车或低速运动时，这种设计可以提供充足的助力。随着汽车行驶速度提高，助力就会逐渐减弱，以确保车辆高速行驶时与路面直接接触面更大，从而使转向控制达到一个更高水准。利用运动模式开关，驾驶员还可以选择第二个转向控制曲线，以体验更具有运动风格的转向反馈。M发动机排气系统M发动机排气系统是确保M发动机的功率输出、扭矩和转速管理处于最佳状态的重要元器件，该系统还负责让每一台M车型都有一个独具特色的声音。所有的M车型配备一个超大型消音器，因为它可以产生以力量和肌肉为标

3、志的低沉的吼声。双室不锈钢排气系统的最炫酷的地方是四个外观强有力的排气筒：它们不仅预示BMWM系运动汽车拥有无人匹敌的强大动力，而且还表明它们为这些汽车以独特声音表达他们的力量所做的贡献。M车型悬挂技术很多M车型都装备一个精心改进的车桥系统，以反映这些车子的最高的性能水准。BMWM3的前后桥配置就是这种情况的一个典型范例，M3的性能水平达到更高层的境界，行驶特性和操控性更加精确，特别是在弯路时更是如此。防俯冲的单球节弹簧减震支柱前桥的性能十分优异，特别是与车身强固地连接在一起时就更加出色。不只是新弹簧滑柱支承座得到加强，稳定性极高的铝制横向控制臂也再次被增强。铝制止推板是这个车型的一个新亮

4、点，这个装置通过一个巨大的表面连续不断地把力引导到车体。这种设计增强了车身刚性，大幅度提升了操纵性和行驶稳定性。改进的主臂后桥安置在两个横向控制臂和一个装配在车体中点的纵臂上。一个附加的V形臂从后桥向下延伸到车身下部的浅盘形地板，同样也是为了更强固地连接后桥和单体车身。所有这些装置组合在一起，确保M3能够提供出色的准确的操纵性。M车型双凸轮轴可变气门正时系统M车型双凸轮轴可变气门正时系统大幅度改进了六缸发动机的扭矩曲线特性，调节进气和排气凸轮轴气门正时，作为油门位置（与负载相关）和发动机转速的一个功能，可以按照发动机的扭矩和功率需求进行调节，而且，都具有无限的图谱控制的精确度。M双凸轮轴可

5、变控制要求油压很高（大约80-120帕），以尽可能快速而准确地调节凸轮轴。这种设计确保发动机在低速时产生强大的扭矩，在高速时输出同样强大的动力。由于未燃烧残余气体减少，发动机怠速性能也得到改进，特殊的发动机管理预热期图谱提高了催化转换器的工作效率。M轻量保险杠M轻量保险杠是世界同类产品中第一个连续量产的保险杠，这些保险杠是由质量极轻而耐用性极强的高级复合塑料制成。这种高性能的高级复合塑料摒弃普通的反应性树脂塑料，而改用一种热塑料聚合物。这种新材料的最大好处是保险杠重量减轻约60%，同时还提高了撞击强度。M型平视显示系统平视显示器能够将速度、行驶方向、车况监视以及当前选定的SMG档等数据直接

6、显示在驾控者的视线范围内。只需按一个按钮就可以启动M型显示器，让驾控者集中精力关注前方的道路情况。它的好处显而易见：更安全，更独特的驾驶乐趣。顺序M变速箱Drivelogic装备第二代顺序M变速箱Drivelogic（SMGDrivelogic），M3提出了一个将一级方程赛车的强大的变速器技术的优点与满足每天早晨驾车兜风的需求融于一体的高性能驾驶概念。SMG使驾驶员能够通过11个驾驶程序（6个顺序手动，5个自动）来调节变速特性，使车子适合从自始至终保守的但充满活力的一直到喜欢汽车运动的各种驾驶风格。方向盘上的换档按键开关（按左侧升档，按右侧降档）使换档时间减少到仅80毫秒，换档信号采用两种

7、方式传输：通过导线电子方式；冗余同步并行传输方式，就像航天工业广泛使用的控制系统一样。离合器和换档过程由一个电动液压系统来完成。动力通过一个自动调节离合器（SAC）（例如，标配的M3车型）和BMW六速变速器（如其它M车型）来传输的。多个特殊功能如上坡和加速辅助或换档灯等都集成到了顺序M变速箱内。M车型悬挂技术很多M车型都装备一个精心改进的车桥系统，以反映这些车子的最高的性能水准。BMWM3的前后桥配置就是这种情况的一个典