汽车总体设计6686734476

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1、汽车设计汽车设计讲义1汽车设计的特点和要求1使用条件复杂，多变，要能适应各种环境。以大批量生产为主，必须实行“三化”。要考虑汽车的经济性等。汽车设计讲义2汽车设计技术的发展汽车设计技术的发展分为三个阶段：1经验设计阶段2以科学实验，技术分析为基础的设计阶段3计算机辅助设计阶段汽车设计讲义3计算机辅助设计阶段计算机辅助设计阶段出现在70年代以后。初级阶段：电子计算机主要是协助技术人员进行工程计算和技术分析。半自动和全自动设计(CD)半自动化设计(CAD)：将资料和数据输入计算机，计算机给出数据或外形，通过人—机对话，达到设计要求。全自动设计(C

2、D):计算机自动给出最优结果。汽车设计讲义4本课程的任务1学会分析，评价汽车及其各总成的结构和性能，合理选择结构方案及有关参数。2学会一些主要零部件的设计。3学会汽车总体设计的一般方法，为毕业设计及从事汽车技术工作打下基础。汽车设计讲义5第一章汽车总体设计汽车设计讲义6第一章汽车的总体设计§1汽车总体设计的任务及开发程序§2汽车形式的选择§3汽车主要尺寸和参数的选择§4汽车发动机选择§5汽车总布置草图及各部件布置§6运动校核汽车设计讲义7§1-1汽车总体设计的任务及开发程序一、汽车总体设计的任务1．正确选择性能指标、质量和尺寸参数，提出整车总

3、体设计方案。(P16-24)2．对各部件进行合理布置，并进行运动校核。3.对汽车性能进行精确控制和计算，保证主要性能指标的实现。(理论分析、实验)４.协调各种矛盾。汽车设计讲义8二、汽车开发程序1．设计任务书编制阶段a、调查分析：社会调查使用调查生产调查b、市场预测及形体设计市场预测分析市场容量的大小，最经济的生产纲领、生产方式，用户对产品的要求以及有关法规的规定。形体设计美术效果图和制作油泥模型汽车设计讲义9汽车外形美术效果图汽车设计讲义10C、总体设计方案分析提供多幅总体方案图方案论证总布置草图对比d、编写设计任务书内容：1）可行性分析。

4、2）产品型号及其主要使用功能，技术规格和性能参数;3）整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数。标准化、通用化、系列化水平;4）国内、外同类汽车技术性能分析和对比;5）本车拟用的新技术、新材料和新工艺。汽车设计讲义112．技术设计阶段汽车各部件的设计全面展开，总体设计师的工作：a、协调总成与整车和总成与总成之间出现的各种矛盾；b、将各总成设计结果反映到整车校对图上进行校对，进行“图面装配”；c、运动校核；d、性能的精确计算；f、编制包括整车明细表和技术条件在内的整车技术文件。汽车设计讲义123．试制、试验、改进、定型阶段试制目的：a、暴

5、露设计中的问题，以便在投产前解决；b、秤重。（零部件质量、轴荷、总质量）试验目的：检测样车的性能是否满足设计要求。试验分：整车基本性能试验5万公里的可靠性试验典型地区的使用试验和根据使用条件在特殊地区的适应性试验注：试验应根据国家制定的有关标准逐项进行。不同车型有不同的试验标准。试制、试验完成后应对结果进行分析，并针对暴露出来的技术问题进行改进设计，再进行第二轮试制和试验，直至产品定型。汽车设计讲义134．生产准备阶段主要工作：进行生产准备和小批量试生产，并让试生产车进一步经受用户的考验。5．生产销售阶段主要工作：a、对产品正式批量生产；b、

6、对产品进行销售和售后服务工作；c、售后服务工作中征求用户意见，反映给有关部门，以利改进和不断提高产品质量、扩大市场。汽车设计讲义14§1-2汽车形式的选择汽车的分类：机动车辆及挂车分类GB/T15089-2001，主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据。汽车和挂车类型的术语和定义GB/T3730.1-2001，是通用性的分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。汽车设计讲义15§1-2汽车形式的选择一、轴数1、影响选取轴数的因素：汽车的总质量道路法规对轴载质量的限制轮胎的负荷能力2、我国公路标准规定：单轴最大

7、允许轴载质量为10t；（四级公路及桥梁）双连轴最大允许轴载质量为18t（每轴9t）。总质量小于19t的公路运输车辆：双轴汽车总质量在19～26t的公路运输车：三轴形式汽车设计讲义16二、驱动形式4×2轿车和总质量小的公路用车辆4×4越野汽车6×2总质量在19～26t的公路用汽车汽车驱动形式：6×46×6越野汽车8×426～32t的公路用汽车8×8越野汽车3、不在公路上行驶的汽车，轴荷不受道路桥梁标准的限制,如矿用自卸车等多数采用两轴形式。汽车设计讲义17三、布置形式定义:指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点。1．轿车的布置形

8、式发动机前置前驱动分：发动机前置后驱动发动机后置后驱动汽车设计讲义18（1）发动机前置前驱动a、有明显的不足转向性能；b、越过障碍的能力高；c、动力总成结构紧凑；特